أعلنت هيئة النقل والمواصلات تغيير مواقف المواصلات بالخرطوم ابتداءً من السبت المقبل، مشيرة لتحويل خطوط مواصلات أم درمان وكرري من (جاكسون) إلى محطة استاد الخرطوم وخطوط الكلاكلة وجبل أولياء من (الأستاد) إلى السكة الحديد، وبحري وشرق النيل إلى محطة شروني التي يتم افتتاحها اليوم، وأبقت على مواصلات أمبدة وكل خطوط الخرطومجنوب بالسكة الحديد. وأجرت الهيئة في الوقت نفسه تعديلات في مسارات الدخول لتسهيل حركة النقل. وكشف د.الأمين النعمة المدير العام لشركة النقل والمواصلات خلال حديثه في المنتدى الإعلامي للهيئة أمس تدشين خطين دائرين السبت القادم لربط المواقف الثلاثة بوسط الخرطوم بعدد (16) بصاً تتبع لشركة مواصلات ولاية الخرطوم، وقال إن تعرفتها ستكون (50) قرشاً، مبيناً أن الغرض الأساسي من ذلك هو تقليل حركة المشاة إلى المواقف وربط المواطنين بوسط الخرطوم وتقييم تعرفة المواصلات بجميع الخطوط. وطرح النعمة تعريفة جديدة وصفها بالمجزئة جغرافياً سيتم تطبيقها بعد مناقشتها مع كافة الأطراف، مؤكداً أن إجمالي عدد خطوط الحافلات والهايس بلغ (34) خطاً منها (28) حافلات و(6) خطوط هايس. وأرجع أزمة المواصلات للزيادة في الطلب والمواعين، وقال هناك دراسة أشارت إلى أن (70%) من رحلات التنقل بولاية الخرطوم يتم بواسطة الحافلات، وأن ما بين (5 - 6) يمتلكون سيارات بالولاية خاصة. موضحاً أن أسباب التدهور في قطاع الحافلات في الفترة الأخيرة يعود لضغف حركة النقل الذي أثر في المواصلات، وقال إننا محتاجون سنوياً إلى (50) بصاً «سعة كبيرة»، وإن معظم المحطات بها أسواق عشوائية مما أدى إلى تعطيل حركة المرور والمشاة، كاشفاً عن خطة لتجميع النقل العام من الحافلات والبصات بجانب العمل في مشروع الترام والقطارات وانتشار خطوط مفصولة للخطوط السريعة. وأعلن النعمة عن تمليك هيئة الصناعات الصغيرة (80) بصاً بالأقساط.ومن جانبه قال ممثل اتحاد أصحاب العمل إن المحطات الدائرية غير كافية لنقل قرابة (10) آلاف شخص، منتقداً عدم حضور أصحاب المصلحة والشأن ممثلين لأصحاب الحافلات للمنتدى.
