الشاب منتصر حسن أحمد.. ،البيئة التي عاشها جعله يبتكر جهازاً ميكانيكياً يعمل على التحكم في خطوط السكة حديد باستخدام الهواء المضغوط لا سيما انه أمضى صباه في كنف (حي السكة حديد) حيث تلقى تعليمه بمدرسة بورتسودان وتخرج من كلية الهندسة الميكانيكية بجامعة البحر الأحمر. (آخر لحظة) جلست إليه واستفسرته عن فكرة هذا الاختراع والهدف منه بجانب الفترة التي استغرقها والتكلفة المادية فكانت هذه الإفادات.. الفكرة يقول المهندس منتصر اثناء تجوالي في السكة حديد وجدت رجلاً كبير السن يقوم بتحريك الذراع من اليمين إلى الشمال والعكس ويبذل فيه كثيراًَ من الجهد والوقت حتى يموضع الذراع في اتجاه محدد لذلك فكرت في ايجاد تقنية حديثة واخترت (الهواء المضغوط) لأنه أقل تكلفة ويستخدم في عملية الكبس (لفرامل) القطارات والشاحنات الكبيرة وقمت بطرح الفكرة على نائب المدير العام للشؤون الفنية بمدينة عطبرة فوافق على الفور وقدموا لي كل المعينات المطلوبة التي يمكن ان تساعدني في تنفيذ هذا المشروع. - مم يتكون الجهاز؟ يتكون من وعاء في شكل اسطوانة به مكبس وياي وقضيب للتحويل وذراع التوصيل وخزان للهواء (مفتاح) للتحكم به زر وشاشة للتعرف على وضع الخط الذي نريد تغييره. - ماهو العائد الايجابي من هذا المشروع؟ تقليل المجهود الذي يقوم به عامل السكة الحديد مع تأكيد سلامة وأمن العامل - توفير الوقت والزمن - تقليل حوادث القطارات. - تسهيل عملية المتابعة والمراقبة. - كم تبلغ تكلفته والزمن الذي استغرقه؟ التكلفة الكلية عبارة عن 500 جنيه بما فيها الاقامة في مدينة عطبرة والزمن حوالي شهر ونصف. - هل شاركت به في معارض؟ شاركت به في أسبوع المهندس في كلية الهندسة بجامعة البحر الأحمر ببورتسودان. - كلمة أخيرة؟ أتمنى أن يجد المشروع الرعاية من الإخوة في هيئة السكة الحديد حتى تكتمل الاستفادة منه خاصة وأن السكة حديد تعمل على انتعاش الاقتصاد القومي ويصبح المشروع اضافة حقيقية لها. وأخص بالشكر صحيفة (آخر لحظة) لاهتمامها بمختلف القضايا و المجالات.
