أجازت لجنة تنسيق شؤون الأمن بولاية الخرطوم في اجتماع موسع امس، مقترحات أعدتها اللجنة الفنية لمعالجة مشكلة المواقف والمواصلات والمرور والتي اعتمدت في دراستها تقنيات متطورة للتعرف على حقيقة أزمة المرور بتحديد المواقع وحساب حجم الحركة المرورية. وأوصت اللجنة بحزمة معالجات أهمها الغاء نظام المواقف الثابتة، واستبدالها بنظام محطات الربط السريعة موزعة بين البصات والحافلات، واعتماد نظام الخطوط الدائرية، كما تضمنت الموجهات تعديل اتجاهات المرور في عدد من الطرق الداخلية وسط الخرطوم ،بجانب الجسور على النيل، وانشاء محطات متقاربة تجنب المواطن الذهاب لمسافات طويلة للحصول على وسائل النقل ،واعادة محطات الربط السريعة، فضلا عن مشروعات على المدى الطويل تتعلق بفك الاختناقات على مداخل جسر النيل الأبيض جهة أمدرمان. واعتمد الاجتماع تقرير اللجنة المكلفة بتأطير العلاقات في ادارة مواقف المواصلات بين ادارة النقل وادارة المرور والهندسة المرورية ونقابة النقل، اذ تقرر تكوين لجنة مشتركة تمثل فيها ادارات النقل على مستوى المحليات للخروج بقرارات مشتركة بشأن التصديق بخطوط النقل، لضمان توحيد الرؤية الكلية. من جانبه وجه معتمد محلية الخرطوم عمر نمر، باجراء دراسة شاملة لحل أزمة المواصلات بموقف «كركر»، وذلك بايجاد مواقف مؤقتة وسط الخرطوم، التي تسهم بدورها في وجود مواصلات داخلية ،وذلك لتلافي الاختناق المروري والضغط الزائد علي موقف كركر. وقال المعتمد، انه سيتم اجراء دراسة فنية متكاملة تستصحب الموجهات التنظيمية والمرورية والأمنية لوسط الخرطوم، وقطع بأن دخول المركبات سيقتصر على خطوط بعينها. ويعقد وزير المياه والبنى التحتية بحضور المعتمدين واللجنة الفنية مؤتمراً صحفياً ظهر بعد غد الأحد بأمانة حكومة الولاية يتم من خلاله اعلان أسماء الطرق التي سيتم تعديل اتجاهاتها، وكذلك الكباري، وأسماء محطات الربط الجديدة، والجدول الزمني المحدد لتنفيذ هذه الإجراءات، كما ستعقد اللجنة اجتماعا مع نقابة الحافلات لاطلاعها على حزمة المعالجات.
