أقر عدد من أصحاب المركبات العامة وموظفي التشغيل بمواقف المواصلات ل(السوداني) بحدوث أزمة مواصلات بالخطوط كافة خاصة خط مواصلات شرق النيل والحاج يوسف، مؤكدين أن حل المشكلة يكمن في إدارة النقل والبترول بفرض تعريفة ملزمة بجميع الخطوط، مشيرين الى أن هنالك بعض المركبات تغير خط سيرها في أوقات الذروة بتعرفة أعلى استغلالا لندرة المركبات وحاجة المواطنين إليها. فيما عزا البعض ل(السوداني) انعدام المواصلات بموقف شروني لعدم انضباط أصحاب المركبات وتردي الخدمات مما أدى لشحها في جميع الأوقات خاصة أوقات الذروة. فيما أكد مسئول التشغيل بموقف شروني عبد السلام محمد الأمين ل(السوداني) وجود مشكلة في مواصلات شرق النيل خاصة سوبا شرق والحاج يوسف، مضيفا أن بعض أصحاب المركبات يفضلون الخطوط الطويلة ذات التعرفة المجزية، كخط سوبا شرق الخرطوم (2) جنيه، حلة كوكو الخرطوم(2 ) جنيه وبالتالي يختار أصحاب المركبات خط حلة كوكو لكي يشحن مرتين لتكون التعرفة مجزية، مناشداً إدارة النقل والبترول بوضع تعرفة مجزية منعا لتهرب أصحاب المركبات من المواقف، موضحاً أن خط مواصلات سوبا 26 مركبة في اليوم والموقف به 9 مركبات فقط وجميعهم متهربون من الموقف. فيما أكد السائق الطيب محمد عوض انعدام المواصلات في جميع الأوقات مؤكداً أن المشكلة في الموقف عموماً ليس به خدمات مياه او حمامات فضلا عن فرض رسوم خدمات يومية على المركبات بالمواقف بمبلغ 2 جنيه، منتقدا الرقابة بالمواقف والتي قال إنها تهتم بتحصيل الرسوم فقط. من جهته أمن السائق حسن عبد الله على انعدام جميع خطوط المواصلات عازياً ذلك لانعدام الخدمات بالمواقف مما أدى لتهرب العديد من المركبات. وأشار المواطن سامي عبد الله إلى انعدام المواصلات بموقف شروني خصوصاً في أوقات الذروة مشيرا لتغيير بعض المركبات لخطوطها مما انعكس سلبا على المواطنين وفاقم من حدة المشكلة يوما بعد يوم. كما أمن عدد من المواطنين ل(السوداني) بخطوط السلمة، مايو، اركويت، الصحافة على ندرة المركبات بالموقف وانتظارهم قرابة الساعة دون أن تدخل مركبة واحدة للموقف، نافين علمهم بأساس المشكلة وهل تكمن في شح الوقود أم في سوء تنظيم المواقف بشكل عام.
