كشف اسحاق احمد فضل الله – اهم كتاب الاسلاميين والموصول بالاجهزة السياسية والامنية للمؤتمر الوطني – عن خطاب رسمي تلقته شركة ( الفا ) المالكة لطائرة تلودي التي ادت الي مصرع 31 مسئولا حكوميا , يؤكد علي عدم صلاحية الطائرة . واورد في عموده بصحيفة الانتباهة اليوم 27 اغسطس ( … والخطاب الذي نقدم هنا ترجمة له.. ثم النص الحرفي.. يعلن حرفياً أن الطائرة التي سقطت بالشهداء هؤلاء هي طائرة لا تصلح أبداً للطيران.. و«يجب ألا تطير قط». …… ( والخطاب يقول السيد مدير شركة «الفا» للطيران «ثم صورة لكل الجهات المسؤولة عن الطيران».. يقول : تعلمون أن تفتيشاً قد جرى في الثالث عشر من أغسطس 2012 لطائراتكم وعليه كان فريق التفتيش وفي السادس عشر قام بتحديد نقاط معينة أُرسلت اليكم للتعامل بها. وما وصل إليه فريق التفتيش هو أن هناك قصورًا خطيرًا يجعل طائراتكم غير صالحة للطيران.. وضرورة بقائها على الأرض حتى يكتمل التفتيش وحتى صدور تقرير مفصل بذلك. والقصور الذي وجدته لجنة التفتيش بعضه يشمل زمن الطيران و.. : إن الوقود الذي تحمله طائراتكم لا يغطي الحد الأدنى المفروض للطيران؟! وإن فريق التفتيش قام بنقاش التصور هذا مع إدارة الشركة لإيقافه عليه تقرر إبقاء طائراتكم «AN24»و«AN26» على الأرض حتى إكمال التفتيش التوقيع كابتن هايل بلالي مدير إدارة مقاييس السلامة إدارة الطيران المدني ) وعلي عادة اسحاق يرد الكارثة الي ( مؤامرة كونية ) ما , ولا يردها لطبيعة نظام الانقاذ الاستبدادية والفاسدة التي ادت الي خراب المرافق والخدمات , وهذا مفهوم لان ( حكايات المؤامرات ) تحيل الي تضخيم الوظيفة الامنية التي يحرص عليها اسحاق بينما يؤدي فحص الاسباب السياسية والاقتصادية والادارية الي استنتاج ضرورة التغيير , الامر الذي لا يريده اسحاق . !!!!!! ( نص الخطاب كما اورده اسحاق ادناه ) : مكتب إدارة المقاييس والسلامة SSMO To: General Manager,Alfa Airline From: Director,Safety and Standards Management,SCAA CC: Deputy Director General,SCAA Director,Air Transport,SCAA Director,Khartoum International Air Port Director,Flight Operations Directorate,SCAA Director,Airworthiness Directorate,SCAA subject: Immediatr Action on Inspection Report Evaluation Ref: CAA/7/ops/778 19August2012 Dear sir. it is be recalled that an annual audit for the renewal of your AOC started on 13August 2012.in this respect, the SCAA inspection team, on the evening of 16 August2012 generated a midpoint report on findings that required an immediate action. The findings constitute serious violations that would result in the grounding of the AN-24(Registration ST-ARP) and AN-26(Registration ST-AWT)fleet of the airline until the inspection is completed and a detailed repoert could be presented.violations identified include violtions of filght time limtations and fuel carried not covering the minimum required for a flight The inspection Team, which advised the manegement team fo the seriousness of those findings, discussed those findings with the Alfa Air management and that such abuse of regulatory and safety requirements should immediately stop. it is therefore decided that the AN-24 and AN-26 aircraft be grounded until the inspection is completed above. sincerely Capt.Haile Belai Director. Safety and standered management
