تعانى الخرطوم من أزمة زحام وتكدس خلال ساعات طويلة من اليوم لم تنجح معظم الحلول في فك طلاسم شفرة الزحام التي تؤدى إلى الحوادث بالرغم من جهود شرطة المرور في الوجود المكثف في الطرق وتحديث الاشارات المرورية ، هذه الأزمة ظهرت معها بوادر حلول من ضمنها (لسلامتك اجّل مكالمتك). أكد اللواء تاج الدين وديدي - مدير الإدارة العامة للمرور- أن هذا اليوم يتزامن مع الاحتفال العالمي لأسبوع المرور العربي الذي يجيء تحت شعار: (لسلامتك اجل مكالمتك) ويستمر حتى السادس من مايو ويشتمل على كرنفال تعرض فيه آليات شرطة المرور من دوريات ومواتر واوناش، كما يتم تدشين الموقع الالكترونى للادارة العامة للمرور والذى يحوى كل كبيرة وصغيرة عن المرور واكد وديدى ل (الرأي العام) إن شعار هذا العام سيجعل الادارة العامة للمرور لكافة الدول العربية تتشدد فى عدم استخدام الهاتف الجوال اثناء القيادة واشار الى ان التقارير اثبتت ان استخدام الهاتف الجوال اثناء القيادة من الاسباب الرئيسية التى ادت الى ارتفاع نسبة الحوادث المرورية وبلغت النسبة حوالي (55%) ومعظم الحوادث التى تقع لعابرى الطريق نسبة لانشغال السائق بالهاتف، واضاف ان التقرير الجنائى لشهرى فبراير ومارس اكد ذلك حيث بلغت بلاغات الوفيات (163) حالة وفاة ووصلت بلاغات الاذى الجسيم الى (478) بلاغ في شهر مارس ، وقال ان شهرفبراير سجل(136) بلاغ وفاة و(378) بلاغ اذى جسيم وتابع ان الزيادة بين الشهرين بلغت 27 حالة وفاة و100 بلاغ فى حالة الاذى الجسيم . أما شهر مارس شهد (79) حادثاً لعابرى الطريق حيث توفى منهم (29) طفلاً و(37) امرأة وعزا الزيادة فى حوادث الاطفال الى ان الاطفال ناقصى الادراك وللسرعة الزائدة التى لاتمكن السائق من الوقوف واوضح ان السرعة الزائدة تعتبر مشكلة حقيقية لادارة المرور خاصة فى شهر فبراير الذي شهد (62) حالة وفاة منهم (38) طفلاً توفوا في الحال و(26) امرأة، وقال وديدى إن هذه الحوادث تجعل إدارة المرور تطالب الجهات ذات الصلة بعمل معابر للطريق وانفاق وكبارى ومصدات لتخفيف السرعة الزائدة في أماكن التجمعات مثل المدارس وعلى الولاية بالتنسيق مع الجهات المختصة ان تسرع فى تخفيف نسبة الحوادث خاصة لعابري الطريق. واضاف وديدي سنعمل على تنشيط وتكثيف التوعية المرورية من خلال العاصمة والولايات وأضاف ان العام القادم سيشهد تدشين أسبوع المرور العربي بولاية البحر الأحمر بمدينة بور تسودان وقال إن إدارة المرور قبل تنفيذ القانون والتشدد فيه ستشرع بتكثيف التوعية الإرشادية وأشار أن خلال هذا الأسبوع سنعمل على الإرشاد والتوعية ولا نلجأ للتسويات والمخالفات وسنركز على الحملة الإرشادية لعابري الطريق والسائقين في المواقف الرئيسية وطالب السائقين والمشاة بالالتزام بقواعد وإرشادات رجال المرور باعتبار أن حياة الإنسان أثمن من حريته في التنقل. واشار وديدي الى ان ولاية الخرطوم شرعت فى تركيب أجهزة الكترونية متمثلة فى كاميرات ورادارات لتصميم وتنفيذ نظام ضبط السرعة فى الطرق وخاصة طرق المرور السريع بشبكة تغطى كل طرق المرور السريع والولايات الشمالية وهذه الشبكة تربط وحدات المراقبة بطرق المرور السريع بالغرفة المركزية للادارة العامة للمرور تمتلك اجهزة ومعدات عالية الكفاءة وسيشرع فى تنفيذ عمل المرور السريع خلال 4 اسابيع اما الرقابة الالكترونية الخاصة بولاية الخرطوم تقوم حكومة الولاية بتمويلها مع احدى الشركات والمشروع الآن فى مراحله النهائية وانجز منه (80%) وقال انه تم ربط كاميرات مراقبة فى الغرفة المركزية ووزعت على طرق رئيسية وقال الآن توجد مركبات مجهزة يتم تحريكها وفق الحاجة للعمل ، وأكد وديدي إفتتاح أكاديمية الطرق والمرور خلال الفترة المقبلة. أكاديمية الطرق والمرور قال إبراهيم محمود وزير الداخلية خلال زيارته لأكاديمية السودانية لطرق والمرور إن هذه الأكاديمية تعتبر تحدياً كبيراً وأنشئت بعد الزيادة المطردة للحوادث المرورية وستعمل بتقنية عالية ومتطورة وستشارك في وضع الحلول للمشاكل المرورية وأشار إن وزارة الداخلية لاتسع لامتلاك أكاديمية بقدر حرصها علي حياة وامن وانخفاض معدلات الحوادث المرورية وأضاف إن الأكاديمية سيتم افتتاحها في مطلع الشهر المقبل متزامنة مع أسبوع المرور العربي وكشف عبد المنعم الخير محمد الرئيس التنفيذي للاكاديمية تم انشاؤها من اجل تحليل الزيادة فى الحوادث المرورية وعمل دراسات للطرق وللمركبات غير الصالحة للسير وغير مطابقة لمواصفات المرور بجانب تقارير سنوية عن الحوادث المرورية واثر الولايات التى تسجل اعلى نسبة للحوادث المرورية واسباب الحوادث والعمل على فك الاختناقات المرورية بدراسات علمية محكمة بجانب التدريب لقيادة السيارا ت بالتنسيق مع أصحاب مدارس تعليم قيادة السيارات وتمت أزالة الفهم المغلوط عن الأكاديمية وأردف تم عمل تنسيق وترتيب للعمل بين الأكاديمية ومدارس قيادة السيارات وتم التعاقد مع ست مدارس ونفتح الباب لبقية أصحاب المدارس التي تنوي الانضمام لهذه الأكاديمية البصات الجديدة تعكف ولاية الخرطوم فى تدشين خط دائري بالتركيز على المسارات الطويلة ومن المتوقع ان يتم استيراد (5000) بص بسعة (80) راكبا فهل ستحل هذه البصات ازمة الزحام الذي تعاني منه شوارع العاصمة مما جعل الأسئلة تقفز الى الذهن كيف يتم إستيراد بصات جديدة والشوارع تعاني ضيقاً وأزمة تفريغ؟ يقول العميد شرطة محمد عبدالله - نائب مدير مرور ولاية الخرطوم - ان المشروع سيتم وفق خطط مدروسة للخروج من ضائقة المرور والتي بدأت بعملية الوقوف الطولي والطرق ذات الاتجاه الواحد وازالة الدورانات «الصواني» لتساعد في عملية إنسياب المرور وذلك لزيادة المركبات وتمت الإستعانة بالإشارات الضوئية ونهاية هذا العام سينتهي العمل من إزالة صواني المرور. وأضاف بانه تم إنزال عدد كبير من أفراد الشرطة لتعليم الناس السلوك الصحيح إضافة للبرامج الإعلامية وكذلك إستهدفنا المتقدمين للحصول على رخصة القيادة من خلال محاضرات، كل هذه التدابير زدنا عليها دوريات عدد من المواتر لأول مرة بلغت (25) موتراً فهذه الخطة تستوعب المركبات ان كانت بصات أو خلافه، لذا ليس هنالك اي انزعاج من وجودها خاصة وانها تعمل (24) ساعة وليس لها مواقف مرتبطة بزمن وقوف معين، وطريقة هذه البصات مطبقة في كل دول العالم ، بل ان هذه البصات قد تزيل عبء وسائل النقل الأخرى اذا قرر أصحابها الولوج لتلك البصات لان المواطنين دوماً يبحثون عن الأفضل فاذا استمر عملها بالصورة الموضوعة لها تكون سيدة الموقف بسحبها البساط من تحت آخرين لحلها ضائقة المواصلات ومعضلة الزمن.. فتطبيق النظام الموضوع لها مطلوب لتفادي الفشل. الطرق السريعة وفى الجانب الآخر تبدو الخطورة هى السمة الطاغية على الطرق السفر السريعة لأن الاخطاء بها تعنى وقوع كوراث بشرية فمازال طريق الخرطوم مدنى الذى أسس العام 1945 يشهد العديد من الحوداث المستمرة بالرغم من الاحتياطات التي اجريت من اجل سلامة المواطن من اشراف مروري متابع لحركة السير الى عقوبات قصوى مفروضة على المخالفات فانه لايزال يسبب هاجساً ، ووفق آخر احصائية للعام 2009 انه خلال العامين من ذلك التاريخ فاقت اعداد الضحايا بذلك الطريق (150) روحاً وتصاعدت نسبة الحوادث الى (70%) تم تقسيمها بين حوادث مستشفى الخرطوم ومستشفى جياد والمشرحة. وتسبببت فى هذه الحوادث اخطاء كان يمكن تفاديها ففي دراسة قامت بها ادارة المرور على طريق القضارف مدني اكتشفت بأن تكرار الحوادث بالقرب من منطقة «الخياري» هو وجود غابة صغيرة تحجب الرؤية عن السائقين ومستخدمي الطريق وعلى طريق الخرطومكوستي تم تشييد مسجد في تقاطع الطريق شكل وجوده في المكان الخطأ حجاباً لعابري الطريق وفي طريق الخرطوم مدني ارجعت الدراسة اسباب الحوداث الى ضيق الشارع والسرعة الزائدة. تداركا لهذه الاخطاء لجأت شرطة المرور فى الاعوام الاخيرة الى خطة التفويج التى تسيير المركبات خاصة فى فترة الاعياد عبر تقاطر الحافلات في طابور طويل تحرسه سيارة المرور لضبط السرعة كوقاية من الحوادث وكتب للمشروع بعض النجاحات. حوادث المرور يحتل السودان المرتبة الثالثة عشر عربياً في الدول التي بها أكثر حوادث مرورية، وتأتي المنطقة العربية في تقرير منظمة الصحة العالمية فيما يتعلق بإحصائيات حوادث المرور ضمن الفئة التي تحتل المرتبة الأولى مع الدول الإفريقية، والتي تصل فيها نسبة حوادث المرور بالنسبة لكل (100) ألف ساكن ما بين (19) إلى (28%). وبإدماج نسبة وفيات حوادث المرور التي لا يتم الإبلاغ عنها، يعتبر تقرير منظمة الصحة العالمية أن نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في المنطقة العربية قدرت في العام 2000 بحوالي (19,2%) بالنسبة لكل مائة ألف ساكن. ويتوقع التقرير أن ترتفع هذه النسبة في العام 2020م الى حدود (22,3 %). ووفقا لآخر الاحصائيات الخاصة بالدول العربية فان قائمة حوادث المرور تتصدرها المملكة العربية السعودية وصل عدد حوادث السير التي وقعت خلال الفترة من العام 1410 ه الى العام الماضي بمختلف مناطق المملكة بلغت (4.3) ملايين حادث مروري, نجم عنها (611) ألف مصاب، و(86) ألف حالة وفاة، الجزائر خلفت حوادث المرور (2746) قتيلاً و(25) ألف و(856) جريحاً في (40) ألف و(871) حادث مرور على المستوى الوطني، حيث سجلت (60%) من مجموع الحوادث في المناطق الريفية إضافة إلى أن (2279) حالة وفاة. الجماهيرية العربية الليبية تعتبر الجماهيرية الليبية من أكثر الدول تضررا من حوادث المرور التي تؤدي إلى وفاة (6) اشخاص يوميا ، الأردن كل (5) دقائق : يقع حادث سير في الأردن ، لبنان في العام 2007م سجّل أعلى نسبة في حوادث السير إلى الآن حيث وصل عدد حالات الوفاة إلى (830) وإلى أكثر من (10,000) إصابة ، اليمن خلال خمس سنوات توفى نحو (12) ألف شخص وأصيب نحو (86) ألف آخرين فى (59) ألف حادث مروري فى اليمن خلال السنوات الخمس الماضية باضرار بلغت (11) مليار و(328) مليون ريال يمنى ، مصرحذرت دراسة حديثة صادرة من مجلس الوزراء المصرى من تزايد الخسائر الفادحة التي يتعرض لها الاقتصاد المصري سنوياً بسبب ارتفاع معدلات حوادث الطرق بمصر التي زادت خلال العام 2006 بنسبة (200%) ذكرت الدراسة ان عدد القتلى سنوياً يزيد على (5) آلاف قتيل يكبدون الاقتصاد المصري ما يزيد على (4) مليارات جنيه سنوياً، الامارات أعلنت «هيئة الصحة - أبوظبي» أن الإمارات تسجل أحد أعلى معدلات في العالم للوفيات الناجمة عن حوادث السير، كاشفة عن تسجيل (27.4) حالة وفاة من كل (100,000) ألف نسمة، فيما يبلغ المعدل العالمي (21) حالة وفاة من كل (100) ألف نسمة بحسب إحصائيات منظمة الصحة العالمية ، قطر أكدت إدارة المرور غى قطر أن نسبة الحوادث في قطر بلغت (11%) بعد صدور قانون المرور الجديد، وقد انخفضت لتصل إلى (174) حالة، البحرين الاحصاءات الرسمية تقول يقع حادث مروري في البحرين كل (8.8) دقائق، سوريا نسب الوفيات قدرت ب (8) اشخاص يوميا بمعدل وفاة واحدة كل (3) ساعات، السودان أكدت تقارير الإدارة العامة للمرور موت (1500) شخص سنوياً بسبب الحوادث المرورية، وأكدت وزارة الداخلية السودانية أن حوادث المرور تعتبر من اكبر المهددات التي تواجه الدولة.
