سودارس : كاديلاك «سي تي إس في» 2009: تتحدى مثيلاتها الألمانية.. وبسعر أكثر تهاودا

شاهد بالصور.. منتدى البطانة الثقافي يهدي قائد درع السودان أبو عاقلة كيكل سيارة "لكزس" مصفحة يبلغ سعرها 265 ألف دولار شاهد بالفيديو.. أركو مناوي يفاجئ المتابعين بإجراء حوار مع أسطورة كرة القدم السودانية "جكسا" ويكشف عن ميوله الرياضي بالفيديو.. عثمان ذو النون: (عبد الرحيم طاحونة نجا بإعجوبة وقام بأشهر "عريدة" في التاريخ اليوم والمليشيا فقدت تمويلها رسمياً) شاهد بالفيديو.. مقابلة تلفزيونية تجمع بين رجل سوداني وزوجته العراقية يوضحان فيها الفرق في طقوس رمضان بين البلدين سفير السودان بالقاهرة يعلن عن تدشين الموقع الإلكتروني الخاص بلجنة الأمل للعودة الطوعية شاهد بالفيديو.. الإعلامية رفيدة ياسين تحكي قصة مصور صحفي قام بإنقاذها من "همباتة" بدارفور حاولوا اقتيادها معهم (مثلت معه موقف سخيف حينما هربت وتركتهم يضربوه) علي جمعة: عمل المرأة مباح شرعاً.. والأولوية لتربية الأبناء انقطاع طويل للكهرباء يضرب مُدناً وقُرى سودانية واسعة في رمضان ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر مدير صحة القضارف يؤكد التقدم في توطين العلاج وتوسيع الخدمات التشخيصية الشيخ بن زومة.. إلى جنة الخلد أغلى علبة كعك في مصر تشعل مواقع التواصل بُركان روفا 3 لاعبات يغادرن أستراليا ويعدن إلى إيران يوسف عمر : العمل مع ماجد الكدواني حلم تحقق في "كان يا ما كان" أسطورة أرسنال وتشيلسي قريب من تدريب تشيزينا الهلال كان قاب قوسين أو أدنى من تفجير البركان كل الممكن وبعض المستحيل ياهلال إلغاء سباقي فورمولا 1 في البحرين والسعودية بسبب الحرب التمور السعودية تتصدر الموائد الرمضانية مجموعة البرير تستحوذ بالكامل على شركة صافولا السودان "هذا لا يناسبني".. عبارة سحرية تحافظ على صحتك النفسية حبس الفنان محمود حجازي 6 أشهر في قضية التعدي على زوجته ترامب يرفض جهود الوساطة.. وإيران "لن نفاوض تحت النار" بالصورة.. السلطانة هدى عربي ترد على "خبث" أعدائها: (دايرني يعني ادخل في مشاكل؟ مساكين والله والكوبلي دا إهداء لروحي العاجباني) بعد أن اتهمها بالتقرب إلى لجنة إزالة التمكين وشراء "توسان".. الصحفية عائشة الماجدي ترد على أحد النشطاء: (أنا أرجل منك) قيم الهلال المتوارثة يجب أن تبقى أبد الدهر (ما بحترمك وما بتشرف تكون ولدي وما عافية ليك ليوم الدين) خلاف بين الصحفية داليا الياس وبين شاعر وناشط على مواقع التواصل بنك السودان المركزي يصدر توجيهًا للمصارف إيران تهدد بضرب موانئ الإمارات بعد غارات أمريكية على جزيرة خرج النفطية ختام الدورة الرياضية للمؤسسات بولاية كسلا أوكرانيا.. من ضحية حرب إلى أداة مرتزقة في خدمة الأجندات الغربية بينها تعزيز جهاز المناعة.. فوائد صحية لن تتوقعها للابتسامة الجيش يستهدف رتلاً عسكريًا للميليشيا ومقتل قائد كبير عبده فايد يكتب: ضربة إيرانية مزدوجة لأمريكا والسعودية فريد زكريا: إيران فخ إمبراطوري وقعت فيه أمريكا عطل مفاجئ.. وكهرباء السودان تعلن عن برمجة بولايتين عاجل.. ترامب: أعتقد أن مجتبى خامنئي لا يزال على قيد الحياة مباحث بحري تُحبط سرقة بملايين الجنيهات من "دال" للمواد الغذائية مَن يقل وزنه عن 50 كيلو "ممنوع" من التبرع بالدم دراسة تكشف أسبابًا وراثية للصرع لدى الأطفال الزراعة ما بعد اقتصاد الحرب الطاقة والنفط في السودان: توجد ناقلتان من البنزين في عرض البحر إبراهيم شقلاوي يكتب: الزراعة ما بعد اقتصاد الحرب توضيح من وزارة الطاقة بشأن ترتيبات استيراد الوقود في زمن الضجيج.. القرآن بوصلة المعنى والسكينة د.مزمل أبو القاسم يكتب: دموع الباز.. وزاهر! (2) السودان.. الدفاع المدني يستعين ب"التوك توك" طفح جلدي في رقبة الرئيس ترمب يثير تساؤلات حول صحته ملتقي التحصين للعام 2025 ينعقد بحضور التحالف العالمي للقاحات والشركاء صوت لا يغيب.. محمد رفعت ورحلة الآذان الخالد في رمضان أجهزة الأمن السودانية تنهي مغامرات لص الصيدليات في عطبرة شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم السودان.. فكّ طلاسم"تبيدي للمجوهرات" في الخرطوم والتحقيقيات تفجّر مفاجأة السودان.. مباحث مكافحة سرقة السيارات تطلق تحذيرًا جديد واقعة بدلة الرقص في مصر.. أقوال الفتاة وإحالة المتهمين للجنايات

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

كاديلاك «سي تي إس في» 2009: تتحدى مثيلاتها الألمانية.. وبسعر أكثر تهاودا

النيلين نشر في النيلين يوم 23 - 10 - 2008

عندما قدمت شركة كاديلاك احدث سيارة رياضية تدخل السوق عام 2009، وهي «سي تي إس في» (CTS-V)، اكدت انها تطرح في الاسواق «أفضل ما تكون عليه السيارات الاميركية»، وانها «تلبي رغبات عملاء كاديلاك الذين يريدون سيارة فخمة وديناميكية وبها الروح الاميركية». وفي هذا القول بعض التواضع فأحدث كاديلاك، تقدمها الشركة هي اقوى وأسرع سيارة كاديلاك في تاريخ الشركة حتى الآن، وأسرع سيارة صالون اميركية في التاريخ، وبذلك تشكل صرخة تحدٍ للألمان ونماذجهم الرياضية الاسطورية من امثال «إم 5» من «بي إم دبليو» و«إي 63» من مرسيدس بنز و«آر إس 6» من أودي.
وهي تتساوى في نسبة القوة الى الوزن مع مرسيدس «إي 63 أيه إم جي» التي تعتبرها بعض اوساط الصناعة اقوى صالون اوروبية. ولكن كاديلاك تتفوق عليها ليس فقط في الانجاز، وانما ايضا في بعض التقنيات وفي السعر الذي لا يتخطى 60 الف دولار. وهي تتفوق في الانجاز لانها تحمل الرقم القياسي على مضمار «نوربرغرنغ» الالماني الشهير بزمن سبع دقائق و59 ثانية ونصف الثانية، وهو اسرع زمن لسيارة صالون بإطارات عادية. وسجلت «سي تي إس- في» هذا الرقم في شهر مايو (ايار) الماضي. وهي اقوى كذلك من سيارة بي إم دبليو الشهيرة «إم 5» كما انها ارخص من اصغر سيارة رياضية من بي إم دبليو وهي «إم 3».
ويلاحظ من واكب مناسبة تقديم احدث كاديلاك رياضية للاعلام ان الحديث عنها من مهندسي ومصممي الشركة يختلف عما كان عليه الوضع في السنوات الاخيرة. فقد انتهت اللغة الاعتذارية عند المقارنة بالسيارات الالمانية وحل مكانها الفخر بالصناعة الاميركية وبإمكانات وتقنيات الشركة وتحدي الالمان في الأداء. والشعور العام هو ان الشركة تمر بمرحلة نهضة غير مسبوقة على رغم متاعب صناعة السيارات بوجه عام في عهد ازمة الائتمان. وتستعد الشركة لتدشين ثلاثة موديلات جديدة في العام الجديد، منها موديل «سي تي اس واغن»، وهي كاديلاك عملية وجيدة التصميم وأخرى كوبيه جذابة.
ولندع الارقام تتحدث عن نفسها: كاديلاك «سي تي إس في» قوتها 556 حصانا، مع عزم دوران يبلغ 551 رطلا على القدم ومحرك سعته 6.2 لتر. وهو مزود بشاحن سوبر وبتشغيل ناعم يتناسب مع سيارة صالون تحمل علامة كاديلاك. ويدفع المحرك العجلات الخلفية مع امكانية نقل السرعات من على المقود وبإنجاز متكافئ بين الناقل اليدوي والاتوماتيكي. وتنطلق «سي تي إس في» الى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في غضون 3.9 ثانية. ويتحقق هذا الانجاز سواء كانت السيارة مزودة بناقل يدوي او اتوماتيكي. ويمكن نقل السرعات يدوياً او من على المقود، مع ضوء يخبر السائق عن التوقيت المناسب لنقل السرعة. ويمكن الانطلاق بها الى سرعات تصل الى 190 ميلا في الساعة على الطرق المستقيمة، وبسرعة 175 ميلا في الساعة على الحلبات المستديرة. والمحرك هو نموذج مشابه في السعة والانجاز لذلك الذي يدفع احدث كورفيت من طراز «زد آر 1». ولكنه في كاديلاك يدفع سيارة سيدان اكبر حجما وأثقل وزنا وبها اربعة ابواب وخمسة مقاعد. ويمكن التعرف الفوري الى «سي تي إس في» من الشبك الامامي اعلى وأسفل المصد الذي يضفي سمات رياضية على السيارة ويتيح المزيد من التبريد للمحرك. وهي تتخلص من الكروم وحواشي الزينة التي طالما ميزت سيارات كاديلاك في الماضي، وتأتي بوضع متأهب، خصوصا عند النظر اليها من الجانبين، مع خطوط تصميم خارجية نظيفة.
وطور مهندسو الشركة نظاما لادارة التحكم الديناميكي اسمه «بي تي إم»، يتيح للسائق ستة مستويات من التحكم يستطيع بها ان يختبر قدراته في المناورة، بدلا من اربعة مستويات في موديلات «سي تي إس» العادية. كما تأتي السيارة بأحدث إضافات الشركة على نظام التعلق وهو خاصية التحكم المغناطيسي التي تعتمد على سوائل تتغير درجة لزوجتها في اقل من الثانية بمرور تيار كهربائي فيها، لكي توفر التعليق المثالي لكل ظروف التشغيل الوثير او الرياضي.
وهي تستخدم مكابح قرصية مهواة من تصميم شركة بريمبو بقطر 15 بوصة اماما و14.7 بوصة خلفا وتتحكم بكفاءة في عجلات رياضية بقطر 19 بوصة.
التصميم الخارجي به تغييرات ملموسة في فئة «سي تي إس في» بداية من الشبك الامامي ومن القبوة على غطاء المحرك المصممة لاستيعاب الشاحن السوبر. كما تحمل السيارة علامتها المميزة بحرف (V) الذي يدل على هويتها الرياضية. وتعتمد «سي تي إس في» في الداخل على تصميم من اللون الاسود ومواد ذات ملمس مخملي مثل الشمواه، ومقاعد ريكارو رياضية يمكن ضبطها من 14 زاوية لكي تبقي السائق ثابتا في مكانه اثناء كافة المناورات. والمقاعد مكسوة بمادة «مايكروفايبر» تماثل الشمواه، لكنها تمنع الرطوبة وصعوبة الصيانة المصاحبة لجلود الشمواه العادية. وتستخدم الجلود في كسوة مقصورة السيارة وبطانة الابواب بالنوعية المعهودة التي تظهر دقة الحرفة اليدوية.
ويحتوي نظام الموسيقى على ذاكرة سعتها 40 غيغابايت لتخزين الاف الاغاني مع نظام ملاحة الكتروني يرتفع من لوحة القيادة عند الحاجة اليه. وهي تعتمد على نظام «بوز سرواند» الصوتي مع آلية بلوتوث للاتصال اللاسلكي الذي يربط الهاتف الجوال بنظام السيارة. وحتى وقت قريب كان من الصعب تصور منافسة كاديلاك للشركات الالمانية، لكن كاديلاك طرحت تجربة احدث نموذج لها للاعلام الدولي في ضواحي نيويورك وعلى مضمار مونتسيللو الشهير. وشاركت «الشرق الأوسط» في التجارب على ثلاثة مستويات مختلفة: المستوى الاول: التهادي في شوارع ضواحي نيويورك. المستوى الثاني: الانطلاق على المضمار بسرعات قياسية. المستوى الثالث: الجلوس الى جانب سائق محترف والارتقاء بمستوى التجربة الى افاق لا يمكن ان يعرفها السائق العادي. مشاركة «الشرق الأوسط» في تجارب السيارة جعلتها تخرج باستنتاج ان كاديلاك دخلت مرحلة جديدة من الثقة بالنفس استطاعت معها ان تنتج سيارة متفوقة بمعايير وافكار كاديلاك وليس تقليدا لاي سيارة اخرى او لمقارنتها بما ينتجه الاخرون. وكانت تجربة السيارة على مضمار مونتسيللو مماثلة لتجربة اقوى السيارات الرياضية بحيث ينسى المختبر تماما انه يجلس في سيارة صالون بأربعة ابواب. والانطباع الاساسي لدى قيادة هذه السيارة هو ان كاديلاك حققت بها المعادلة الصعبة في الجمع بين الانطلاق الرياضي والشعور بالفخامة في معايير متناسبة. وهي بالتأكيد تفوقت هذه المرة على المنافسة الاوروبية واليابانية ليس فقط بالتقنيات والانجاز وانما ايضا بالتسعير. وسوف تجد الشركات الالمانية خصوصا صعوبة في معادلة هذا الانجاز خلال العام المقبل، ولا نقول التفوق عليه.
هذا وسوف تطرح احدث كاديلاك رياضية في السوق الاميركية هذا الخريف، ويتبعها تصدير السيارة الى الشرق الاوسط في بدايات 2009.
وقد كشف كلاي دين، احد كبار مصممي الشركة ل«الشرق الأوسط» ان كاديلاك تعمل ايضا على انتاج نموذج صغير الحجم تنافس به في قطاع يضم الان مرسيدس «سي كلاس» ولكزس «أي إس»، ولكنها لن تطرح في الاسواق قبل عامين على الاقل. كاديلاك «سي تي إس في»:
اهم المميزات: التصميم الداخلي، قوة الانجاز، السعر، المحرك.
ابرز العيوب: توقيت الطرح في الاسواق في وقت ازمة الائتمان العالمية، بعض الالتزام بالخطوط التقليدية في التصميم الخارجي، وصعوبة انجاز قوتها الكامنة على الطرق العادية، فلا بد لاختبار قدراتها من مضمار رياضي

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.