سيارة «هوندا - سيفيك» الجديدة هي اليوم في طريقها إلى الطرقات الدولية مجهزة بمحرك سعة 1.6 لتر تيربو. شركة «هوندا» اليابانية، التي أكدت تطوير سيارتها الجديدة «Civic Type - R»، قالت إنها تخطط لتدشين سيارة «هاتش باك» جديدة في عام 2015. كشف الرئيس التنفيذي لشركة «هوندا» تاكانوبو إيتو، عن هذه المعلومات في إطار فعاليات «مؤتمر استراتيجية المنتج المستقبلية». وأكد أيضا خبر تطوير سيارة رياضية مدمجة جديدة، و3 تكنولوجيات هجين جديدة وسيارة كهربائية جديدة تعمل بخلايا الوقود. كان الإعلان عن السيارة «Civic Type - R» الخبر الذي ينتظره جمهور سيارات «هوندا»، لكن إيتو لم يكشف عما إذا كانت «هوندا» ستنتج نسخة أخرى من سيارتها «هاتش باك» التي صنعت في بريطانيا ولقيت رواجا كبيرا، وهو ما قد يلقى ترحيبا كبيرا لدى مريدي هذه الفئة من السيارات. وتقول «هوندا» إنها ستطور سيارة «Civic Type - R» الجديدة خصيصا للسوق الأوروبية، وسوف تستخدم النسخة الأكثر شهرة على الطرق، والمزودة بمحرك سعة 1.6 لتر تم تطويره خصيصا لسيارة «هوندا» الجديدة «WTCC World Touring Car». وهذه السيارة ستدشن للمرة الأولى في المضمار في سباق «سوزوكا» «WTCC». لم تتوسع «هوندا» في الكشف عن تفاصيل قوة هذا المحرك الجديد كليا، ولكن أهداف «هوندا» تبدو طموحة، فقد أعلنت أنها ترغب في أن تصبح أسرع سيارة جر أمامي في حلبة سباق نورنبيرغ. كانت السيارة «Civic Type - R» القديمة قد عفا عليها الزمن بعد أن تبين عدم قدرتها على تلبية مطالب انبعاثات العادم الحديثة. وربما كان ذلك سبب اضطرار «هوندا» إلى تطوير محرك جديد بالكامل، لكن هل يعني ذلك نهاية الماركة الشهيرة ذات محركات الأداء القوي VTEC؟ في الوقت ذاته، أكدت «هوندا» أن سيارتها الرياضية المدمجة الجديدة ستنافس موديلات معروفة مثل «نيسان - جوك» و«فوكسهول - موكا»، ويمكن قيادتها من منصة جاز، ومن ثم يمكن أيضا بناؤها في مصنع «سويندون» التابع للشركة في المملكة المتحدة. وتطمح الشركة إلى بناء مصنع لإنتاج السيارات الهجين، وتبدي رغبة في تدشين السيارة الهجين الأقل تكلفة في استهلاك الوقود في العالم بمحرك واحد، وتطور نظاما هجينا بمحركين لسيارات متوسطة الحجم وعالية الأداء وسيارة هجين بنظام ثلاثي للسيارات الرياضية التي تشمل سيارة «هوندا» الجديدة NSX. وسوف تطرح سيارة الجيل المقبل من خلية الوقود في أوروبا في عام 2015. وتعتبر النماذج الجديدة جزءا من خطط لزيادة قاعدة عملاء «هوندا» على مستوى العالم بنسبة تصل إلى 60 في المائة من 23.9 إلى 39 مليون عميل. وسيحتاج ذلك إلى استراتيجية إنتاج طموحة وستلعب هذه السيارات الجديدة دورا رئيسيا في ذلك. وسوف تدشن الدراجة النارية الفائقة الجديدة المستقاة من نماذج «موتو جي بي» وسوف يساعدها ذلك على منافسة الدراجة «BMW S1000RR» الرائعة.
