أكد مدير مشروع القطار المحلي بولاية الخرطوم حسن النورابي بدء انطلاق مشروع القطار ضمن الحزمة الثالثة للمواصلات عقب الفراغ من إنشاء النقل النهري والذي من المقرر أن بيدأ في العاشر من أبريل الحالي بحسب الخطة الموضوعة، مشيراً لاكتمال أعمال الأرصفة والمحطات بالمسار الشمالي بجانب عدد من المحطات الأخرى لافتاً لبدء تركيب المباني المصنعة من الحديد في بعض المحطات بعدد من المقاولين، مؤكدا اكتمال إجراءات واختبارات التسليم لقطارين ببورتسودان، بجانب تدريب السائقين والمهندسين للعمل بهما، متوقعا وصول 4 قطارات صينية للبلاد خلال الفترة المقبلة عقب شحنها من الصين. وأشار النورابي لجملة من المعوقات التي تعترض تنفيذ مشروع القطار المحلي خاصة فيما يتعلق بحيازات الأراضي وخطوط أنابيب البترول وخطوط الكهرباء والمياه والصرف الصحي. وقال إنهم قطعوا شوطا كبيرا في معالجة الإشكالات، بجانب توقيعهم عددا من العقود مع هيئة السكك الحديدية شملت الصيانة والتشغيل والمحطات باعتبارها شريكا ومشغلا للقطارات، منبها لوجود لجان مشتركة مع الكهرباء وهيئة المياه لمعالجة مشكلة الكهرباء وتقديم خدماتها والعقبات التي تعترض مشروع القطار خاصة في خطوط المياه والكهرباء. وأكد النورابي أن محطات القطار تشمل في المرحلة الأولى محطة الخرطوم الرئيسية غرب بيويوكوان وجنوب شارع الطابية الجديد ومحطتي الجامعة والأملاك بجانب محطة الصافية وشمبات ومحطة الحلفايا و الكدرو إضافة لمحطات أبو حليمة، الكباشي، السقاي، الجيلي، المصفاة، مشيراً إلى أن المرحلة الثانية للقطار تشمل محطات الرميلة، اللاماب، الري المصري، الشجرة، بينما تشمل المرحلة الثالثة للقطار محطة الشجرة وحتى الاحتياطي المركزي جنوب الكلاكلات، وقال إن المرحله الرابعة للقطار تبدأ من محطة الشجرة وتشمل جبرة، والسوق المركزى، والأزهري، وسوبا، منوها إلى أنهم قطعوا شوطا في إعداد الدراسات والمسوحات الأولية والتصاميم للمحطات في مراحلها المختلفة، مؤكدا جاهزيتهم لتعويض المواطنين وأصحاب المنازل الذين يتضررون من مشروع القطار عقب اكتمال كافة الدراسات متوقعا مساهمة القطار في حل مشكلة المواصلات حال اكتمال خطوطه خاصة أن القطار الواحد سعته 400 راكب، وقال إن القطار يعمل (8) رحلات في الحد الأدنى بين المحطة الرئيسية في الخرطوم والمحطات الطرفية. وكانت ولاية الخرطوم قد أعلنت عن بدء تنفيذ الحزمة الثالثة لحل مشكلة المواصلات بالولاية في العاشر من أبريل الجاري، والتي تضم افتتاح (9) محطات ربط جديدة وزيادة كفاءة البصات الكبيرة للعمل في (30) خطاً، على أن تعمل بصات مخصوصة في (28) خطا بالإضافة ل (22) خطا طويلا ستعمل فيه البصات الجديدة بطول (18) مترا والتي ستصل الخرطوم خلال أيام بالإضافة ل(200) ميني بص ستدخل الخدمة فضلا عن منع بصات المواصلات من العمل في الخطوط القومية التي تربط بين الولايات. مؤكدة بداية انطلاقة النقل النهري بعدد (5) بصات نهرية ستعمل ما بين (الحتانة – المنشية) مروراً ببحري وقاعة الصداقة، على أن يبدأ القطار المحلي بالمسار الشمالي من الجيلي وحتى الخرطوم مروراً بعدد (13) محطة.
