اعلنت حكومة ولاية الخرطوم في اجتماعها اليوم برئاسة د.عبدالرحمن الخضر والي ولاية الخرطوم عن مشاورات مع الحكومة الاتحادية لتحديد اولويات المقار التى سترحل من شارع النيل على ان تتولى الولاية توفير الاراضي للمقار المرحلة فيما كشفت عن توفير الاعتمادات المالية المطلوبة للمشروعات الواردة في المخطط الهيكلي في مرحلته الاولى (2011 2016م) لقطاع النقل والمرور ممثلة في الطرق والجسور والانفاق ووسائل النقل والمواصلات مشيرة الى ان البداية الفعلية لتنفيذ المخطط تتمثل حالياً في الجسور والانفاق التى يجري تنفيذها في سوبا والدباسين وودالبشير بامبدة وكبري تقاطع الجنوبي بشارع الحرية وفي مجال النقل والمواصلات بدأت الولاية في تنفيذ التوصيات المتعلقة بالقطار المحلي بتوريد (6) قطارات كدفعة أولى في شهر أغسطس القادم وتتفاكر حول الدفعة الثانية كما تعاقدت الولاية مع شركة جياد لتنفيذ مشروع النقل النهري في مرحلته الاولى عبر (13) مرسى منتشرة على نطاق الولاية كما تعكف الاجهزة المختصة في إفساح مسارات مخصصة للبصات في شوارع الولاية تستخدم فيها البصات (الأكورديوم) أي البصات الطويلة المفصولة . وكان المجلس قد نظر اليوم في المخطط الهيكلي لقطاع النقل والمرور في مرحلته النهائية والذي اعدته شركة مفت الايطالية والذي أسس على معلومات واحصاءات دقيقة بناءً على الواقع الحالي لعدد مركبات النقل العام والمركبات الخاصة والمواقع التى تعاني من الاختناقات والزحام والتكدس في المواقف والأسواق وقدم المخطط عدة مشروعات طموحه لحلول هذه الأزمات للخمس وعشرين عاماً القادمة تضمن انسياب الحركة المرورية دون توقف او تقاطعات ومن أبرز ملامح هذه المشروعات اقامة جسر طائر يبدأ من إستاد الخرطوم ويمتد شرقاً حتى شارع المك نمر دون أي تقاطعات ليقوم بمعالجة الاختناقات المرورية الموجودة الآن بشارع الطابية وجسر آخر بشارع المطار عند لفة الجريف على ان تكرر هذه الجسور في (24) موقع موزعة على انحاء الولاية . وفي قطاع النقل والمواصلات أوصت مشروعات المخطط على ضرورة وجود مساحات لتوسعة الشوارع القائمة الآن وتعويض المتضررين وزيادة عدد الجسور النيلية وحدد المخطط قطار الضواحي كواحد من وسائل النقل الكبيرة فيما يبلغ عدد القطارات المطلوبة له (55) قطار سعة (400 ) راكب علماً بان المشروع قابل لأن يصل حتى القطينة بالنيل الأبيض والكاملين بولاية الجزيرة أما الترام فقد حدد المخطط سوق ليبيا كآخر محطة من الناحية الغربية والحاج يوسف من الناحية الشرقية وخور عمر من الناحية الشمالية وعد حسين من الناحية الجنوبية وتبلغ طول خطوط الترام داخل ولاية الخرطوم 130 كلم تجرى فيه 314 عربة ترام والتكلفة الكلية للمشروع 1,5 مليار دولار ويتطلب مشروع الترام انشاء (3) كباري الاول هو توسعة كبري النيل الأبيض القديم والثاني توسعة كبري النيل الازرق القديم والكبري الثالث هو كبري الملتقي الذي يقع شمال جزيرة توتي وفيما يلي البصات التى ستسير في مسارات منفصلة عن الحركة العامة فان العدد المطلوب منها في المرحلة الاولى 500 بص اما النقل النهري فان عدد المراسي المطلوبة (80) مرسى منها (13) تنفذ كمرحلة اولى . ط . ف
