اتهم نواب بالبرلمان وزارة الطرق والجسور بتحصيل رسوم عبور من بعض الطرق بدون إخضاعها لعمليات صيانة لأكثر من 20 عاماً، ووصفوا الطرق القومية بالمتهالكة واتهموا الوزارة بترقيعها بأسفلت لتغطية عورتها تقتلعه الشاحنات في أقل من عام. في الأثناء أعلن وزير النقل والطرق والجسور، بابكر نهار في بيان وزارته للعام 2013م أن أسطول الخطوط الجوية السودانية "سودانير" يتألف من 3 طائرات، واحدة مملوكة لسودانير وطائرتان مستأجرتان بجانب (7) طائرات معطلة خارج الخدمة في حاجة لمبلغ (10,7) مليون دولار للصيانة وأكد إكمال الخطوط البحرية دراسات الجدوى لشراء بواخر جديدة إحداها للركاب بتكلفة 10 مليون دولار وأخرى للمواشي بقيمة 5 مليون دولار واستنجد نهار بالبرلمان لتوفير الضمانات الحكومية للحصول على قروض لشراء طائرات حديثة لدعم أسطول شركة الخطوط الجوية السودانية وشراء بواخر جديدة، وأكد عدم توفير النقد الأجنبي للمشتريات الخارجية والتأخير في سداد الصرفيات وعدم انسياب إمداد الوقود وتردي الأوضاع الأمنية في بعض الولايات، واتهم وزارة المالية برفض مقترحات الهيئة القومية للطرق بزيادة رسوم العبور على الطرق القومية وقال الوزير إن رفض المالية أدى الى حرمان الهيئة من إيجاد مصادر إيراد لتأهيل وصيانة الطرق، ودعا إلى تفعيل قانون رسوم المرور السريع الذي يطلق عليه اسم (الكل يدفع) لتمكين الوزارة من صيانة الطرق المنتهية الصلاحية. الجريدة
