كشفت هيئة سكك حديد السودان، عزمها تغيير تقنياتها المستخدمة حاليا ووصفتها بالاسوأ عالميا، وأعلنت أن تكلفة المرحلة الاسعافية للبنيات الأساسية لتأهيل السكة الحديد تزيد عن 800 مليون دولار. وقال مدير عام السكة الحديد، مكاوي محمد عوض، ان التقنيات المستخدمة الآن عفا عليها الزمن وأعلن عزمهم افتتاح مصنع «الفلنكات الخرسانية» الجديد على يد الرئيس عمر البشير الاسبوع القادم. وقال مكاوي في تصريحات صحفية أمس على هامش إجتماع مجلس ادارة السكة الحديد للعام 2011، ان الفلنكات تعتبر البنية التحتية للسكة الحديد، مبينا ان المصنع هو أول مصنع للفلنكات الخرسانية في السودان. ولفت الى عدد من العيوب تنشأ جراء إستخدام التقنية القديمة للسكة الحديد (الفلنكات الخشبية والحديدية) التي يستخدمها السودان الآن، كاشفاً عن إندثار هذه التقنية بعد أن تخلت عنها كل دول العالم بسبب عيوبها ،إضافة الى انها تتعرض للعوامل الطبيعية والتي تمنع توازن القضبان مع بعضها لكي تعطي سرعات اعلى وتجعل القطار ثابتا. من جانبه، كشف رئيس مجلس ادارة السكة الحديد، الزبير احمد الحسن، عن أن تكلفة المرحلة الاسعافية للبنيات الأساسية لتأهيل خطوط بورتسودانعطبرةالخرطوم أبوجابرة نيالا تزيد على ال600 مليون دولار كمرحلة إسعافية، بالاضافة الى حوالي (200) مليون دولار للقاطرات والعربات، مبينا أن الخطوط الرئيسية بالمواصفات العالمية تحتاج الى أكثر من ذلك.