الاختناقات المرورية فى العاصمة والحملات المرورية التى يطلق عليها البعض (جبايات) وكمائن المرور ومشاكل الركشات عبارات تتكرر كل يوم على ألسن الناس ولاتزال مشاكل شائكة وكذلك الترخيص وشبكة الكمبيوتر التى تتعطل يوما بعد يوم والسلامة المرورية وثقافة القيادة واسلوب التعامل على الطريق ، كل هذه القضايا تحتاج الى نقاش عاجل ، جلست إلى اللواء عبد الله محمد احمد الامين ابو دومات مدير شرطة مرور ولاية الخرطوم للحديث حول المعالجات التى اتخذت لحل هذه الاشكالات التى لا تزال قائمة وكان الحوار التالى: * السيد اللواء .. لا تزال العاصمة تعانى من الاختناقات المرورية وتشهد اكتظاظاً شبه يومى للسيارات بالرغم من المعالجات التى تمت فمتى تنتهى هذه المعاناة ؟ *اجاب : نعم العاصمة تواجه مشكلة كبيرة فى تسهيل انسياب حركة المرور وبالدراسة لهذه المشكلة وجدنا ان هناك سببين لهذا الزحام احدهما جغرافى والآخرسبب نوعى، فالجغرافى ممثل فى الطرق فهناك مشاكل زحام فى شارع النيل ،وكذلك شوارع الجامعة والطابية والحرية والقصر.. بجانب الزحام الاضطرارى الذى تتسبب فيه القطارات فى تقاطع المزلقانات التى تؤدى الى طرق رئيسية وحيوية مثل الشرايين.. وسعينا لمعالجة هذا الامر ، اما السبب النوعى فهو الزمن الذى تمر فيه المركبات جميعها فنجدها تخرج فى زمن واحد مما يتسبب فى الزحام على الطرق وقد اتخذنا بعض التدابير لتلافى هذه المشكلة منها: حددنا طرقاً واوقات لسير الشاحنات وحلولاً اخرى.. كما قمنا بانشاء قوة خاصة لتنظيم حركة السير تضم (150) شرطىاًَ بدعم من المدير العام لقوات الشرطة هذه القوة عملها هو تنظيم حركة السير وترتدى شعاراً على الكتف مكتوب عليه قوات تنظيم حركة المرور ودعمناها ب (15)عربة رافعة ( ونش ) لتقوم بسحب اىة عربة تقف خطأ على الطريق والعربات المتعطلة التى تعيق حركة السير ووفرنا ( 40) دراجة بخارية لذات الغرض وهذه القوات والآليات تعمل كوحدة متكاملة لتنظيم حركة المرور ونتوقع ان ينعكس عملها ايجابياً على حركة السير فى الطرق واناشد المواطنين التعاون معهم والانصياع لتوجيهاتهم . *يتحدث الناس عن الحملات المرورية التى يتم فيها تغريم المخالفين بأنها (كمائن ) وأفخاخ تنصب لهم للتحصيل ليس إلاَّ فماذا تقول فى ذلك ؟ قاطعنى قائلاً: احترم جداً من ينتقد المخالفات المرورية واذكرهم بأبشع الحوادث التى وقعت نتيجة المخالفات المرورية والتراخى فى الضبط المرورى والمجاملات التى ليست فى محلها هو من اسباب الحوادث ، ومفهوم كمائن والحديث عن الأماكن الغريبة التى تقف فيها قوات الحملات فهذا نظام معمول به فى كل العالم ونحن نستخدم كل التقانة فى ادارة الحملات على المخالفين ولو كان للسائقين رقابة وضبط ذاتى لما احتجنا للحملات، وإن شاهد السائق رجل مرور واحد امامه لا يرتكب مخالفة ووجود رجال الحملة فى اماكن غير مرئية اسلوب معمول به فى كل دول العالم كما قلت لك حتى نضبط المخالفة لتحقيق السلامة المرورية للجميع ونحن نتعامل مع السائق بالوجدان السليم ما عدا المتفلتين الذين لايلتزمون بقواعد المرور وظهورنا بهذه الكيفية هو جزء من الضبط الوقائى والمنعى والرادع للمتفلتين وهذه الحملات لابد منها للسلامة المرورية وان كل قائد عربة يحمل رخصة قيادة حتى لا يهدر ارواح الناس فنحن فى حملات الضبط المرورى نركز على التزام السائق بحمل رخصة قيادة والتزامه بقواعد المرور والسرعة المحددة والمحاذير وعلامات المرور ونسعى الى تثقيف السائقين وان يفسحوا الطريق للآخرين تجنباً لوقوع اى حوادث و نستهدف المحلات للتأكد من ان العربة التى يقودها مرخصة وبها كل مقومات السلامة.. كما نسعى لترسيخ مفهوم التوعية المرورية المتكاملة، فالجمهور شريكنا فى الضبط المرورى تخوفاً من ارتفاع نسبة الوفيات بسبب حوادث المرور وهذا الامر تحدث عنه تقرير منظمة الصحة العالمية الذى اكد ان نسبة الوفيات بسبب حوادث المرور ستتضاعف بحلول العالم 2020م لتكون فى المركز الثالث من اسباب الموت بعد الازمات القلبية والاكتئاب. * الركشات لا تزال مشكلة ماثلة ولا ترخص وتتحرك بلا لوحات .. ما هى المعالجات التى وضعتموها لعمل الركشات خاصة وان اسراً كثيرة اصبحت تعتمد عليها كمصدر رزق ؟ نحن نتعامل فقط مع الركشات المرخصة والتى تحمل لوحات نناشد سائقيها التحرك حسب التصديق الممنوح لها من المحليات لتعمل فى الطرق الفرعية داخل الاحياء واىة ركشة لا تحمل لوحات هى مشكلة مالكها وعليه الالتزام بعدم قيادتها لانها تشكل مخالفة وهناك موجهات صادرة من السلطات الولائية والمحلية نحن نضعها موضع التنفيذ. مراكز الترخيص شهدت فى الآونة الاخيرة اشكالات كثيرة منها اعطال الشبكة وقطوعات الكهرباء والصفوف المتراصة من طالبى ترخيص سياراتهم هل وضعتم معالجات لهذه المشاكل وما هى اسبابها الحقيقية ؟ حقيقة كانت هنالك بعض الاشكالات فى الشبكة فى بعض مراكز الترخيص وهذا كان بسبب تحديث الشبكة حيث تم تركيب شبكة جديدة بنظام حديث يوفر الوقت والجهد لتقديم خدمات أفضل للمواطنين من حيث الدقة والسرعة فضلاً عن زيادة تأمين استقرار الخدمة متحاشين بذلك قطوعات الكهرباء ، الشبكة الجديدة مرتبطة مع سوداتل والآن ليس لديها اىة مشاكل وتباشر عملها بانتظام وقد ضاعفنا مراكز ترخيص السيارات ومنح رخص القيادة وتم افتتاح ( 3) مراكز جديدة وأصبح لدينا (6) مراكز للترخيص وسنفتتح مركزاً سابعاً فى الخرطوم بحرى وبذلك نقفل الباب أمام كل المتذرعين عن الترخيص بقلة المراكز واصبحت الاجراءات فى منتهى السهولة.
