أنباء عن اغتيال ناظر في السودان    الصادق الرزيقي يكتب: الدعم السريع وشهية الحروب التي فُتحت في الإقليم    خسائر ضخمة ل"غانا"..تقرير خطير يكشف المثير    إسرائيل تستهدف القدرات العسكرية لإيران بدقة شديدة    "خطوة برقو" تفجّر الأوضاع في دارفور    الترجي يسقط أمام فلامنغو في مونديال الأندية    الحلقة رقم (3) من سلسلة إتصالاتي مع اللواء الركن متمرد مهدي الأمين كبة    افتتاح المرحلة النهائية للدوري التأهيلي للممتاز عصر اليوم باستاد الدامر.    فيكم من يحفظ (السر)؟    في السودان :كيف تتم حماية بلادنا من اختراق المخابرات الإسرائيلية للوسط الصحفي    من الجزيرة إلى كرب التوم..هل دخل الجنجويد مدينة أو قرية واستمرت فيها الحياة طبيعية؟    التقى بروفيسور مبارك محمد علي مجذوب.. كامل ادريس يثمن دور الخبراء الوطنيين في مختلف المجالات واسهاماتهم في القضايا الوطنية    هيمنة العليقي على ملفات الهلال    الحرب الايرانية – الاسرائيلية: بعيدا عن التكتيات العسكرية    نشاط مكثف لرئيس الوزراء قبل تشكيل الحكومة المرتقبة    نقل أسلحة إسرائيلية ومسيرات أوكرانية الى افريقيا بمساعدة دولة عربية    والي الخرطوم يصدر عدداً من الموجهات التنظيمية والادارية لمحاربة السكن العشوائي    أدوية يجب تجنب تناولها مع القهوة    شاهد بالصور والفيديو.. الفنان حسين الصادق ينزع "الطاقية" من رأس زميله "ود راوة" ويرتديها أثناء تقديم الأخير وصلة غنائية في حفل حاشد بالسعودية وساخرون: (إنصاف مدني النسخة الرجالية)    رئيس الوزراء يطلع على الوضع الصحي بالبلاد والموقف من وباء الكوليرا    إدارة مكافحة المخدرات بولاية البحر الأحمر تفكك شبكة إجرامية تهرب مخدر القات    شاهد بالصورة والفيديو.. وسط ضحكات المتابعين.. ناشط سوداني يوثق فشل نقل تجربة "الشربوت" السوداني للمواطن المصري    (يمكن نتلاقى ويمكن لا)    سمير العركي يكتب: رسالة خبيثة من إسرائيل إلى تركيا    عناوين الصحف الرياضية السودانية الصادرة اليوم الأثنين 16 يونيو 2025    شاهد بالفيديو.. الجامعة الأوروبية بجورجيا تختار الفنانة هدي عربي لتمثل السودان في حفل جماهيري ضخم للجاليات العربية    شاهد بالفيديو.. كشف عن معاناته وطلب المساعدة.. شاب سوداني بالقاهرة يعيش في الشارع بعد أن قامت زوجته بطرده من المنزل وحظر رقم هاتفه بسبب عدم مقدرته على دفع إيجار الشقة    رباعية نظيفة .. باريس يهين أتلتيكو مدريد في مونديال الأندية    بالصورة.."أتمنى لها حياة سعيدة".. الفنان مأمون سوار الدهب يفاجئ الجميع ويعلن إنفصاله رسمياً عن زوجته الحسناء ويكشف الحقائق كاملة: (زي ما كل الناس عارفه الطلاق ما بقع على"الحامل")    على طريقة البليهي.. "مشادة قوية" بين ياسر إبراهيم وميسي    المدير العام للشركة السودانية للموارد المعدنية يؤكد أهمية مضاعفة الإنتاج    المباحث الجنائية المركزية بولايةنهر النيل تنجح في فك طلاسم بلاغ قتيل حي الطراوة    من حق إيران وأي دولة أخري أن تحصل علي قنبلة نووية    أول دولة عربية تقرر إجلاء رعاياها من إيران    السودان..خطوة جديدة بشأن السفر    3 آلاف و820 شخصا"..حريق في مبنى بدبي والسلطات توضّح    ضربة إيرانية مباشرة في ريشون ليتسيون تثير صدمة في إسرائيل    بالصور.. زوجة الميرغني تقضي إجازتها الصيفية مع ابنتها وسط الحيوانات    معلومات جديدة عن الناجي الوحيد من طائرة الهند المنكوبة.. مكان مقعده ينقذه من الموت    بعد حالات تسمّم مخيفة..إغلاق مطعم مصري شهير وتوقيف مالكه    رئيس مجلس الوزراء يؤكد أهمية الكهرباء في نهضة وإعادة اعمار البلاد    إنهاء معاناة حي شهير في أمدرمان    وزارة الصحة وبالتعاون مع صحة الخرطوم تعلن تنفيذ حملة الاستجابة لوباء الكوليرا    فجرًا.. السلطات في السودان تلقيّ القبض على34 متّهمًا بينهم نظاميين    رئيس مجلس الوزراء يقدم تهاني عيد الاضحي المبارك لشرطة ولاية البحر الاحمر    وفاة حاجة من ولاية البحر الأحمر بمكة    اكتشاف مثير في صحراء بالسودان    رؤيا الحكيم غير ملزمة للجيش والشعب السوداني    محمد دفع الله.. (صُورة) تَتَحَدّث كُلّ اللُّغات    في سابقة تعد الأولى من نوعها.. دولة عربية تلغي شعيرة ذبح الأضاحي هذا العام لهذا السبب (….) وتحذيرات للسودانيين المقيمين فيها    شاهد بالفيديو.. داعية سوداني شهير يثير ضجة إسفيرية غير مسبوقة: (رأيت الرسول صلى الله عليه وسلم في المنام وأوصاني بدعوة الجيش والدعم السريع للتفاوض)    تراجع وفيات الكوليرا في الخرطوم    أثار محمد هاشم الحكيم عاصفة لم يكن بحاجة إلي آثارها الإرتدادية علي مصداقيته الكلامية والوجدانية    وزير المالية السوداني: المسيرات التي تضرب الكهرباء ومستودعات الوقود "إماراتية"    "الحرابة ولا حلو" لهاني عابدين.. نداء السلام والأمل في وجه التحديات    "عشبة الخلود".. ما سرّ النبتة القادمة من جبال وغابات آسيا؟    ما هي محظورات الحج للنساء؟    قُلْ: ليتني شمعةٌ في الظلامْ؟!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إدارة سودانير ترد على أسئلة طيران بلدنا
طيران بلدنا نشر في النيلين يوم 30 - 12 - 2021


الخرطوم:طيران بلدنا
عملا بحرية النشر، تلقينا رد من إدارة شركة الخطوط الجوية السودانية على أسئلة طرحناها في الأيام الماضي وجاء في الرد:_
أطلعت علي مانشر بقلم الصحفي صديق رمضان بمجلة طيران بلدنا لا نردي من أين تستقي معلوماتك نحن كمؤسسة لايوجد لدينا وسطاء الا اذا كنت تقصد رد العلاقات العامة السابق وهي الجهة المنوط بها الرد علي وسائل الاعلام بوصفها الناطق الرسمي واذا كنت تقصد مدراء الادارات فيمثلون الادارة التنفيذية للشركة وبهم تصلح ام لا ،وكل منهم يسهم في العمل وفق تخصصه الاداري فالرد يكون عبرهم فالادارة ليست شخص إنما فريق .
1/ نبدأ بالسؤال رقم واحد ونسأل التوضيح لمن؟ وهل هناك من وجه الينا سؤال حتي لانوضح ،ادارة الشركة رفعت تقريرها بعد الاطلاع علي تقرير ادارة الهندسة بانتفاء جدوي صيانة هذه الطائرة التي يرجه صنعها لعام 1992م وبعد مشاورات مع الشركة المصنعة (الايربص) والسيد/وزير النقل والطرق والجسور انذاك ومجلس الادارة وبعد توقفها في نوفمبر 2017 م (قبل تسليم المدير العام منصب إدارة الشركة ) تم الموافقة علي التخلص ،ورفع الأمر للسيد/ وزير المالية الذي شكل لجنة للتخلص من الطائرة عن طريق بيعها مجزاءة حسب توصية الشركة المصنعة وتقييم الفنيين لتحقيق اعلي عائد للبيع .
علماً بان اللجنة التي تم تشكيلها بواسطة وزير المالية (الفريق الركابي) كانت برئاسة السيد/ وكيل وزير النقل وسلطة الطيران المدني وممثلي الشراء والتعاقد والتخلص من الفائض وكلية الهندسة جامعة السودان.
2/ لا لم يسبق ان تبرعت الحكومة في اي وقت مضي بمبلغ خمسة مليون دولار لصيانة ماكينة إنما هناك قرض ب 8 مليون دولار لشراء ماكينة مستعملة واجراء الصيانة اللازمة للطائرة ايربص (300)
3_ الخطوط الجوية السودانية تزخر بكفاءات ذو تأهيل وخبرة عالية في مجال السلامة والجودة…وهي الإدارة المنوط بها إعداد وتنقيح وتحديث المراشد ومنهم من تم إختياره من سلطة الطيران المدني سابقاً للتحقيق في حوادث الطائرات ..و المراشد التشغيلية أهم المرجعيات للتحقيق في أي حادث طيران….
الخطوط الجوية السودانية هي اول شركة طيران سودانية تحصل علي شهادة الأيوسا في العام 2008م ظلت سودانير تجدد شهادة الأيوسا في السادس من فبراير كل عامين (مدة الصلاحية الشهادة ) الي ان توقفت طائري ايرباص 300 و320 عن العمل وحينها اصبحت سودانير غير مستوفية لشرط تدقيق الأيوسا وهو التحكم في التشغيل .
توقف الطائرات في 2017 ترتب عليه عدم تجديد الأيوسا علي طائرات مستأجرة بنظام ال (أ،سي أم ،اي) كما كان الحال بالنسبة لتشغيل سودانير ،فكان بالضرورة توفير طائرة واحدة علي الأقل مملوكة لسودانير وهذا لم يتوفر الا بعد صيانة الطائرة باوكرانيا عام 2020 ،ومنذ ذلك التاريخ بدء العمل في تحديث المراشد ،مما يؤكد مواكبة مراشد الشركة لمتطلبات الأياتا ان تدقيق الايساقو الذي تم مؤخرا علي الشركة شمل عدد 7 مراشد مشتركة لتدقيق الايوسا والايساقو وبعد التأكد من استيفائها لمتطلبات تم منح شهادة لسودانير.
4/ شيطنة"""هذا السؤال غير مقبول وغير مفهوم المفردة (شيطنة) ماذا تعني بها ؟؟ واذا كنت تقصد عودة العائدين واستيعابهم فقد تم استيعاب عدد كبير جدا من العائدين وتم تسكينهم فالمدير المالي والمدير التنفيذي ومدير التسويق والمبيعات والموارد البشرية والعلاقات العامة ومدير المناولة الارضية ،مدير محطة الخرطوم ،ومدير محطة جوبا ومدير محطة بورتسودان ،مدير نيالا ،وعيرهم من رؤساء الاقسام ومدراء الوحدات جميعهم من العائدين .
5/ شركة الايربص شركة مصنعة وليست جهة صيانه وبالتالي لايمكن ان يوجد مثل هذا العقد المزعوم لانه كما ذكرت شركة الايربص لاتقوم باعمال الصيانة والفحوص لشركات الطيران وعليه لايوجد لمثل هذا العقد حتي يكون ساري او غير ساري .
وعن مرافقة (2) من المهندسين لصيانة الطائرة في اوكرانيا ،نعم تمت المرافقة وذلك لمتابعة أهمال الصيانة وإعتماد المتطلبات الاساسية التي تقتضي وجود مهندس منفذ واخر مراقب لاعتماد الاعمال خاصة وان ماتم هو فحص هيكلي وليس صيانة دورية يتوقع ان يظهر خلالها كثير من الاعمال الاضافية مما يستدعي وجود مهندسين عن الشركة المنفذة لتراقب العمل وتعتمده سواء من داخل الشركة او بالتعاقد مع جهة خارجية.
6_ اصيبت الماكينة بتلف كامل وظلت بمطار الملك عبد العزيز بجده وتم متابعتها بواسطة مدير محطة بورتسودان (الي ان توفاه الاجل بمرض كورونا )مع المخلص بادارة الصيانة بالخرطوم ومدير محطة جدة وقد تأخر تخليصها بسبب عدم وصول بعض المستندات الاصلية ،علماً بان المكينة تتبع للطائر الايرباص 300 والذي تقرر التخلص منها بعد تلف المحرك وتوقفها تماماً.
7_ السؤال عجيب كيف يتم التحقيق في مديونية ؟؟،لايتم التحقيق في مديونيات الا اذا كانت هناك تجاوزات أصلاً وهذا من شأن المراجع القومي اما عن وجود حل تم من قبل مدير سلطة الطيران المدني وهل هنالك حل تم من قبل مدير الطيران المدني السابق ؟
اذا كانت اجابتك بنعم اين المستند ومادليلك علي الحل الذي تقدم به مدير السلطة ؟
بل نحن الذين سعينا وبادرنا بهذا الحل وقدمناه لسلطة الطيران المدني .
8/ وهل هناك اشتراك مع سيتا ليتم تجديده،توجد شركات اخري متعاقد معها لعمل تخطيط الرحلة والرسائل المبرقة وطلب اذونات العبور تتناسب ووضع الشركة الحالي علي الاقل مالياً فتكلفة سيتا عالية جدا ومكلفة بالنسبة لشركات محدودة النشاط .
9 نجيب علي هذا الاستفسار للسائل مايلي :
الموقع الإلكتروني محدث ويتم التحديث بصورة دورية ،وقد تم تحديث واطلاق الموقع الالكتروني كمرحلة اولي منذ تاريخ 1 سبتمبر 2021.
مع العلم بان الموقع الالكتروني للشركة يختص بعكس خدمات الشركة ،ويتم التحديث للموقع وفق سياسات الشركة الداخلية وحسب التغييرات التي تطرأ علي الخدمات المقدمة من الشركة وطرق الحصول عليها ،وفي حالة عدم تغيير او تعديل في الخدمات المقدمة تظل المعلومات الموجودة بالموقع سارية .
نعم بادارة تقنية المعلومات تسعة عشر مهندسا وتقنيا ،ان العاملين في مجال تقنية المعلومات لهم تخصصات مختلفة تتعلق بالانظمة والشبكات وهنالك واحد فقط متخصص في عمل الموقع الالكتروني .
10_ دفع الطيران المدني نصف قيمة الطائرة "سي ار جي " وظلت الشركة تسعي مع البنوك الخارجية لاستكمال الباقي واجهتنا بعض التعقيدات الناتجة عن روتين الاجراءات الحكومية والاجراءات القانونية بالاضافة لعدم قبول الطرف الاخر لبعض الفقرات والبنود الخاصة بالتسليم.
1/ تمتلك الخطوط الجوية السودانية (11 سهم ) بقرية الخرطوم للشحن ومازالت موجودة التصديق الممنوح عند الانشاء حصريا للشحن الداخلي وتم تقديله والسماح للقرية بالعمل في الصادر العالمي بواسطة سلطة الطيران المدني بعد انفصال جنوب السودان.
12/ نعم هنالك بلاغات فتحت وقد تم شطبها وتبقي واحدة في مرحلة التقاضي .
13/ نعم تم بيع جزء من المعدات وبعضها خردة وفق الاجراءات الحكومية والتخلص من الفائض بمشاركة الجهات المعنية بالدولة .
14/ الغاء العقد مع وكيل الشسحن الجوي بمحطة القاهرة كان في العام 2012 وذلك نسبة لخطا ارتكبه الوكيل يتعلق بالسلامة وهو تحميل بضائع بمخازن الطائرة لم يتم اتباع اجراءات السلامه المطلوبه نتج عن ذلك اضرار واعطاب كبيرة الامر الذي ادي الي دخول الطائرة للصيانة بشركة مصر للطيران بالقاهرة.
لم يتم تعيين وكيل جديد للشحن الجوي بمحطة القاهرة حتي الان ،وعن تغريم سودانير لم يتم تغريم بالقضية تم شطبها .
15/ ليس هنالك وكيلة بدبي ولاتبعات مالية علي الشركة .
16/ مسألة ان هذا العقد حصري غير صحيح فهنالك اتفاقية مثلها مثل كل خدمات المناوله الموقعه في مطار الخرطوم ،اما تلميحك بسماح سودانير هذا سؤال غير مقبول كان الاجدر بك قول هل فرطت سودانير ؟
شركة الخطوط الجوية السودانية سعت لجذب عملاء جدد ونجحت في استقطاب الخطوط العربية والتي كانت متعاقده مع ناس بورت ،بعد ذلك بقليل ارسلت الخطوط الاثيوبية خطاب فسخ العقد معلله ذلك بان الخطوط السودانية غير حاصلة علي شهادة الايانا المتعلقة بسلامة التشغيل في العمليات الارضية (الايساقو) وكان ذلك بحضور السيدة وزيرة النقل الاثيوبية والسيد وزير النقل السوداني مؤكدين عدم ممانعتهم بمراجعة الامر متي ماتحصلت الخطوط السودانية علي هذه الشهادة .
17_ نحن من سعينا للشراء الايجاري للطائرات ووضعنا خطة تم اعتمادها ودراستها بواسطة لجنة قوامها كل الادارات المختصة عكفت عليها لجنة فيها كل التخصصات وتم رفع التوصية للجهات المعنيه (النقل _ المالية) لان الامر يستدعي توفير مبالغ مالية كمقدم ،واذا كانت هنالك جهة تقدمت بعروض شراء ايجاري ونحن لانعلمها اطلعنا عليها اطلعنا عليها .
18/ نعم تعمل الصالات بصورة مربحة وهذا ما اكدته المستندات المالية ،ليس للشركة ممثل للمراجع العام هنالك مراجعة داخلية تابعة لوزارة المالية وهي مراجعة قبلية تعمل وفق قانون .
هل هنالك اختصاص لخدمات الصالات اكثر من ان يتم اختيار اصحاب الخبرة والدراية والاحترافية في مجال الاعداد والتقديم والاشراف علي ضيافة كبار الشخصيات ارضا وجوا .
لعل رضاء ادارة الصالات التابعة لمطار الخرطوم خير شاهد ودليل علي احترافهم ونجاحهم وذلك باعادة تجديد العقد مع سودانير .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.