أدخلت شركة "بورش" تعديلات فنية على السيارة طراز 911 بمناسبة مرور ستين عاما على إنتاج السيارة الرياضية التى طرحت لأول مرة فى الأسواق فى الثامن من حزيران/يونيو عام 1948. ومقارنة بالجيل السابق من السيارة الشهيرة، تم تعديل بعض التفاصيل الخارجية البسيطة مثل تكنولوجيا مصابيح الديود ذات الإضاءة الساطعة فى مقدمة السيارة "إل.إي.دي" إلى جانب مصابيح زينون أمامية وبعض التغييرات الطفيفة فى التصميم فى مؤخرة السيارة. لكن أهم ما يميز النسخة الجديدة من طراز "بورش 911" هو المحرك ذو الست اسطوانات الذى يتسم بارتفاع مستوى أدائه وتوفيره لاستهلاك الوقود. وسيساعد نظام الحقن المباشر للوقود إلى جانب صندوق التروس المزود بقابض "دبرياج" مزدوج على الحد من استهلاك الوقود إلى 9،8 لترا لكل مئة كيلومتر. كما زادت قوة محرك السيارة بواقع 20 حصانا لتصل إلى 254 كيلووات/345 حصانا. ويوفر القابض المزدوج سبع سرعات أمامية ليجمع بين الراحة التى يوفرها القابض الالى ونظام النقل المتتابع للسرعات الموجود بسيارات السباقات. وما على السائق إلا أن ينقل ذراع السرعات إلى الوضع "دي" لتنطلق السيارة بسلاسة وتبدأ فى الانتقال من سرعة إلى أخرى آليا دون أن يحدث ذلك مشكلات فى المحرك. وسيُطرح الطراز الأساسى من السيارة "كاريرا" فى الأسواق بسعر أقل بقليل من 70 ألف يورو "108 آلاف دولار" وستطرح أعلى نسخة من الطراز "كاريرا إس كابورليه" بسعر 88 ألف يورو.
