دعا مواطنون غاضبون إدارة النقل والبترول ومحلية شرق النيل لإيجاد حل لمشلكة المواصلات بخط الحاج يوسف شارع واحد، حيث تحوّلت معظم الحافلات الصغيرة الهايس والكريس لخط شارع واحد بحري، وتوقفت تماماً عن نقل المواطنين إلى الخرطوم الإستاد، وأكدوا بأن معظم العاملين والموظفين يعملون في الخرطوم، وناشدوا خلال حديثهم ل(الصيحة ) الجهات المختصة بوضع حد لهذه الفوضى، وأشاروا إلى أن الحافلات الكبيرة استغلت هذا الوضع، وأصبحت تقسم الخط إلى مرحلتين من شارع واحد إلى حلة كوكو، ومنها إلى الخرطوم الإستاد . وقد حمل عدد من المواطنين فى حديثهم ل(الصيحة) مسؤولية هذه الفوضى للمحلية والجهات الرقابية التي وصفوها بالعاجزة عن رقابة أصحاب الحافلات، وما هو دور الهيئة الفرعية لمواصلات ولاية الخرطوم، الذين يعملون على كيفهم دون حسيب أو رقيب، ووقفت الصيحة على معاناة المواطنين في انتظار المواصلات للوصول إلى وجهتهم، فعلى طول الطريق تشاهد جموع المنتظرين على مسافات متباعدة في انتظار عربة تقلهم إلى وجهتهم، والمعاناة ترتسم بصورة واضحة على وجوههم من الوقوف لفترات طويلة رجالاً ونساءً، كباراً وطلاباً، ومنهم من أعياه التعب ليستغل ركشة لبداية شارع واحد، فينتظر الحافلات القادمة من الوحدة حتى يظفر له بمقعد، أو أن يستجيب لجشع وطمع بعض أصحاب الحافلات الذين يقسمون الخط لجزئين من شارع واحد لحلة كوكو، ومنها إلى الخرطوم الإستاد، وقال المواطن أبوبكر إبراهيم في حديثه ل(الصيحة) ظللنا على هذه المعاناة لفترة طويلة، خاصة لكل من يعمل في الخرطوم فقد تحولت معظم الحافلات الصغيرة للعمل في خط بحري لأن قيمة التذكرة هي ذات القيمة للخرطوم والبالغة خمسة جنيهات، ودعا إبراهيم الجهات المختصة بإيجاد حل لهذه الإشكالية التي يعاني منها معظم المتوجهين للعمل وخاصة شريحة الطلاب عبر توفير عدد من بصات الولاية لخط الخرطوم شارع واحد، ووضع حد لجشع أصحاب الحافلات الذين استغلوا هذا الوضع، بل وصل بهم الاستهتار بأن يشحنوا من آخر محطة في شارع واحد حتى التقاطع مع الشارع الرئيس للحاج يوسف . ولهذا يجب أن تضع الجهات المختصة معاناة هؤلاء المواطنين ضمن أولوياتها، والتعامل السريع مع قضاياهم باعتبارها مسؤولة عن توفير الخدمات لهم، وتذليل الصعاب كافة التي تواجههم، وألا يتركوا فريسة لنهم وجشع بعض أصحاب الحافلات . الصيحة
