أقر وزير الداخلية عصمت عبدالرحمن بوفاة (1711) شخصاَ وإصابة (4374) آخرين بحوادث مرورية خلال عام 2014 وحده . واعترف خلال ترأسه إجتماع المجلس الأعلى لتنسيق السلامة المرورية ، أمس ، اعترف برداءة الطرق وفساد الاطارات ، قائلاً ، يجب : ( ضبط جودة الإطارات وإلزام وزارة الطرق والجسور بالمساهمة في ة السلامة المرورية ورفع قدرة الطرق ). وأكد مدير الإدارة العامة للمرور سوء الإطارات ، قائلاً انه تم منع (71) بصاً من السفر لسوء حالة الإطارات المستعملة . وسبق وكشفت جمعية حماية المستهلك 5 مايو 2013 ان هناك مشكلات في متانة الطرق إلى جانب الانحرافات والانزلاقات وانعدام الموجهات والقصور في التنفيذ ، مشيرة إلى ان منظمة الصحة العالمية صنفت السودان من أسوأ (20) دولة تشهد حوادث مرورية طبقاً لتقريرها الصادر في العام 2008م، مشيرة إلى أن معدل الوفيات بلغ 4.36%. كما سبق وكشف تحقيق أجرته صحيفة (الرأي العام) 24 يناير 2012 ، ان 75% من حوادث الطرق في البلاد سببها الإطارات المستوردة الغير مطابقة للمواصفات . وقال الأستاذ عوض محمد علي الخبير في مجال الطرق السريعة ، ان سبب الحوادث يكمن في الفساد المستشري إضافة لضيق الطرق ورداءتها ، وشحن الناقلات بأكثر من حمولتها مما يؤدي الى تردي الشارع وإحداث حفر ومجاري ، قائلاً انه في السابق كان هنالك ميزان بالنسبة للوزن ، والآن نسبة الشحن زائدة بنسبة 100% ، ولا توجد خدمات اسعافية بالطرق السفرية على مسافات متقاربة ، مطالباً بتوسيع الطرق وخاصة السفرية وان يكون بها اتجاهان . واعترف اللواء الدكتور الطيب عبدالجليل مدير شرطة مرور ولاية الخرطوم خلال مخاطبته سمنار المتطلبات الأساسية للتصميم الهندسي للطرق الحضرية بالهيئة السودانية للمواصفات والمقاييس ، 14 ديسمبر 2011 ، بان 70% من حوادث الطرق سببها رداءة الطرق وعدم مطابقتها للمواصفات ، مضيفاً بان طرق البلاد تعد من أكبر الإشكاليات التي تعيق الحركة ، وسبباً للأزمات المرورية المتكررة.