ملحوظة قبل أن تقرأ: وصلتني هذه الرسالة من قاريء (خبير طيران) وفضلت نشرها بحذافيرها على القراء الكرام لأهمية المعلومات التي وردت فيها، وقمت فقط بحذف اسمه حتى لا يصاب بمكروه بالرغم من أنه لم يطلب مني ذلك. ووضعت في مكان الاسم علامة استفهام (؟) في المراسلات الرسمية، لا سيما، وأنه قد وعد بإرسال المزيد من الوثائق خدمة للوطن ومواطنيه. والجدير بالذكر أيضاً إنني بذلت وسعي للتحري من صحتها ولم أجد فيها ما يثير الريبة والشكوك، خاصة وأن الجهة التي تبادل معها المراسلات منظمة دولية تحظى بقدر وافر من الاحترام والتقدير. ومع ذلك هل في فساد العصبة ذوي البأس قسم لذي حجر!؟ فتحي الضو Fathi Al-Daw [[email protected]] في إطار الفساد الذي عمّ الدولة السودانية في ظل النظام الاستبدادي الحاكم، نقوم بإزاحة الغطاء عن (غزوة) من هذه الغزوات في هيئة الطيران المدني، وهي ما يمثل جبل الجليد توخياً لكشف المزيد منه مدعوماً بوثائق في سلسلة قادمة، وذلك حتى يقف الشعب السوداني العظيم على حقيقة ما يجري في هذه الهيئة التي ظل الفساد يقلع ويهبط في مطاراتها كما حركة الطيران نفسها. ضربة البداية كما يقول محترفو كرة القدم، تمثلت في قيام المدير العام لسلطة الطيران المدني بدعوة نخبة من الصحفيين بتاريخ 23/6/2012 وذلك بغرض تنويرهم حول إنجازات الطيران المدني في معالجة وتطوير إجراءات السلامة الجوية، وذلك بناءً علي نتائج التدقيق (التفتيش) الذي أجرته المنظمة الدولية للطيران المدني في نوفمبر 2006م والذي بيّن أن السودان يقوم بتطبيق 55٪ فقط من المعايير المطلوبة دولياً! المفارقة الموجعة في الدولة التي تتعاطى الكذب صباح مساء بلا وازع أخلاقي، أن السيد المدير العام ادّعي كاذباً بآنه قام تطوعاً بدعوة فريق التفتيش من المنظمة الدولية والذي زار السودان مرتين آخرها كان في نوفمبر 2011م. كما ادّعي ان فريق التفتيش أشاد بالتطور الذي أحرزه السودان في عهد سيادته، وأكد أن تراجع نسبة المخالفات وعدم التطابق مع المعايير الدولية في السلامة الجوية بما نسبة 15٪ فقط ، مما جعل السودان يحتل المرتبة الثانية في أفريقيا، والمرتبة 24 عالمياً في شأن مواكبة السلامة الجوية! كما أكد أيضاً أن هذا الإنجاز وهذا الاختراق الذي أحدثه السودان في السلامة الجوية سوف يساعد علي رفع الحظر المفروض علي الطائرات السودانية من التحليق في الأجواء الاوربية، والذي سبق وصدر من المفوضية الاروبية في مارس 2010م. عندما أطلعت هذه المعلومات الخاطئة، عمدت إلى تقصيها من مظانها، وذلك بمخاطبة الجهة التي ادعي المدير العام إنها استقى منها المعلومات المذكورة آنفاً، وليعلم القاريء الكريم إنني أقدمت على هذه الخطوة مدفوعاً بواجبي الوطني وأنا أرى الانهيار يكاد يطبق على وطننا العزيز، لا سيما، وأن المجال الذي يتحدث عنه السيد المدير العام يعد ميداني الأثير إلى نفسي والذي استهلكت فيه عمراً بخبرة أعتز بها في حياتي. من هذا المنطلق أقول بحزن شديد إن كل ما جاء في تنوير المدير العام لسلطة الطيران المدني لا يمت لواقع الحال - على مستوى السلامة الجوية الحالي - بأي صلة. أي لكأنه يتحدث عن طيران مدني ومطارات تقبع في دولة اخري، ولا يعكس الحقيقة التي نعلمها علم اليقين، والتي سندعمها بحديث الوثائق التي لا تكذب، والتي تظهر من خلال مراسلات أجريناها مع المنظمات الدولية المعنية بتاريخ 28 يونيو 2012م أي بعد المؤتمر ببضع أيام فقط، فما أروع التكنلوجيا عندما تكون في خدمة البشر. على هامش ذلك، يكفي أن نقول لمن لا علم له أن مطار الخرطوم (الدولي) لم يرخص حتي اليوم، وليس هناك أي مطار في السودان مرخص بسبب عدم اكتمال مقومات الترخيص وأهمها السلامة الجوية. بعد المؤتمر وبحسب علمنا بكل ما يحدث داخل أروقة الطيران المدنى من فساد مالي وإداري يكاد يذهب العقل، حتي في سلامة وأمن المواطنين. ولخطورة الأمر قررنا الاتصال مباشرة بالمفوضية الاوربية والمنظمة الدولية للطيران راجين منهم توضيح ما ادّعاه المدير العام، وكانت استجابتهم فورية وفيما يلي ترجمة لبعضها بتصرف بهدف التوثيق (وثائق النصوص الانجليزية كاملة في ختام المقال) 1- المفوضية الأوربية : الراسل:Ms Valerie Gray الوظيفة:europa coordinator العنوان البريدي:[email protected] التاريخ: 26/6/ 2012 الاجابة: للأسف ليس لدينا علم بأي مراجعة follow-up لأي فريق تفتيش من المنظمة الدولية تمت في نوفمبر 2011م وليس لدينا أي تقرير من المنظمة الدولية ICAO عن هذا التفتيش، كما أنه لا توجد اي مراسلات جدية بخصوص رفع الحظر عن الطائرات السودانية، وهي المعلومات التي طلبتم منّا أن نمدكم بصورة من التقرير. 2- المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO: الراسل: Ramdoyal Dhiraj الوظيفة:Technical Cccrdinator CMO العنوان البريدي:[email protected] التاريخ: 2012/6/26 الاجابة: للأسف ليس لدينا أي علم بزيارة أي فريق لمراجعة التفتيش علي السودان في 2011م وآخر تفتيش أجرته المنظمة كان في نوفمبر 2006م وليس لديها أي خطط في الوقت الحاضر لزيارة السودان. كما قامت بإضافة جدول يوضح مستوي تطبيق السلامة الجوية في السودان كما هي مسجلة لديها بتاريخ 28 يونيو 2012م (أي 5 أيام بعد التنوير) وهو كما يلي: - التدقيق الاول First ICOVM في 2002م كانت النتيجة 30٪ من المطلوب تطبيقه عالمياً - التدقيق الثاني Second ICOVM في 2006م كانت النتيجة 26.2٪ من المطلوب تطبيقه عالمياً (يعني أسوأ من نتيجة 2002م). من ذلك يتضح والإثبات والوثائق المرفقة بأن كل ما ادّعاه المدير العام في ذلك المؤتمر كذب وإفتراء ولا يمت للحقيقة بأي صلة، بل هو ذر للرماد في العيون بغرض تلميع صورته وصورة مرؤسييه، وتغطية للنهب (المصلح) للمال، وتبرير لصرفه ملايين الدولارات علي المستشارين وغيرهم بغرض تحسين مستوي السلامة الجوية في السودان. إن النظام في سبيل بقائه يُطلق الوعود الكاذبه، ويزيف الوقائع الثابته، وينشر الإشاعات المغرضة، بهدف تفتيت القوي أو زرع الآمال الزائفة لتوحي بتغيير بنية النظام الفاسد. ومن أجل كل هذا لا أظن أن ذلك يمكن أن ينطلي على الناس الذين خبروا ألاعيبه وحفظوا طرقه الملتوية، فلا يركن احد الي ما يقوله او يفعله النظام. خبير طيران دولي --- On Tue, 26/6/12, [email protected][email protected] wrote: From: [email protected][email protected] Subject: RE: Sudan USOAP Performance To: ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ Date: Tuesday, 26 June, 2012, 16:07 Dear M S؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟, Thank you for the information. Unfortunately we do not know of any ICAO visit to Sudan in Nov 2011, and the last visit that we know of was in Nov 2006. Also, we do not have a copy of the ICAO USOAP follow-up report, but ICAO should provide it direct to you in English. We would be grateful for a copy when it becomes available. We also, do not know of any recent contacts with regard to lifting restrictions on the Sudanese Flights. Yours sincerely, Valerie Gray -----Original Message----- From؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ Sent: Tuesday, June 26, 2012 3:56 PM To: GRAY Valerie (MOVE) Cc: KOUMARTSIOTI Olga (SG) Subject: Fw: Sudan USOAP Performance Dear Ms. Gray, The Director General of Sudan Civil Aviation Authority had held a press conference on Saturday 23rd June 2012, advising that: 1- ICAO USOAP team made two follow-up visits to Sudan during Oct and Nov 2011. 2- The team reported that the Sudan raised it's performance from 50.175% to 85%. 3- The Sudan position now is the 2nd in Africa and the 24th in the world. 4- The official English report has not been distributed to the SCAA management for follow up on the new recommendation. I would be grateful if you can kindly send me a copy of the follow-up report in English. Best Regards, M S ؟؟؟؟؟؟؟؟؟i SCAA USAOP Co-0rdinator --- On Thu, 28/6/12, Ramdoyal, Dhiraj [email protected] wrote: From: Ramdoyal, Dhiraj [email protected] Subject: RE: Sudan USOAP Performance ( Informal: Results after first ICVM and second ICVM) To: "؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟" Date: Thursday, 28 June, 2012, 16:06 Dear Mr. ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ We regret to inform you that, we do NOT know of any ICAO auditing team visited Sudan during Nov 2011 for follow-up. Enclosing informal results as recorded on this date. Note that iSATRS has already posted in LIVE Mode the Sudan initial ICVM results. Kind regards, dhiraj] First ICVM 2002 Second ICVM 2006 ________________________________________ From: ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ Sent: June 27, 2012 6:28 PM To: Ramdoyal, Dhiraj Subject: Re: Sudan USOAP Performance Dear Mr. Dhiraj, Thank you for your response. Am looking forward to receiving the update on the USOAP follow up visit report for the Sudan, as requested in my email message below. Best Regards, M S ؟؟؟؟؟؟؟؟ Audit Co-coordinator On Tue, 26/6/12, Ramdoyal, Dhiraj [email protected] wrote: From: Ramdoyal, Dhiraj [email protected] Subject: Re: Sudan USOAP Performance To: ؟؟؟؟؟؟؟؟؟" Date: Tuesday, 26 June, 2012, 16:45 Sera Mr؟؟؟؟؟؟؟؟, Please note That Mr. Ignacio Flores no longer works with ciao Will provide you with the update you requested. Kind regards, Ramdoyal Dhiraj Technical coordinator CMO On 2012-06-26, at 10:54 AM, ؟؟؟؟؟؟؟" wrote: From: ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ Subject: Fw: Sudan USOAP Performance To: [email protected] Date: Tuesday, 26 June, 2012, 15:03 Dear Mr. Ignacio Flores,
The Director General of Sudan Civil Aviation Authority had held a press conference on Saturday 23rd June 2012, advising that: 1- ICAO USOAP team made two follow-up visits to Sudan during Nov 2011. 2- The team reported that the Sudan raised it's performance from 50.175% to 85%.
3- The Sudan position now is the 2nd in Africa and the 24th in the world.
4- The official English report has not been distributed to the SCAA management for follow up on the new recommendation.
I would be grateful if you can kindly send me a copy of the follow-up report in English.
