أعلنت ولاية الخرطوم عن معالجة كل العقبات التى ادت الى توقف العمل بجسر الدباسين لمدة (3) سنوات وتم استئناف العمل بالجسر كأطول جسر في افريقيا بطول (1760) مترا . وقال والي الخرطوم د.عبدالرحمن الخضر خلال زيارته اليوم للجسر انه تم تسوية كل الالتزامات مع المقاول القديم وتم الاتفاق مع مقاول جديد بدأ اعماله بقوة حيث وصل العمل الخرصاني نسبة 80% وبدأت اليوم عمليات تركيب الحديد في سطح الكبري بعد ان وصلت الدفعة الاولى من الحديد من الصين وسيكتمل وصول كل الحديد المسلح في شهر أبريل القادم . واوضح د.احمد قاسم وزير البنى التحتية والمواصلات ان توقف الكبري لمدة (3) سنوات اعطي ميزة اضافية له حيث تمكنت الوزارة من اعادة تصميم الجسر ليستوعب التطور الذي حدث في حركة النقل والشاحنات حيث جرى عمل كبير لتعزيز دعامات الجسر لتتحمل الاحمال الكبيرة مشيراً ان الكبري مختلط (خرصانة وحديد) استخدم فيه 30 ألف متر مكعب خرصانة و9 آلآف طن من الحديد المسلح ويعتبر من اهم الجسور التى ستقلل الضغط على وسط الخرطوم اذ انه لن تحتاج الحركة القادمة من جنوبالخرطوم والذاهبة الى جنوبام درمان من عبور وسط الخرطوم . من جهة أخرى وقف والي الخرطوم ووزير البنى التحتية على العمل الجاري في تشييد جسر سوبا حيث تجرى الاعمال الخرصانية في الضفة الغربية للنيل الازرق وتقوم بتنفيذه شركة (A&A) السودانية التى أصبحت لها خبرة طويلة بعد أنجزت عددا من الجسور والانفاق والكباري الطائرة بولاية الخرطوم . ووجه والي الخرطوم وزارة البنى التحتية والمقاول والاستشاري بإكمال الجسر بنهاية هذا العام مع التزام الولاية بالوفاء بكل الالتزامات المطلوبة منها علماً بان طول الجسر يبلغ 571 متراً ويعتبر من الجسور المهمة في حركة النقل والمواصلات بين الولاية والولايات الأخرى . على صعيد آخر وقف الوالي على امتداد طريق مستودعات الشجرة بطول 9 كلم ويتجه جنوباً حتى مدينة الامل وهو طريق موازٍ لشارع الكلاكلة شرق وسيعمل على تخفيف الزحام في هذه المنطقة خاصة البصات القادمة من الولايات ويعد الطريق من اوسع الطرق بالولاية حيث يضم (3) حارات وتعمل في تنفيذه 4 شركات كبري بغرض الاسراع في إكماله . ع و
