sid="art_show"pan clwidth:356px;margin-right:95px;ass="myfigure" وصلت بورتسودان اليوم ثماني قاطرات سكة حديد جديدة كدفعة ثانية من جملة 12 قاطرة من الصين، منها ست قاطرات حمولة 1500 طن متري، وقاطرتان حمولة ألف طن، وتتبع هذه القاطرات لشركات القطاع الخاص المستثمرة بالسكة حديد. وذكر مدير الإقليم الشرقي لهيئة السكة حديد هاشم خليل أن أربع قاطرات من مجموع الثماني خاصة بالسكة حديد وثلاثاً خاصة بالنفرة التابعة لشركة زادنا وواحدة خاصة بشركة سيقا. وأكد هاشم أن القاطرات تعتبر دعماً للقوة الساحبة، مما يسهم في زيادة المنقولات ما بين بورتسودان والولايات المختلفة، مضيفاً أنه وصلت دفعة من قضبان السكة حديد تحتوي على 12200 قضيب، وستصل قريباً دفعة أخرى تحتوي على عشرة آلاف طن من القضبان. شركات جديدة في مجال نقل البضائع " ضخ القطاع الخاص أموال ضخمة في قطاع السكة الحديد بالسودان بلغت حوالى 11 مليون دولار بمساهمة شركات عربية وصينية "يذكر أن هيئة السكة حديد فتحت الفرصة أمام القطاع الخاص السوداني والأجنبي للاستثمار في أنشطة النقل السككي. ودخلت مجموعة من شركات القطاع الخاص السوداني، في مجالات نقل البضائع والركاب. وفي مجال الركاب تعد شركة شيخو للنقل الحديدي أولى شركات القطاع الخاص التي تدخل في هذا المجال، بجانب شركة سار للاستثمار في النقل الحديدي. ونفذت الشركة عمليات صيانة عدد كبير من الوابورات، والعربات واستجلبت رؤوساً ساحبة من جنوب أفريقيا. دخلت أيضاً شركات عربية مثل شركة البازم السعودية، التي قامت بتأهيل حوالى مائة عربة بضاعة وهي تعمل في نقل البضائع بين بورتسودان والخرطوم. وضخ القطاع الخاص أموال ضخمة للسكة الحديد بلغت حوالى 11 مليون دولار.
