نجا سكان الثورة الحارة «57» والأحياء المجاورة بأم درمان الأسبوع الماضي من كارثة حقيقية إثر اندلاع حريق هائل في ناقلة محملة بالمواد البترولية كانت تقوم بعملية تفريغ كميات من الجازولين والبنزين داخل محطة بشائر بالحارة «57» حيث استطاع صلاح عباس محمد الحاج سائق الناقلة عند مشاهدته للحريق قيادة الناقلة وإخراجها من المحطة في عمل بطولي نادر وذلك لتقليل حجم الخسائر المادية والبشرية التي ربما كانت سوف تحدث اذا حاول الفرار بجسده من مسرح الحادث وبما أن التضحية والتفاني من اجل الآخرين اصبحت عملة نادرة قل ان توجد في هذا الزمان ظلت «آخر لحظة» طوال الأيام الماضية تبحث عن سائق الناقلة الى أن التقت به أمس وأجرت معه حواراً حول ما قام به من عمل بطولي فإلى مضابط الحوار. عرفنا بنفسك؟ - صلاح عباس محمد الحاج المهنة سائق من ابناء منطقة جاد العين بالحلاوين بولاية الجزيرة. وعملت في مجال قيادة الشاحنات لأكثر من «15» عاماً وعملت بالمملكة العربية السعودية والتحقت بالعمل في شركة بشائر للمواد البترولية قبل اكثر من عام ونصف. احكي لنا تفاصيل يوم الحادث؟ - في يوم الخميس الماضي تحركت من مصفاة الجيلي شمال الخرطوم في حوالي الساعة «11» صباحاً وكنت اقود ناقلة مقطورة محملة بحوالي «18» ألف لتر من البنزين بالإضافة الى «20» ألف و «250» لتر من الجازولين في طريقي الى طلمبة بشائر بالحارة «57» بأم درمان وصلت اليها حوالي الساعة الثالثة ظهراً وفي الساعة الخامسة مساءً بدأنا عملية التفريغ. لماذا انتظرت إلى الساعة الخامسة؟ - القصد من الانتظار هو انخفاض درجات الحرارة وانتهاء فترة الذروة وزحمة المواصلات وحركة العمال والموظفين والطلاب والعودة الى منازلهم. كيف بدأت عملية التفريغ؟ - قام عمال محطة بشائر بفتح البئر وتم توصيل سلك أرضي بغرض الحماية من الحريق وتفريغ الكهرباء الزائدة وبعد الانتهاء من شحنة الجازولين كاملة شرعنا في تفريغ البنزين. ماذا حدث؟ - قمت باتخاذ كافة إجراءات السلامة والتي تقع على عاتقي وفي أثناء التفريغ اندلعت شرارة من داخل البئر وفجأة شب الحريق وانتقل سريعاً من البئر الى خرطوم الناقلة وأنا كنت جوار التانكر أراقب عملية التفريغ وبدأنا في أخماد النيران بأدوات السلامة الملحقة بالطلمبة وتمكن العمال من إطفاء النيران داخل البئر ونحن لم نتمكن من إخماد النيران التي اندلعت في التانكر وقمت بالصعود إلى الناقلة وتمكنت من قيادتها خارج المحطة وبعيداً عن المنازل المجاورة حيث قضت النار عليها تماماً. متى تم الاتصال بشرطة الدفاع المدني؟ - في تلك اللحظة لم يفكر أي شخص في الاتصال بشرطة الدفاع المدني لأن العمال كانوا منشغلين بإخماد النيران التي اندلعت داخل البئر وبعد فترة تمكن الأستاذ الطيب مصطفى مدير طلمبة بشائر من الاتصال بهم ولكن للأسف عندما جاءوا كانت النيران قد قضت على الناقلة وانا تحسرت كثيراً عندما سقطت كميات من اللهب اثناء قيادتي للناقلة وادى اللهب لاحتراق ركشة كانت تقف خارج الطلمبة. ما هي قيمة الخسائر التي نتجت عن الحريق؟ - تقدر قيمة الناقلة بحوالي «85» ألف حنيه بالإضافة الى متعلقاتي الشخصية من ملابس ومبلغ مادي يقدر بحوالي ألف جنيه ولكنني تمكنت من إنقاذ مليارات الجنيهات حيث توجد داخل بئر الطلمبة خزانات تقدر بالمليارات وإذا انفجرت كانت سوف تؤدي الى تدمير الحي بأكمله لكن كان همي هو إنقاذ إرواح المواطنين ولم افكر في تلك اللحظة في زوجتي وأولادي. ما هي الجهات التي وصلت لموقع الحادث؟ - خف الى مسرح الحادث الأستاذ كمال الدين محمد عبد الله معتمد محلية كرري وشكرني على ما قمت به من عمل أنقذ حياة الملايين من المواطنين كما تلقيت إشادة من مدير الترحيلات ووعدني بحافز نظير ما قمت به من عمل. ولكن مدير شركة بشائر والتي أعمل ضمن طاقمها لم يتصل بي حتى الآن لمعرفة ما حدث أو يشكرني على ما قمت به تجاه الطلمبة. هل أصابك أذى أثناء قيادة الناقلة؟ - أصبت بألسنة اللهب وأثر ذلك على شعري فقط ولكن بفضل دعوات الوالدة علوية حسن الزين لم يصبني مكروه. كلمة أخيرة؟ - أشكر زوجتي تماضر مساعد محمد عبد الله وشقيقاتي آمنة ورانيا وفاطمة والأشقاء غاندي وعماد وحسن وعثمان الذين ظلوا على اتصال بي منذ أن سمعوا بنبأ الحريق وسافرت الى مسقط رأسي بمنطقة جاد العين بالحلاوين واطمأنوا على صحتي.
