٭ الطرفة الرائعة تقول إن أحدهم رأى لافته مكتوب عليها (مزرعة أبقار)، سأل صاحب المزرعة كيف تزرعون الأبقار، فاجأبه: (نرش سكر ويطلع بقر).. مشى صاحبنا تاني يوم رش سكر رجع بعدها وجد النمل يملأ المكان فقال: (ياعيني على البقر وهم صغار). ٭ والسيد وزير النقل والطرق والجسور مكاوي محمد العوض، وكأنه يقترح على النواب رش السكر ليرَوا إنتاجاً أمام أعينهم.. والحكاية أن شركة وطنية تدعى (نوبلز)، مسؤولة عن تأهيل خطوط السكة حديد (طبعاً غير معلوم حتى الآن الكيفية التي حصلت بها الشركة علي العطاء) ومعها شركة شنغهاي الصينية منفذة. ٭ كتبنا عن شركة نوبلز في الخامس من ديسمبر الماضي في هذة الزاوية، تحت عنوان (فساد سهل إكتشافه)، (وكالعادة لا حياة لمن تنادي)، خاصة وأن تأهيل خط السكة حديد «عطبرة / بورتسودان»، بكلفة (400) مليون دولار. ٭ قبل يومين فتح البرلمان السيرة حيث طالب النائب البرلماني المستقل، أبوالقاسم برطم، بإعادة النظر في العمل الخاص بتأهيل خطوط السكة حديد بالبلاد، واصفاً (نوبلز) بغير المؤهلة وليس لديها خبرة. ٭ زارت لجنة برلمانية الموقع وشككت في مستوى العمل، بل استبعدت أن ينتهي في أبريل المقبل (الموعد المحدد للتسليم).. وبحسب برطم أن التنفيذ لم يتجاوز ال(45%)، بينما الوزير مكاوي يؤكد أن العمل في زمنه وقال إن الشركة نفذت أكثر من 06%. ٭ مدير الشركة عثمان بابكر (ذات نفسه) توقع عدم تسليم الخط في الموعد المضروب.. (ماعلينا وربما الوزير أدرى من أصحاب الجلد والرأس).. لكن من المفارقات أن البرلمان كشف عن تسلم الشركة لكافة مستحقاتها رغم عدم اكتمال العمل، وهي مسألة تستدعي التحقق، عاجلاً. ٭ للشركة الحق في أن تفعل ما بدأ لها ولا تعير أحداً أدنى اهتماماً ، طالما أن وزير النقل شخصياً يدافع عنها أمام الجهاز الرقابي.. ربما لا يعلم الوزير أنه سبق للشركة وفي شهر كامل أن أهّلت كيلو متراً واحداً فقط، وذلك باعتراف ممثل شركة شنغهاي الصينية. ٭ تغفل الحكومة متابعة كثير من المشروعات، التي تنفذ بواسطة شركات القطاع الخاص، بل حتى بواسطة الشركات الحكومية، ولذلك كثير جد من الطرق التي يتم تدشينها تفتقر للمواصفات، وتمتلئ بالحفر بعد فترة قصيرة من تنفيذها. ٭ المعلوم أن هناك جهات رسمية تتسلم الأعمال التي يتم إنفاذها، و تستخرج بناءً على ذلك صك براءة لمصلحة الجهة المنفذة للعمل وعلى ضوئها تتسلم المؤسسة المنفذة بقية حقوقها، وهذا نظام معمول به في كل أنحاء العالم. ٭ بالمناسبة هيئة السكة حديد كانت لديها مديونية بطرف الشركة القابضة ملايين الدولارات تبلغ أربعة مليار جنيه. ٭ ومع ذلك يريد الوزير مكاوي من الناس أن (ترش السكر).