شكرًا المرور.. وشوية اهتمام يا ناس البنية التحتية شرطة المرور ظلت تستجيب وترصد ما يدور من أحداث وما يُكتب في صفحات الصحف اليومية وتسرع الخطى لتدارك أمور كثيرة وظل رجال المرور ومع بدايات الصيف الحارق يقفون نيابة عن التيار الكهربائي الذي غاب ومازال غائبًا عن الإشارة الضوئية التى تم تركيبها منذ شهر في تقاطع شارع الغابة جوار سوق القوز ولم تشتغل بعد وأذكر هنا تصريحًا سابقًا لوالي الخرطوم قال إنه لا بد من توخي الدقة والإتقان وتنفيذ المشروعات بحيث لا يعلن عن افتتاح طريق الا بعد اكتمال كافة جوانبه من اسفلت وانترولوك وانارة واشارات وبعد هذا يمكننا القول ان الطريق انتهى.. وطريق الغابة انتهى منذ سنوات طوال ولكنه لا يزال يعاني من عدم الانارة وتعطل اشارته المرورية التى تم تركيبها منذ قرابة الشهر ولكنها لم تعمل حتى الآن مما يسبب الكثير من الحوادث في ذاك التقاطع وهذا بمثابة رسالة لوزارة البنى التحتية التى تقع على عاتقها مسؤولية مثل هذه الإشارات المرورية والتى تسهم بصورة كبيرة في تنظيم حركة المرور، ويا ناس الولاية جهودكم مقدرة ويا ناس المرور وجودكم في الشارع مقيّم لدينا ولكن نرجو ان يجد رجل المرور ما يستحقه فهو مصابر وصابر على لهيب الصيف الحارق. سيدى وزير البنى التحتية ارجو ان تزور تقاطع شارع الغابة جوار سوق القوز لتتلمس ما اقول صباحًا، وقت الظهيرة، أو عند المساء، لتنظر الى الربكة والزحام في هذا التقاطع، شغلوا الإشارة واريحونا واريحوا رجل المرور. مبروك للولاية دشنت ولاية الخرطوم استئناف العمل في كبري الدباسين والذي يعد اطول كبري في افريقيا والذي يبلغ طول 2 كلم وسوف يفتتح في أواخر 2013م وهو ينفذ بواسطة شركة وطنية مع شريك اجنبي لا بأس أن نتعلم شوية شوية من غيرنا ولكن اود ان الفت انتباه الولاية الى ضرورة ان يسير عمل مداخل ومخارج الكبري جنبًا الى جنب مع سير اعمال تنفيذ الكبري حتى ما يبقى لينا طربيزة زى تجربة كبري الإنقاذ ومن بعد الحلفايا.. ارجو ان تراجع الولاية قرار تمليك البصات لسائقي الحافلات حسب علمى بأن تكاليف التشغيل عالية واذا ملكت الولاية البصات كيف تقدر تجبر سائق البص أن يعمل في اوقات عصيبة ووقت الذروة كان رفض البص حقو وكان خزنه في البيت حقو ان شاء الله يسرح بدرداقة ويسدد ثمن البص «يقرشو» والقيامة تقوم.. ليس كل ما يلمع ذهبًا أخي الوالي وليس كل قرار صحيحًا.