حينما طلبت المحكمة الجنائية تسليم رئيس الجمهورية قبل سنوات عديدة، خرج الشعب السوداني عن بكرة أبيه وهو يهتف (الرد الرد كباري وسد)، ولم يكن ذاك الهتاف مجرد شعار يطلق من عامة الشعب، وإنما كان للجهد المقدر الذي بذل في إنشاء سد مروي وفي الكثير من الجسور التي شيّدت في ذاك الوقت وحتى الآن، فالإنجاز الذي تحقق في مجال الطرق والجسور ظاهر للعيان ولا يستطيع أحد إنكاره وما زالت وزارة النقل والطرق والجسور وهيئة الطرق تواصل عملها في صمت لتربط جميع مدن وقرى السودان بالطرق المعبدة والجسور الممتدة على ضفاف النيل، لتنعش اقتصاد تلك المدن ومن ثم إنعاش الاقتصاد القومي، وهذا ما أشار إليه وزير الدولة بالطرق والجسور المهندس حامد وكيل وهو يتفقد جسر سنار الأسبوع الماضي، وقال إن هذا الجسر سيقدم خدمة اقتصادية واجتماعية كبيرة جدًا لأهل سنار في غربها وشرقها، خاصة أن مناطق قرى سنار جميعها تتمتع بخصوبة أراضيها الزراعية، وأضاف وكيل أن الجسر يتكون من أربعة جسور، أحدهما للطرق والثاني خاص بالسكة الحديد، والاثنان الآخران يخدمان ترعتي الجزيرة والمناقل، مؤكدًا أن العمل يسير بصورة ممتازة من الشركة المنفذة وتصل نسبة الإنجاز حتى الآن «75%»، وأوضح حامد ل (الإنتباهة) أنه بنهاية هذا العام يكون الجسر الخاص بالطرق جاهزًا للاستخدام، فيما ينتهي العمل في بقية الأجزاء في العام المقبل، وأثنى وكيل على جودة العمل في الجسر الذي نفذته شركة هاربر الصينية والمستشار فيه مجموعة نيوتك الاستشارية، واتفق والي سنار المهندس أحمد عباس مع وكيل في الفوائد التي ستجنيها ولاياته من الجسر وقال إنهم كانوا يعانون كثيراً خلال الأعوام السابقة من نقل البضائع من الضفة الشرقية للغربية والعكس، وأضاف ل (الإنتباهة) أنهم في السابق لم يكونوا يستطيعون نقل أكثر من ثلاثة أو أربعة طن من البضائع مما يستوجب النقل على مراحل عديدة ولكن بعد الانتهاء من الجسر سيكون من السهل جدًا نقل الكثير من البضائع في زمن وجيز، وتوقع عباس أن تشهد الولاية انتعاشًا كبيرًا في الاقتصاد بعد افتتاح الجسر، وقال إن السودان بصفة عامة وسنار على وجه الخصوص موعودين بانتعاش كبير للاقتصاد بعد افتتاح هذا الجسر، فيما قال المهندس المقيم ومسؤول القطاع المهندس تاج الدين الشعراني إن النسبة المنفذة من العمل وصلت «75%»، وأضاف أن الجسر طوله «310» أمتار مقسم على أربعة أجزاء منها اثنان لترعتي الجزيرة والمناقل، وأوضح أن المشروع يضم طريقًا بطول كيلو متر وخطوط ربط حديدية بطول مائتين متر
