كشفت وزارة النقل والطرق والجسور عن خطة طموحة لإنفاذ قطاع السكة الحديد من خلال عمل خطوط جديدة وتأهيل الخطوط القائمة وذلك لربط ولايات السودان مع بعضها البعض وربط السودان مع دول الجوار. وقال فيليب طون وزير النقل والطرق والجسور إنه سيتم إنشاء خطوط سكة حديد جديدة كخط الخرطوم - سنار بتمويل هندي والخط الموازي الخرطوم - بورتسودان موضحاً بأن زيارة وزير المالية د. الجاز للصين حسمت موضوع التمويل من القروض الصينية. وقال ل «الرأي العام» إن الدراسات والتصاميم جاهزة من قبل الجهات ذات الصلة موضحاً بأن حل إشكالة التمويل سوف تساعد في بداية التنفيذ الفوري لهذا الخط الذي صُمم بالمواصفات العالمية لتفادي السلبيات السابقة لخطوط السكة الحديد، وأبان أن العمل سيتم لمقابلة الحركة الزائدة بين مناطق الإنتاج والميناء الرئيسي للبلاد، وكشف عن المساعي الجارية لتأهيل الخطوط العاملة كافة وذلك لإعادة قطاع السكة الحديد الى سيرته الأولى، وأشار الى أن العمل جارٍ لتأهيل قطاع نيالا - بابنوسة، وخط بابنوسة - واو- أويل، وخط هيا- كسلا- القضارف- سنار الدمازين، وخط نيالا- الفاشر، وخط عطبرة - هيا- بورتسودان، وخط الخرطوم - حلفا. وتوقع أن يتم ربط بابنوسة - واو قبل نهاية الشهرالمقبل وربط واو- أويل قبل نهاية العام الحالي. وقال إن هناك عربات ووابورات جديدة ستدخل لهذه الخطوط المختلفة، وقال إن هناك مساعٍ عن لربط السودان بدول الجوار من خلال مد الخطوط الداخلية الي دول الجوار كاشفاً عن المساعي الجارية لمد خط الدمازين - الكرمك حتى أصوصا ومد خط واو- جوبا الى نمولي وحتى يوغندا، ومد خط من إثيوبيا عن طريق القضارف. وقال إن هناك تطوراً كبيراً في مجال السكة الحديد مقارنة بالأعوام الماضية قائلاً: إن هناك فرقاً كبيراً في عمل السكة الحديد خلال السنوات الثلاث الأخيرة. وقال نأمل أن يكون قطاع السكة الحديد منافساً قوياً لقطاعات النقل الأخرى من خلال تقديم الخدمات كافة وزيادة السرعة وتحديث الوابورات. عبدالرؤوف عوض :الراي العام
