1897 - 2017 ذكرى 120 عاما على بدء تشييد سكك حديد السودان الحكومية " S.G.R " وكذلك 70 عاما على قيام مجلة " لايف LIFE " الامريكية الدولية بنشر صورة لقطار سكك حديد السودان البخارى sudan railways قاهر الصحراء العملاق فى السودان بمساحة أراضيه الهائلة . فمسافة خط سيره ، وعلى سبيل المثال ، بين العاصمة الخرطوم وسط البلاد ومدينة حلفا بوابة السودان الشمالية تفوق المسافة مابين القاهرة فى افريقيا و لبنان فى آسيا وما بين لندن وأرض اوربا القارية . لقد كان هذا المشروع فى حينه مفخرة الامبراطورية البريطانية . الى يومنا هذا ينظر الاوربيون الى الصحارى على اساس " قطعة جهنم " لذا اعتبروا تشييد سكك حديد السودان مع بداية دخول القوات البريطانية السودان تسعينات القرن 19 مأثرة هندسية وبشرية انجازاًً بالغ التعقيد لظروف المكان القاسية بمقاييس تكنولوجيا ذلك الزمن . وقد أشرف على بناء هذا الخط الحديدي ودشنه بنفسه الجنرال هربرت كتشنر حائزا بذلك على وسام " بطل الامبراطورية " من الملكة فيكتورياوالذى دخل التاريخ بلقب " كتشنر الخرطوم " Kitchener of Khartoum " حينما اصبح حاكما عاما للسودان. وقدأصبح كتشنر فيما بعد فى أعوام الحرب العالمية الأولى وزيراً للحربية فى بريطانيا وقائداً عاماً لقوات الامبراطوريةالى ان لقى مصرعه قبيل نهايتها نتيجة كمين المانى عندما كان مبحرا نحو روسيا حليفة بلاده انذاك فزاد ذلك من شهرته. لكل هذه الأسباب وغيرها اهتمت مجلة " لايف " الامريكية ذلك الوقت بسكك حديد السودان التى ارتبطت باسم الجنرال كتشنر فالتقطت هذه الصورة فى عام 1947 بالذات لأنه كان عام اليوبيل الذهبى الذكرى السنوية الخمسين لبدء تشييد خط سكك حديد حلفا - أبوحمد الصحراوى فى السودان سنة 1897 . وقد تداولتها فى العام التالى ضمن صور قطارية من دول مختلفة ، صحف ومجلات بريطانية وامريكية . و جرى ذلك فى نطاق إحياء ذكرى مرور قرن على وفاة جورج ستيفنسون احد اعظم مهندسى القاطرات البخارية والسكك الحديد وهى الاختراعات التى غيرت وجه قارات لعالم . هذا ويظهر فى الصورة أحد مراسلى المجلة الامريكية و التى يعود تاريخ تاسيسها الى العام 1883 .