تعيش ولاية البحر الأحمر أوضاعاً بالغة التعقيد هذه الايام بسبب الاحتجاجات الجماهيرية التي تشهدها الولاية والتي وصل الحد بها إلى اغلاق الموانئ ومقتل ضابط بالشرطة في مدينة هيا التي تبعد 300 كيلو من بورتسودان، مع انقطاع مستمر للكهرباء وشح في الخبز والمحروقات واعتراضات عنيفة على مسار الشرق. (السوداني) تمكنت من استنطاق والي ولاية البحر الأحمر مهندس عثمان شنقراي للوقوف على آخر التطورات بالولاية وكيفية معالجتها فكانت محصلتنا التالية. كيف هي الاوضاع بالولاية في ظل الأحداث التي تشهدها بورتسودان من تظاهرات واعتصامات؟ الاوضاع غير مطمئنة حتى الآن وتمضي نحو الاحتقان، ولابد من معالجات سريعة للاوضاع وتوفير متطلبات الحياة من دقيق ووقود، بالاضافة لضرورة الحوار بين مكونات الولاية. هل ما زال ميناء بورتسودان مغلقاً بأمر المحتجين؟ الميناء الجنوبي فقط هو الذي اغلق وما تبقى من الميناء يعمل بصورة طبيعية حتى الآن. متى يتم فتح العمل في الميناء الجنوبي؟ ندير تفاوضا مع المحتجين من اجل فتح الميناء الجنوبي واتوقع خلال اليوم فتح الميناء الجنوبي. مع من يتم التفاوض؟ مع الجهات التي قامت بإغلاق الميناء. هل تقصد المجلس الأعلى للبجا؟ نعمل مع المجلس الأعلى للبجا واتوقع فتح الميناء اليوم (الاثنين). ماذا عن ميناء سواكن؟ ميناء سواكن يعمل وتم فتحه بعد إغلاق قصير. هل توجد أيادٍ خارجية تحرك الأحداث في ولاية البحر الأحمر؟ الأجهزة الامنية والاستخباراتية تعمل على جمع المعلومات، واجتماع لجنة امن الولاية سيناقش التقارير الامنية للوقوف على من يقف وراء الاحداث، ولكن ما يحدث حالياً يأتي اعتراضاً على مسار الشرق. هنالك حديث عن مقتل ضابط شرطة بمدينة هيا، مدى صحة ذلك؟ وما هي الاسباب؟ نعم قتل ضابط شرطة في هيا من قبل المحتجين وهو احد ابناء الجزيرة وشاركت في نقل الجثمان وتشريحه وتوفير طائرة خاصة لنقله لمسقط رأسه بولاية الجزيرة. هل تم القبض على الجناة الذين قتلوا ضابط الشرطة؟ بسبب انشغالي بالتواجد في المشرحة لست متأكداً ولكن وردتني معلومات اولية تقول إن القاتل قام بتسليم نفسه للجهات الشرطية بعد الحادثة مباشرة. ما سبب الاحتجاجات في مدينة هيا؟ هل متعلق ايضاً بمسار الشرق ام بسبب تردي الاوضاع الاقتصادية؟ الاحتجاجات في هيا ايضاً تأتي اعتراضاً على مسار الشرق في المقام الاول وهي جزء من عملية الاعتراض على المسار الذي تسبب في التحركات التي تشهدها الولاية حالياً. ماذا عن اغلاق الطريق القومي؟ إلى اي مدى سيستمر الاغلاق؟ هنالك فتح جزئي للطريق القومي؛ فقد سمحوا بمرور السيارات التي تحمل صادر الثروة الحيوانية وسمحوا بمرور السيارات الصغيرة، وعدم الإضرار بالمواطن. هل تتوقع أن يتراجع المحتجون عن مطالبهم عبر عملية التفاوض التي تجري بينكم؟ اتوقع أن تصل لنتيجة مرضية للطرفين. بمعني هل تتوقع التراجع عن مسار الشرق؟ لا اتحدث عن التراجع عن مسار الشرق ولكن اتوقع الوصول لنتجية مرضية. هل اتصلتم بالقيادات التي وقعت على مسار الشرق بجوبا؟ ابداً لم نتصل بهم. مع من يتم التفاوض؟ مع الحكومة المركزية. هنالك مظاهرات تخرج ببورتسودان احتجاجاً على انعدام الخبز والكهرباء؟ صحيح لدينا نقص في الدقيق والكهرباء. ماذا فعلت حكومة الولاية لحل هذه الازمات؟ قبل حديثك معي كنت اعمل على كتابة رسالة إلى وزير التجارة والصناعة مدني عباس مدني لتوفير الدقيق وان الوضع لا يتحمل اكثر من ذلك، سأخاطب مدني عباس بضرورة الاسراع في توفير الدقيق للولاية سيما في ظل الاحتقان الحالي. ماذا عن البوارج التركية؟ يقال إنها توقفت عن العمل، مدى صحة ذلك؟ البوارج توقفت بسبب انعدام الانتاج المتمثل في الفيرنس الذي يغذي البوارج لذلك توقفت عن الانتاج. كم مديونية البوارج على حكومة الولاية؟ طالبونا بتوفير 12 مليون دولار من اجل العودة للتشغيل. هل وفرتم المبلغ؟ وزارة المالية وفرت لنا خمسة ملايين دولار وعرضنا عليهم العودة للعمل وتسليمهم المبلغ. بماذا ردوا عليكم؟ قالوا انهم سيعطونا (فيرنس) بقدر المبلغ المتاح وهو خمسة ملايين دولار واذا توفر مبلغ المديونية ستعود البواخر للعمل. اذاً بورتسودان أو البحر الأحمر عموماً تعاني من الظلام هذه الأيام؟ يأتي خط نقل كهربائي قومي وقدره 50 ميقا واط وتمثل 35% من حاجة الولاية والباقي يتم توفيره من البوارج التركية، اي البوارج توفر انتاج 65% من حاجة الكهرباء. في ظل الأوضاع المعقدة التي تمر بها الولاية ما هو المخرج من هذه الازمات؟ الحل هو الحوار ولا غيره، بالحوار يمكن أن تحل كل القضايا العالقة بالولاية.
