الهيئة الفرعية للمواصلات تعترف رئيس الهيئة: السائق أصبح يعمل على قدر مصروفه اليومي فقط الخرطوم :الطيب على تشهد حركة المواصلات هذه الأيام ازدحاماً ملحوظاً بمختلف الخطوط بالعاصمة خاصة في أوقات الذروة عزاه المواطنون لاتجاه سائقي الحافلات للشحن من خارج المواقف بجانب سوء التنظيم وخروج الطلاب والمواطنين في وقت واحد بالإضافه لغلاء الاسبيرات وارتفاع تكلفة الصيانة بالنسبة للسيارات بالإضافة لكثرة الباعة المتجولين. وقال عدد من المواطنين تحدثوا "للسوداني " إن المشكلة الاساسية في ازدحام المواصلات تكمن في سوء تنظيم المواقف موضحين أن البصات لم تحل المشكلة. وقال محمد أحمد طالب بإحدي الجامعات إنه يخرج باكراً منذ السادسة صباحاً حتى يصل للجامعة التي يصلها عند الثامنة والنصف. وأضاف رمضان السنوسي (سائق حافلة) أن أسباب الازدحام تتمثل في ضيق الشوارع بجانب كثرة الحفر في معظمها بالإضافة للتصرفات الخاطئة من قبل بعض المواطنين مع المركبات الأمر الذي يجعل سائقي الحافلات يتهربون من مواقف الحافلات مضيفاً أنه في حال وجود أي عطل أو حادث بأي سيارة يتسبب في إغلاق الشارع لساعات طويلة مناشداً الجهات المسؤولة العمل على توسعة الشوارع بجانب تنظيم زمن الطلاب . وقال رئيس الهيئة الفرعية للمواصلات الداخلية بولاية الخرطوم دياب قسم السيد إن من بين أسباب الازدحام قلة التعريفه التي يدفعها المواطن حيث أصبحت غير مجزية خاصة مع غلاء كافة أسعار الاسبيرات الجديدة والمستعملة بنسبة بلغت 50% الأمر الذي انعكس على استياء أصحاب الحافلات من العمل بجانب انعدام المنافسة الشريفة بين الحافلات والبصات التي يسمح لها بعبور بعض الكباري وتمنع منها الحافلات مضيفاً أن السائق أصبح يعمل على قدر مصروفه اليومي فقط لكي يخفف الضغط على سيارته بحكم أنه لايستطيع شراء الاسبير حيث ارتفع سعر الإطار من (600-1350) جنيها والماكينة من (6-7) آلاف جنيه إلى ( 14) ألف جنيه وشدد على ضرورة دعم الولاية لاصحاب الحافلات خاصة في الاسبيرات باعتبار وجود (28 ) ألف حافله بالولاية كاشفاً عن تكوينهم لجنة لمتابعة تمليك(176) بصاً لأصحاب الحافلات مع والي الولاية بجانب طريقة التمليك.
