كان العشم واقف..تحت المطيرة الشو.. والحلة محنانة..ما عارفة شن بتسو.. كل الحكاوي هناك..كاسيها سمر الليل.. أو لون بيوت الطين..الما بتخاف السيل.. أو ضحكة الشقيان.. لمن يغلبو الشيل.. حتي الغناوي هناك..دايرلا جمة حيل.. روعة حكاياتنا.. بوركت يا خالد شقوري عندما ابتكرتها.. ويا شريف شرحبيل عندما لحنتها.. ويا طه سليمان لما أخرجتها صوتاً عذباً.. ولعمري كل التحد يات، تحتاج إلى جمّة حيل وتجميع الفكر والخروج من ذات ال(أنا) وال(هو) إلى ذات ال(أنا الأعلى).. قبل مطلع العام الجديد (2015) كنت أفكر في رسالة أقدمها في صفحتي ابتغي منها النفع للخلق، وابتغي بها الأجر من الخالق. هذا حتى سألني جار لي عزيز ، وهو شاب وله ذرية ضعافاً، سألني إذا ما لدي أي لائحة أو موجهات يستطيع أن يقدمها لإدارة المدرسة التي ألحق بها أبناءه الصغار. وقد التزم لديهم بدفع المصروفات كافة. وهو يخشى أن يصيبهم مكروه ، وهو كذلك يريد أن يسهم مع المدرسة في ترقية خدمة الترحيل. وتكون اللائحة المطلوبة بمثابة توجيه للأطفال وتنبيه وتدريب مبكر للسائقين وللمشرفين (والمشرفات) على ترحيل الأطفال. يقول هذا الوالد أنه قد شاهد وأحس بما يدعوه لتقديم مقترحات إيجابية تجاه ترحيل الاطفال إلى المدارس . نعم لقد أصبح الترحيل ببصات الترحيل لازمة من لوازم الحياة في هذه المدينة العريضة. وللأسف أن حتى طفل الروضة قد يحتاج أن ينتقل لعدة كيلومترات. قلتّ لذلكم الوالد الشاب ، الذي يخشى على أطفاله أنه لا بد أن تكون هناك لوائح قد صدرت من قبل، إن كان ذلك من وزارات التعليم المتخصصة أو المدارس أو مجالس الآباء أو حتى جمعيات حماية المستهلك أو البرلمانات الكثيرة التي انتجتها عبقريتنا على المستوى التشريعي الاتحادي والولائي أو مجالس شورانا الحزبية والقبلية ، العليا او القاعدية على السواء وحتى أنديتنا في القمة لها أن تساهم في ترقية حركة الحياة وبالطبع أئمة مساجدنا النحارير، الذين لا يفترون من نصيحتنا وتانيبنا على تقصيرنا. ويذكرون بالخوف من الله. لكن ربما هي من حظ هذا الكاتب الذي يبتغي الأجر، فقد كتب من قبل عن قانون المزيرة (قانون خدمة نقاط الماء)، ولم يشكره على ذلك أحد، ولم يعترض عليه كذلك أحد (حالة من الاجماع السكوتي). فكتبت حينها ونشرت. ... والآن بموجب ما أثير حول الموضوع، وأن الموضوع يعتقد أنه تسبب في إيقاف الصحف.. أرجو ألا يكون الأمر كذلك. لكن رأيت أنه ثمة ما يدعوني أن اقرأ الموضوع وأطرحه مرة أخرى، فالمسألة دايرالا جمة حيل.. لينتفع به العباد والبلاد.. وبدءاً أرجو أن يطرح الموضوع كمسألة مستعجلة قبل العام الدراسي الجديد في منضدة البرلمان.. أي برلمان.. ولائي .. قومي.. بلدي.. ويا نوابنا أمرقو الذمة كيف ينطاق هوان الأمة.. ترحيل التلاميذ، تحد مثله مثل أي تحد تنموي ، يمكن أن يتحول إلى هستيريا.. لكن عبقرية الشعوب المتقدمة تحوله إلى مشروع تنمية وإدارة جودة وتميز.. وتجعل منه مشروعاً حضارياً. وتصله بمشروعات أخرى مثل استخدام الخريجين وغير الخريجين، وتربطة بمشروعات الجودة الشاملة، وتربطه بالصحة المدرسية وبمشروعات التنمية البشرية وبالضمان الاجتماعي ، وبمشروع إدارة المدن الحديثة . فالأقطار والمجتمعات الراقية لعمري تحوّل التحديات إلى مشروعات تنمية وجودة وتميز. كم يا ترى عدد تلاميذنا الخاضعين للترحيل؟، وكم عدد البصات اللازمة لذلك؟، وكم عدد السائقين الذين يتأهلوا لذلك؟، وكم عدد المشرفات اللائي يمكن أن يوظفن للغرض؟.. وكم عدد المدربين الذين يمكن أن يقوموا بترقية المهمة.. وكم كمية المال التي تدير هذا المشروع؟ .. أقول هو مشروع ضخم، عرفانه أم جهلناه.. من يا ترى يستطيع أن يصمم هذا الجهز الدوري؟ بطبيعة الحال دخلت إلى شبكة المعلومات الدولية لكي أبحث عما يشفي غليلي، لكي أجد بها إجابة لهذا المشروع (مشروع نقل التلاميذ بأمان وسلام) . لعلي أجد جهة أو أكثر أنتجت نوع من الضوابط. نعم وجدت في الانترنت كل شيء . فقد وجدتُ أن طفلاً نسي في داخل الحافلة، وجدت أن اختطافاً تم (بين مطلق ومطلقته)، وجدت أن أمهات وآباء يصرخون في حالات هستيرية لفقدان أطفالهم أو نسيانهم في المدرسة أو في البص.أواختفاءهم أو ضياع أمتعتهم ومقتنياتهم. وأن بعض المركبات المهترئة لا تتناسب مع ما يدفعون من تكاليف. واضح أنّ رد فعلنا الفردي و المؤسسي كثير منه هستيرياً يصنع من التحديات أزمات.! لكن أيضاً أني وجدت إشراقة وأحد خيوط الضوء . خيط ضوء هذا أشكره هو أن مدرسة الخرطوم العالمية الاعدادية (KIPs)Khartoum International Preparatory Schoolلديها في موقعها لائحة قصيرة لضوابط ترحيل الأطفال. لا بد أن تشكر عليه. وتلك لعمري لائحة لا شك تحتاج إلى تطوير. ربما يستفاد من هذا المكتوب.كما وجدت صفحتين تفاعليتين لائحة لمدارس فانكوفر (في كندا) لاستخدام البص العام. ماذا تقول لائحة فانكوفر؟ . بداءا تقول: هذه المعلومات مقدمة لجميع الآباء ولكل تلاميذ رياض الاطفال الذي يستخدمون البصات. نطلب منهم أن يطلعوا عليها ووأن يناقشوها مع أطفالهم (ولّ شبّعو وطبّعو). هذا لكي نطمئن أن بصات المدارس تظل الوسيلة الأكثر سلامة لترحيل التلاميذ من وإلى مدارسهم. الآن وبمواصلة بحثي وجدتُ الكثير بشأن نظم ترحيل طلاب المدارس، وعلى رأس ذلك دليل إمارة دبي للنقل المدرس، المكتوب بحرف عربي مبين، ومبذول في الشبكة الدولية. يقول الدليل الإرشادي للنقل المدرسي بإمارة دبي أن هئية مختصة قامت بدراسة كيفية تنظيم النقل المدرسي والإرتقاء به لمصاف العالمية ، وقد اجرت الهئية جميع الدراسات المطلوبة لعدد من الاهداف التي تشمل تنفيذ السياسات والاجراءات المتعلقة بتنظيم خدمات المدارس، ومنها الاشراف والرقابة الفعالة للخدمة. تشتمل لائحة إمارة دُبي على مواصفات الحافلة ومقاعدها (بالسنتي) ومعايير السلامة. بدءاً أن يكون لون الحافلة اصفر بدرجة (معلومة). وعدم تداخل ذلك مع اي لون آخر في الحافلة ما عدا الاجزاء الغير قابلة للطلاء (غير معدنية مثل الصدام) وفي هذه الحالة يجب أن يكون لون هذه الأجزءا غير القابلة للطلاء أسوداً.. بالطبع فيما عدا البصات المدرسية لن يسمع بأن تتوشح حافلات آخرى بذات اللون. أو قريب منه، كيفما ما اتفق. وأن تكون كلمة (حافلة مدرسية) مكتوبة بارتفاع لايقل عن عشرين سنتمتر في أعلى مكان ممكن من الحافلة. وأن تكون كلمتي حافلة مدرسية مكتوبة من الأمام ومن الخلف وعلى الجنبتين باللغتين العربية والانجليزية . وأن ذات الحافلة إذا خرجت عن خدمة النقل المدرسي لا يسمح لها أن تحمل هذه اللوحات. وأن تشتمل الحافلة على أنوار تحذير في الامام الخلف في أعلى مكان ممكن للتنبيه عند توقف الحافلة. وأن تكون النوافذ في درجة عتامة لا تزيد عن 30%، وأن لا تفتح النافذة لأكثر من عشرة سنتمترات. وأن تخلو النوافذ من قضبان خارجية أو داخلية. هذه إلى جانب مواصفات المقاعد ومواصفات التبريد في الحافلة (لا يزيد عن اربعة وعشرين درجة مئوية). وأن مكان وضع الحقائب ينبغي ألا يعيق الحركة داخل الحافلة وأن تؤمن عدم وقوع الحقائب اثناء التوقف الفجائي أو الحوادث. وأبواب الحافلة أن تكون قابلة للتحكم فقط بواسطة السائق فقط. إلى غير ذلك. وأن الحافلة مزودة بذراع في مقدمتها، تمتد للامام لتمنع الطفل من المرور مباشرة أمام مقدمة الحافلة حتى يراه السائق. كما يحدد الدليل بالتفصيل مسئوليات المدرسة والجهة المشغلة للحافلة أو قل برنامج التحيل.. ومسئوليات سائق الحافلة ومسئوليات الطلبة وأولياء أمورهم ومسئوليات المرشدة ثم بعد ذلك تفاصيل الاجراءات المطلوبة للدخول في نشاط الترحيل المدرسي وجداول المخالفات والعقوبات. ثم الأسئلة والعناوين والتلفونات. ومن مواصفات دليل النقل المدرسي بإمارة دبي هي لائحة مسئوليات سائق الحافلة ، والذي هو غالباً مكان اختصام لدينا. وأنه ربما هو سبب المتاعب. بدءاً أن هناك رخصة اسمها تصريح سائق حافلة مدرسية. وأنه من ضمن شروط سائق الحافلة المدرسية أن يتعرض السائق وأن يكمل و أن ينجح في الاختبار النظري في الدورة التدريبية أساسية (دورة سائق حافلة مدرسية). وأن يلتزم دوماً بزياً رسمياً محدد للغرض مع التأكد من نظافته ، هذا مع التزام السائق بالمظهر الجيد والالتزام بالتصرف اللائق أمام الطلاب. وعدم التدخين أو الاكل والشرب اثناء القيادة ، وأن لا يقل عمره عن خمسة وعشرين سنة ، أن يكون حسن السير والسلوك وتخلو صحيفته من السوابق، وأن يقدم شهادة خلو من الامراض و من تعاطي المخدرات والكحول، وأن يكون ملماً باللغة العربية أو الانجليزية، وغير ذلك من القدرات على تشغيل معدات الكترونية ملحقة بحافلة النقل المدرسي. هذا بعد حصوله السابق على رخصة قيادة حافلة ثقيلة. هذا من شأن السائق. من الملفت أني وجدت أنه في إحدى البلدان تعطي القوانين سائق الحافلة الحق في أن يحرر مخالفة ضد غيره من السائقين الذين لا يلتزمون بإشارات حافلة المرور، والت حين تتوقف لصعود أو إنزال الطلاب، يجب أن تتوقف الحركة. لكن ليس السائق وحده.. لا بد أن تكون داخل الحافلة مرشدة (مرشدة وليست كمساري) ..وأن تكون المرشدة حضرت الدورات التدريبية المقررة، وأن تحمل البطاقة التعريفية (بعملها). وأن مهمة المرشدة مساعدة الطلاب في الصعود والنزول من الحافلة ، الحفاظ على سلامة الطلبة وتنظيم جلوسهم داخل الحافلة. مساعدة الطلبة في عبور الشارع والتأكد من تسليمهم إلى ذويهم. التأكد من خلو الحافلة من الطلبة وحقائبهم المدرية ومتعلقاتهم الشخصية بعد وصولها إلى محتطتها النهائية. سرعة التعامل مع الحالات الطارئة والقدرة على الاتصال بالجهات المعنية لاتخاذ ما يلزم. وأنه من مواصفات المرشدة أن تكون: حسنة السير والسلوك، ألا يقل عمرها عن خمسة وعشرين عاماً، و أن تكون لائقة طبياً وأن لا يقل مؤهلها على الشهادة الاثانوية. وأن تجتاز الاختبار النظري المتعلق بالوظيفة. ها أنذا اقتبس من لائحة فانكوفر ومن موقع مدرسة الخرطوم العالمية ، ثم قمت بادماج نقاط أخري لكي أبني عليها قاعدة موجهات لمدارس وأولياء الأمور وللمشرفين وللسائقين لأغراض ترحيل تلاميذ رياض الاطفال الذين ينقلون من البيت إلى المدرسة وبالعكس. وتوصيتي قبل قرءاة اللائحة المنحوتة نحتا! هي أن تصدر رخصة قيادة خاصة لسائقين خاصّين لغرض لترحيل التلاميذ. أما لائحة إمارة دبي الموقرة، فهي لعمري قمة سامقة، يحتاج لها كل من يهمه الأمر.. ولمن يهمه الامر سلام.. لكي يعلم الآباء مواصفات الترحيل:: 1. يستفيد التلاميذ من هذه الخدمات طالما يلتزمون ويلتزم أولياء امورهم بهذه الموجهات . 2. كل من لا يلتزم سيفقد حقه، وهذا ينطبق على كل من يشكل مهدداً لسلامة الآخرين من التلاميذ. 3. على الجميع أن يعي بأن المركبة وسائقها جزء من المدرسة . 4. على الجميع داخل المركبة (مشرف/مرشد، سائق ، تلميذ) استخدام لغة محترمه . 5. لا بد أن تكون المركبة مستوفيةً لشروط السلامة. 6. وأن تزود المركبة بلافتة في الامام والخلف عليها كلمتي (بص مدرسة) بخط واضح ومقروء. 7. يتم اختيار السائقين بعد التأكد الكافي كفاءتهم وسلوكهم المنضبط الإيجابي. 8. تحرير وتوقيع العقد مع السائق يتضمن لائحة الكفاءة والسلوك. 9. لا بد أن يحسن السائق التصرف في حالات التأخر وتعطل المركبة وأن تكون لديه قدرة على الإتصال 10. توضع لائحة عمل لكل سائق وأن يتوفر رقم تلفونه لكل أولياء الأمور. 11. يتم توفير لائحة عمل السائق لكل ولي أمر. 12. يلتزم السائق بعدد وأماكن استلام التلاميذ وأماكن ارجاعهم. 13. لا يجوز تعاقد السائق أو غيره مع اي ولي أمر أو غيره خارج العقد مع المدرسة. 14. يتم تحديد مرشدة في كل مركبة لترحيل التلاميذ يتم اختيارها للغرض 15. يتم تزويد المشرفة بالموجهات الكافية. وأن تستوعب دورها بشكل كاف وايجابي. 16. يجوز للمشرفة/ السائق فرض الانضباط باجلاس التلاميذ بما يحقق الإنضباط . 17. وأن يكون هناك نظام للتفتيش والتقييم و المتابعة. لكي يساعد الآباء إدارة الترحيل: 18. سلامة طفلك شأن ذو أهمية قصوى. 19. خدمات الترحيل ذات حساسية عالية لعامل الزمن. 20. لا بد أن يحتاط كل ولي أمر، خاصة في الاسبوع الاول من تاريخ فتح المدرسة الذي يحتاج لضبط الزمن . 21. لا بد أن تعمل على حضورطفلك إلى محطة البص قبل خمس دقائق من موعد البص. 22. أرجو تفهم أن زمن حضور البص قد يتغير في مدى عشرة دقيقة من الجدول المحدد. 23. لا بد أن يكون ولي الأمر في محطة البص عند عودة طفله. 24. سائقو البصات لديهم توجيه بعدم السماح لهم بإنزال التلميذ في غياب ولي أمره عن محطة البص. 25. في حالة عدم وجود ولي الأمر في المحطة سيقوم السائق بارجاع التلميذ إلى المدرسة. 26. علّم طفلك أن لا يتقدم نحو البص قبل أن يصل البص إلى حالة الوقوف التام، وفتح الباب. 27. علّم طفلك أن لا يعبر الطريق إلا عندما يؤشر السائق بذلك . 28. علّم طفلك أن يعبر من أمام البص ومطلقاً ليس من خلف البص. 29. ساعد طفلك ليفهم أن تبيهات المرشدة داخل البص ضرورية لسلامته الشخصية ولا بد أن يأخذها بجد. 30. لابد أن يفهم الأطفال ويعلموا قواعد استخدام البص(BUS RIDING RULES، وهي من أوجب وأنفع ما يعلمه أولياء الأمور لأطفالهم قبل استخدام البص. 31. بالتزام التلاميذ بالضوابط ستتحق خدمة نقل بأمان وسلام يعتمد عليها في التوقيت طيلة العام. 32. إبلاغ إدارة المدرسة عن اي مخالفة أو تقصير يراه في الخدمة. 33. اتصل بنا على التلفون ....... في حالة الرغبة في الإستفسار عن أي أمر هام أو بث شكوى. للأطفال لكي يستخدموا البص بطريقة أمثل: 34. لا تقترب من البص حتى يكمل توقفه تماماً ويكتمل انفتاح الباب. 35. اتبع ارشادات الشخص المسؤول (السائق/ المشرف). 36. يحق للسائق أن يحدد استخدام الكراسي بالطريقة التي يراها. 37. أبق في مقعدك ووجهك للأمام عندما يكون البص في حالة حركة. 38. اضمم إليك أطرافط (أياديك وأرجلك) وأشياءك. 39. لا تتحدث بطريقة تتسبب في تشتيت انتباه السائق. 40. يمنع بتاتا العراك والتصرف والتحدث بطريقة منافية للأدب. 41. احترم حقوق وممتلكات الآخرين. 42. لا تفتح الشباك إلا بإذن السائق. 43. لا تعبر الطريق حتى يشير لك السائق بذلك. 44. أعبر دوماً من أمام البص ومطلقاً ليس خلفه. 45. لا بد أن يراعي التلاميذ نظافة البص بعدم رمي الاوساخ. 46. لا يجلس اي تلميذ مطلقاً في كرسي السائق. 47. لا يعبث التلاميذ مطلقاً بابواب ومخارج وأدوات الطوارئ. 48. لا يأكل أحد الطعام مطلقاً داخل البص. 49. لا تسطحب مطلقاً الحيوانات داخل البص. كل الحكاوي هناك..كاسيها سمر الليل..أو لون بيوت الطين..الما بتخاف السيل.. أو ضحكة الشقيان.. لمن يغلبو الشيل.. هل يا ترى نحتاج إلى جمة الحيل أم سترانا نمارس ضحكة الشقبان؟ .. لكن العشم وافر. عنوان البريد الإلكتروني هذا محمي من روبوتات السبام. يجب عليك تفعيل الجافاسكربت لرؤيته. 31 ديسمبر 2014 معدل 28 مايو 2015
