الكابتن سمير السيد الهاشمي!! أورد محرر المال و الأعمال بصحيفة (غلف نيوز)- سايفور رحمن- أن رجل أعمال إماراتي مُقيم بأمارة دُبي شرع فى المساعدة على إنشاء خط طيران يحمل إسم (جوبا أير) فى دولة جنوب السودان الإفريقية حديثة الإستقلال. فقد قرر الكابتن سمير السيد الهاشمي الرئيس و المدير التنفيذي لشركة ( ليقاسي أفيشن) التى تعمل فى مجال إستشارات الملاحة الجوية إعداد مبلغ مبدئي قدره 40 مليون دولار أميركي (147.8 مليون درهم إماراتي) خلال أبريل الجارى للشروع فى إنشاء خط الطيران الجديد. و قال الكابتن الهاشمي فى حديثه الخاص للصحيفة الإماراتية ( حصلنا بالفعل على الموافقة المبدئية من حكومة جنوب السودان للإعداد لإنطلاق المشروع بعد أن نستلم (شهادة العمليات الجوية) التى نعمل عن كثب مع حكومة الجنوب للحصول عليها. و إستطرد رجل الأعمال الأماراتي قائلاً( جنوب السودان سوق حديث النشأة . و هذا بلدٌ جديدٌ , إلا أنه كدولة تتمتع بالحكم الذاتي ظلَ موجوداً منذ سنوات . وتزخر هذه الدولة بإمكانات هائلة للنمو و مازالت سوقاً بكراً سنسعى لمساعدتها بخبراتنا , و حسب نظري سوف يكون عائد الإستثمار ضعفاً أو ثلاثة أمثال عائدات الإستثمار مقارنة بأسواق أخرى . و بما أنه خبير فى الملاحة الجوية , أسس كابتن الهاشمي أيضاً شركة أخرى لإدارة أصول مطار الدولة و المساعدة على الإرتقاء بالبنى التحتية. و فى ذات الوقت شرع الهاشمي فى إنشاء شركة إعلامية للبث الإذاعي و التلفزيوني. و تقوم هذه الشركات على أساس شراكة مع ثلة من مستثمري جنوب السودان. وجلبت الشركة بالفعل طائرة من طراز بوينج727 و تجرى المفاوضات على عدد قليل من طائرات بوينج737 بوينج 40 وخط الطيران الجديد يعتبر أول ناقل في القطاع الخاص بهذه الدولة التي لم يتعد عمرُها التسعة أشهر, وسيكون مقرها في مطار جوبا وهو المطار الدولي الوحيد في البلاد ويقع في أطراف عاصمة البلاد جوبا, الى الشمال الشرقي من مركز المدينة التجاري على الضفة الغربية من النيل الابيض. ومن جهة أخرى قال تاج أحمد كبير محللي شئون الطيران في (مركز أبحاث الطيران الإسترتيجية ) الذي يتخذ من المملكة المتحدة مقراً له: «دولة الأمارات العربية مشهورة على نطاق العالم ببعد نظرها ومنهج السياسة المنفتحة في مجال الملاحة الجوية ولذلك فأن مشاهدة رجل أعمال إماراتي مرموق يساعد جنوب السودان ليكون له وجود في خارطة العالم ليس بالأمر المستغرب. وجنوب السودان بحسبانه دولة وليدة فإن الدوافع من منظور الدولة للإرتقاء بالنقل والاعمال التجارية والسياحة تجعل هذه الدولة تثمن وتستجيب دون ريب للخبرات- التي سوف يأتي بها الكابتن الهاشمي ومما يجدر ذكره أن حكومة جنوب السودان تخطط لتأسيس منطقة إدارية جديدية تكون موقعا لعاصمة جديدة للبلاد. وقال المحلل تاج أحمد (يقع المطار على بعد حوالي 30 كيلومترا من الموقع الإداري الجديد المزمع إنشاؤه ونقل العاصمة إليه. وفي كلا الحالتين فإن موقع المطار يُعتبر مثالياً لخدمة كلا الموقعين. غير أن المطار في حاجة الى إستثمارات كبيرة حتى يكون بوسعه خدمة الخطوط العالمية الكُبرى والتعامل مع عمليات النقل الجوي كبيرة الحجم. ويستقبل مطار جوبا خطوطا جوية ومحلية ورحلات نقل بضائع وشحن جوي وطائرات تجارية مستأجرة.وتستخدم المطار ذاته قوات جيش جنوب السودان ورحلات الأممالمتحدة الناقلة للأغاثة. ويقع مطار جوبا على إرتفاع 461 متراً فوق سطح البحر وبه مدرج واحد لهبوط الطائرات طوله 2400 متر. ومنذ مايو 2011 ظل مطار جوبا يخضع لعمليات تحسين وتوسيع في رقعته. شمل العمل توسعاً في محطات نقل البضائع والسلع وفي صالات قدوم المسافرين ومغادرتهم وإجراء عمليات صيانة لسطح المهبط وتركيب أجهزة إنارة للهبوط لتسهيل العمليات الليلية. وحصلت شركة الهاشمي بالفعل على إمتياز إستقبال الركاب والرحلات عند القدوم والمغادرة لمدة ثلاثة أعوام. وقال هاشمي(لدينا خطة للإرتقاء بالمنشآت الأساسية كماً ونوعاً والتوسع في مدرج الهبوط حتى يكون بوسع المطار إستقبال طائرات كبيرة الحجم ). ومبنى الصالات الخاصة بالمسافرين وأقسام شحن وتفريغ البضائع والسلع قادرٌ على مستوى الحركة الحالية وليس أكثر من ذلك. وذكر الهاشمي أن شركته تعمل جاهدة لتوفير الموارد لشركة أمريكية أسبانية لتشييد حظيرة للطائرات للقيام بعمليات الصيانة الخفيفة لأسطول الشركة. وأختتم كابتن الهاشمي حديثه لمندوب الصحيفة قائلاً (أن أول وجهة ل (جوبا أير) ستكون دبي التي سوف تساعد شعب جنوب السودان على الحصول على السلع والخدمات من التجار والوكلاء العالمين).
