أزمة المواصلات بالموقف الجديد (كركر) وسط الخرطوم عموما تمثل مشكلة حقيقية للمواطنين في بعض أيام الأسبوع بصورة متكررة رغم الجهود التي بذلت من قبل الجهات المسؤولة للمعالجة كاستجلاب بصات الولاية وغيرها إلا أن تكرار سيناريو خلو المواقف وسط الخرطوم وخاصةً في الموقف الجديد بصورةٍ فجائيةٍ يومي الخميس والأحد وفي أوقات الذروة على وجه الخصوص من الساعة الرابعة عصرًا حتى السابعة مساءاً يؤ دي إلى تذمر المواطنين في الموقف بسبب وقوفهم لساعات طويلة في انتظار المواصلات وهم في حالة ارهاق وفي أمس الحاجة إليها في تلك الأوقات بعد قضاء يوم مضنى في عملهم وهم في طريقهم إلى منازلهم لأخذ الراحة وهذا الوضع جعل الكل في غضب وهيجان مما يضطرالكثيرين لقطع الكبري الجديد راجلين أو التشبث في أي مركبةٍ لقطع الكبري كجزء من الحل للوصول إلى ديارهم (آخر لحظه) لاحظت تكرار هذه الأزمة في بعض الأوقات وحاولت أن تستنطق المواطنين باعتبارهم الأكثر تضررًا بجانب أصحاب المركبات ونقابة الحافلات والهايسات بالموقف الجديد للتعرف على الأسباب الحقيقية لهذه المشكلة وكيفية حلها. استقطاع مرتباتهم أغلب المواطنين الذين استطلعتهم الصحيفة في القضية تحدثوا عن معاناتهم من أزمة المواصلات بصورةٍ مستمرةٍ أثناء عودتهم من العمل أو حتى أثناء ذهابهم إلى عملهم في الصباح الباكر مما يتسبب في تأخرهم بالوصول في الزمن المحدد مما يؤدي إلى استقطاع مرتباتهم وتهديدهم بالفصل من قبل أصحاب ا لعمل فيما اشتكى الطلاب من المشكلة لتضررهم لوصولهم إلى قاعات الدراسة متأخرين مما يؤثر سلباً على تحصيلهم الأكاديمي وطالب كل المواطنين الجهات المسؤولة لمعالجة المشكلة بتوفيرالمواصلات لهم كحل لتسهيل حركتهم اليومية لقضاء حوائجهم بمختلف أنواعها. التأخير عن المحاضرات الطالبة انتصار حسين قالت ان حدوث أزمة مواصلات في الموقف الجديد أو وسط الخرطوم عموماً ليس بجديد أنه تسبب لها في تأخرها في الوصول إلى قاعة الدراسة بصورة مستمرة مما أدى إلى تدني تحصيلها الأكاديمي بجانب تعرضها للتحرش في وسط الزحام. أقفْ شماعه في المواصلات العم حسين إسماعيل رجل كبير السن التقيناه وتبدو عليه علامات التعب والارهاق وهو يسكن دار السلام أم درمان عندما سألناه عن مدى معاناته من أزمة المواصلات قال هو يذهب يومياً إلى عمله متاخرًا مما سبب له بعض المشاكل مع مرؤوسيه في العمل بجانب عودته إلى منزله بعد دوام العمل أيضا متاخرًا بسبب أزمة المواصلات مما سبب له مشاكل مع أسرته بتلقيه العديد من الأسئلة أين كنت وما سبب تأخيرك وغيرها من الأسئلة وأضاف قائلا أنه دائماً يقف شماعه في المواصلات بغرض الوصول إلى منزله مبكرًا بدلا من الانتظار الطويل للمواصلات في المحطة ويتفق مع زميله الذي سبق قائلا: أن عدم توفر المواصلات في الصباح أيضاً تسبب لي في خصم من مرتبه وذلك لوصولي إلى موقع عملي متأخرًا أفضل استقلال المركبات الصغيرة وتؤكد المواطنة هدى محمد وهي ربة منزل تسكن أمبده بأنها كثيرًا تقف بالمحطة لفتراتٍ طويلةٍ في انتظار وسيلة مواصلات تقلها إلى منزلها إذا كانت تذهب إلى السوق للتسوق أو تكون محتارة في كيفية الوصول الى منزلها للقيام بواجباتها اليومية مشيرة إلى أنها أحياناً تقف لأكثر من ساعةٍ في عّز النهار وهي تحمل الخضار وهمها متى تصل المنزل؟ لما ينتظرها من مشغوليات كثيرة من طبخ ونظافة وغسل أواني وأضافت قائلةً حتى عند عودتي للمنزل أجد أسئلة كثيرة من زوجي لماذا التأخير وغيرها من الأسئلة كأنه لايدري وجود أزمة مواصلات أحيانا يسبب لي ذلك التأخير واردفت أنها تفضل استقلال المركبات الصغيرة لعامل السرعة في الوصول مبكرًا في حالة وجودها وتقول عائشه محمد طالبة بجامعة السودان وهي تقطن مايو أنها أحيانا تنتظر للمواصلات لأكثر من ساعتين منذ الثامنة صباحاً حتى العاشرة مما يحرمها من الوصول مبكرًا للحاق بالمحاضرات. عدم التنظيم الجيد فيما تحدث حسن أحمد سائق حافلة وهو يسكن الثورة الحارة 20 قائلا أن زحمة المواصلات غالباً ما تبدأ بعد الظهر وتصل ذروتها عند الرابعة عصرًا عازياً إنعدام المواصلات وخلو المواقف منها أحيانا لعدم التنظيم الجيد والممارسات الخاطئة بجانب تهالك بعض الحافلات التي تعمل في المواقف باعتبارها صارت قديمة وغير صالحة للعمل داخل المواقف . فشل البصات ويضيف صالح محمد سائق حافله أن بصات الولاية التي تم إستجلابها لحل ضائقة المواصلات فشلت لسوء إدارتها ولافتقارها للمواصفات المطلوبة بجانب البطء لكثرة محطاتها وطالب أصحاب الخبرة بحل مشكلة مواصلات الشنقيطي والموردة والشهداء لتكون خط سيرها «الكبري الجديد» لتقليل الأزمة والإزدحام المتكرر. خروج المواطنون في توقيت واحد عبد الدائم محمد سائق حافله يؤكد أن أزمة المواصلات غالباً ما تكون في يومي الأحد والخميس وذلك لخروج المواطنين من العمل في زمنٍ وتوقيت واحد مشيرًا إلى أنه في حالة عدم توفر الحافلات من المفترض أن تقوم نقابة الحافلات بتوفير بصات الولاية لمعالجة المشكلة بالرغم من أن تنظيم حركة البصات تحتاج لزمن وتأخير مقارنة بتنظيم الحافلات . ارتفاع أسعار قطع الغيار أحمد الطاهر عضو نقابة الحافلات والهايسات بالموقف الجديد قال ان النقابة استطاعت تكوين لجان في شكل غرف وذلك لمتابعة حركة المركبات وتزويدها الدائم في حالة الخروج والدخول بغرض تسهيل مهمتها مشيرًا إلى أن إرتفاع أسعار قطع غيار المركبات بنسبة 50% مما أدى إلى عدم ضغط السائقين للحفاظ على مركباتهم بهدف الحفاظ عليها لتكون رحلاتها وعملها محدود وقال رغم ذلك أننا كنقابة نقوم باجبارهم لمواصلة العمل في ساعات الذروه بجانب العمل بالتعاون مع شركة ولاية الخرطوم لحل الضائقة أو الأزمة في حالات عدم وجود الحافلات مطالباً والي الخرطوم بحل مشكلة قطع الغيار للمركبات وأن كانت بنسبة جزئية ويقول عضو نقابة الحافلات بالموقف الجديد( فضل حجب )اسمه أن هناك تنظيماً لخطوط مسارات المواصلات بالموقف بصورة جيدة وبجانب الإشراف و يتم عن طريق مجموعة قادرة لها كفاءة.
