٭ أحمد عوض السيد من أبناء الجزيرة أعمل في مجال النقل بالكارو منذ أكثر من «51» عاماً مقيم بالحاج يوسف الحمد لله من عائد الكارو تزوجت ولدي عدد من الأبناء يدرسون الآن بالمدارس وما زلت أسكن بالإيجار. ٭ بحكم الفترة التي أمضيتها لدي الكثير من المعارف والزبائن بالأسواق والبقالات والحواشات. ٭ ساعات العمل منذ الصباح الباكر وحتى أول المساء وليس هناك إجازات الراحة بعد صلاة الجمعة. ٭ استجلب بها العلف من مشروع السليت أو المعلب إلى مزارع الألبان ويشمل القصب والبرسيم وعلف القندول وعلف بالشوالات أقصى حمولة للكارو طن. ٭ تختلف الكارو في النوع والشكل من حيث الجودة والمتانة يوجد منها الكارو اللاندروفر وهي أجود الأنواع ويتراوح سعرها ما بين «8 9» آلاف جنيه، واللاندكروزر سعرها «6» آلاف جنيه والكارو البلي سعرها «2» ألف جنيه وليس عليها طلب والكارو البابور سعرها «5» آلاف جنيه.. أما الحصان فالإناث ما بين «5 7» ألف جنيه يكون عمره رباع بمعنى عمره «3» سنوات والذكور تتراوح ما بين «7 41» ألف جنيه حسب الجودة والقوة.. ويوجد حصان هزيل لا يتحمل الضغط وآخر صغير وحجمه كبير يمكن أن يتحمل كثرة الحمولة. ٭ تصنع الكارو في أم درمان وحلة كوكو ومواد التصنيع متمثلة في الخشب المتين وزاوية ومسامير وسرج وشناكل ويوجد في خشم الحصان حديد للتحكم فيه. ٭ الدخل اليومي غير محدد وأيضاً الحصان يحتاج الى علف وبرسيم يومياً والدخل في الغالب متوسط ما بين مائة إلى مائة وخمسين. {}{