{ أتابع بالاعجاب الكبير الجهد المبذول من شرطة المرور لتنظيم عملية السير لكل المركبات والمارة ومستخدمي الطريق وقد اتخذوا شعارا براقا للاحتفالات باسبوع المرور العربي هو: الطريق حق الجميع، غير ان المجهود الضخم المبذول في هذا الصدد يذهب ادراج الرياح اذا لم تلتفت ادارة المرور الموقرة لبعض الهنات والملاحظات آثرنا ان نعرض جزءا منها حتى تكتمل الصورة الباهية الجميلة ونحصل على انسياب سلس للحركة داخل المدن وتختفي طوابير الانتظار الطويلة بالشوارع العامة. { اولا نسلم ان سعة الطرق الحالية ليست مصممة لهذا العدد الكبير من المركبات التي يعكس وجودها حالة من الانتعاش الاقتصادي، ولكن الازمة المرورية الخانقة تتسبب في جملة من الخسائر اهمها استهلاك الوقود وما ينسحب عليه من تلوث بيئي يمثل خطرا على الارض والزرع والانسان معا. { واهدار الوقت فضلا عن الخطر الاكبر وهو الحوادث المرورية وما تسببه من حالات موت واعاقة، وتعطيل وتلف للمركبات، هو ما يرهق الدولة ويكلف السودان عملات صعبة اكبر. { ومن الملاحظات الجديرة بالاهتمام التي نرفعها لعناية القائمين على الامر وقد تابعت بالخميس جزءا من برنامج المرور الذي كشف استخدام الرادار لتسجيل المخالفات ولكنه اغفل جزءا مهما كنا نتمنى تصويره وهى منطقة الموقف الجديد جوار السكة حديد وهو الانموذج الاسوأ للفوضى المرورية واحتلال الشارع اما بالسلوك الخطا للسائقين او الباعة الجائلين، وهنا يعتمد تحرك الشرطة على التنسيق مع جهات اخرى كالمحليات لقيادة عمل مشترك يطرد الظواهر السالبة التي تعكس وجها قبيحا عن السودان وتصادر الصورة الرائعة المرسومة في اذهان الضيوف. { ونلاحظ ان شوارع الخرطوم تحديدا ليست ضيقة ولكنها محتلة كمواقف للسيارات الخاصة او الملاكي حيث لم تلزم السلطة المختصة اصحاب البنايات العالية والمحال التجارية وحتى الابراج الضخمة ببناء او تامين مواقف للسيارات، ونلاحظ ان بعض المؤجرين - مجمع الذهب كمثال - يقومون بحجز موقف لسيارتهم من الثامنة صباحا وحتى العاشرة ليلا على حساب العابرين. { ونلاحظ ايضا ان معظم سيارات الاجرة او النقل العام، حافلات وهايس وبصات، تتخذ المكان ما قبل الصواني والاشارات المرورية موقفا ثابتا لحمل او تنزيل الركاب وهو ما يجب ان تتنبه له ادارة المرور وهذه النقطة تحديدا هى التي تتسبب في التكدس وتحرم مستعملي الطريق الاستفادة من الشارة الخضراء او التمتع بافضلية العبور، وعليكم التاكد من ذلك بشوارع الجامعة والجمهورية والسيد عبد الرحمن وحتى البلدية من الناحية الشرقية مرورا الى صينية الشرطة، وهنا باتت الحاجة لتعيين شرطي مرور قبل وبعد كل اشارة او صينية لمنع التعدي على حقوق العابرين وحتى لا تكون الصواني والاشارات مواقف للركشات والحافلات والبصات وحتى اصحاب التاكسي والامجاد الذين ينتظرون المشاوير تراهم يقبعون في ذات المكان فيضيقون الشارع اكثر. { النقطة الاهم وسببها في اعتقادي غياب المخالفات الفورية وسحب الايصالات من الشوارع وتتمثل في اصرار سائقي السيارات الثقيلة والشاحنات وبكاسي النقل والسيارات بطيئة الحركة وحتى الحافلات المتهالكة على التزام أقصى المسار اليسار لعبور الكباري ما يسبب ازمة مرور وزحاما واعتقد ان ذلك سببه غياب التوعية المرورية وارشاد السائقين وعدم تنبيهم بل الزامهم بالسير اقصى اليمين لاتاحة الفرصة للسيارات الخاصة او ذات السرعة الاكبر للعبور حتى لا تحجز عشرات السيارت ولحل هذه الازمة او المشكلة لابد من تواجد شرطي مرور على الكبري من الناحيتين لتنبيه سائقي الحافلات والشاحانات وعربات نصف النقل واللواري وعربات مواد البناء وعربات الكارو والزامها باستخدام المسار الصحيح. { ونتمنى ان يزور السيد مدير عام المرور منطقة الموقف بالخرطوم حتى يخصص ورديات ثابتة بسيارة لفتح الطريق امام الحافلات والركاب ومستخدمي الطريق فهذه المنطقة تقدح في كفاءة الشرطة والمرور لما فيها من فوضى. { نقطة مهمة اخيرة تتمثل في ان الصواني التي تحولت لاشارات ضوئية او الاشارات التي تم تحويلها لصواني تعتبر هى الانموذج الاسوأ من حيث المطبات والحفر وعدم سلامة ارضية الاسفلت المليء بالاخاديد والمطبات والحفر وخير مثال على ذلك تقاطع البلدية والمك نمر الذي تحول من صينية التاكس التعاوني لاشارة قبالة البنك الجديد وعندها ينفق العابر نصف الوقت المسموح بالاشارة الخضراء في تجاوز المطب. { كل هذه الملاحظات لا تتحملها ادارة المرور لوحدها وبمعزل عن السلطات الاخرى التي تتقاطع معها ومنها الهندسية التي ترتبط بالولاية والمحلية وادارات الكهرباء والمياه وشركات الاتصال التي تتسبب احيانا في تعطيل المرور بفعل اعمال الحفريات وترك الانقاض على الشارع بالاضافة للحفر العميقة الموجودة ببعض الشوارع الرئيسة. { المرور التي يجلس على راس ادارته الاخ اللواء عابدين الطاهر وهو كالغيث اينما وقع نفع ننتظر منه الكثير لاجل مستخدمي الطريق. { لا ننكر الدور الكبير والمجهود العظيم الذي تقوم به ادارة المرور ولكننا نتوقع منها الافضل حتى يكون فعلا الطريق حق الجميع.. ونواصل في ذات الموضوع لاحقا.
