سودارس : الحوادث المرورية نهاية حمراء.. على الأسفلت الأسود

خطة مفاجئة.. إسبانيا تستعد لترحيل المقاول الهارب محمد علي إلى مصر مشاهد من لقاء رئيس مجلس السيادة القائد العام ورئيس هيئة الأركان (خطاب العدوان والتكامل الوظيفي للنفي والإثبات)! من اختار صقور الجديان في الشان... رؤية فنية أم موازنات إدارية؟ المنتخب المدرسي السوداني يخسر من نظيره العاجي وينافس علي المركز الثالث الاتحاد السوداني يصدر خريطة الموسم الرياضي 2025م – 2026م البرهان يزور جامعة النيلين ويتفقد مركز الامتحانات بكلية الدراسات الاقتصادية والاجتماعية بالجامعة وزير الصحة المكلف ووالي الخرطوم يدشنان الدفعة الرابعة لعربات الإسعاف لتغطية إعلان خارطة الموسم الرياضي في السودان غنوا للصحافة… وانصتوا لندائها ترتيبات في السودان بشأن خطوة تّجاه جوبا توضيح من نادي المريخ حرام شرعًا.. حملة ضد جبّادات الكهرباء في كسلا تحديث جديد من أبل لهواتف iPhone يتضمن 29 إصلاحاً أمنياً شاهد بالفيديو.. لاعب المريخ السابق بلة جابر: (أكلت اللاعب العالمي ريبيري مع الكورة وقلت ليهو اتخارج وشك المشرط دا) شاهد بالفيديو.. بأزياء مثيرة وعلى أنغام "ولا يا ولا".. الفنانة عشة الجبل تظهر حافية القدمين في "كليب" جديد من شاطئ البحر وساخرون: (جواهر برو ماكس) امرأة على رأس قيادة بنك الخرطوم..!! ميسي يستعد لحسم مستقبله مع إنتر ميامي كمين في جنوب السودان تقرير يكشف كواليس انهيار الرباعية وفشل اجتماع "إنقاذ" السودان؟ محمد عبدالقادر يكتب: بالتفصيل.. أسرار طريقة اختيار وزراء "حكومة الأمل".. وحدة الانقاذ البري بالدفاع المدني تنجح في إنتشال طفل حديث الولادة من داخل مرحاض في بالإسكان الثورة 75 بولاية الخرطوم "تشات جي بي تي" يتلاعب بالبشر .. اجتاز اختبار "أنا لست روبوتا" بنجاح ! المصرف المركزي في الإمارات يلغي ترخيص "النهدي للصرافة" الخرطوم تحت رحمة السلاح.. فوضى أمنية تهدد حياة المدنيين "الحبيبة الافتراضية".. دراسة تكشف مخاطر اعتماد المراهقين على الذكاء الاصطناعي أول أزمة بين ريال مدريد ورابطة الدوري الإسباني أنقذ المئات.. تفاصيل "الوفاة البطولية" لضحية حفل محمد رمضان شهادة من أهل الصندوق الأسود عن كيكل بزشكيان يحذِّر من أزمة مياه وشيكة في إيران لجنة أمن ولاية الخرطوم تقرر حصر وتصنيف المضبوطات تمهيداً لإعادتها لأصحابها انتظام النوم أهم من عدد ساعاته.. دراسة تكشف المخاطر مصانع أدوية تبدأ العمل في الخرطوم خبر صادم في أمدرمان اقتسام السلطة واحتساب الشعب شاهد بالصورة والفيديو.. ماذا قالت السلطانة هدى عربي عن "الدولة"؟ شاهد بالصورة والفيديو.. الفنان والممثل أحمد الجقر "يعوس" القراصة ويجهز "الملوحة" ببورتسودان وساخرون: (موهبة جديدة تضاف لقائمة مواهبك الغير موجودة) شاهد بالفيديو.. منها صور زواجه وأخرى مع رئيس أركان الجيش.. العثور على إلبوم صور تذكارية لقائد الدعم السريع "حميدتي" داخل منزله بالخرطوم إلى بُرمة المهدية ودقلو التيجانية وابراهيم الختمية رحيل "رجل الظلّ" في الدراما المصرية... لطفي لبيب يودّع مسرح الحياة بنك أمدرمان الوطني .. استئناف العمل في 80% من الفروع بالخرطوم زيادة راس المال الاسمي لبنك امدرمان الوطني الي 50 مليار جنيه سوداني وفاة 18 مهاجرًا وفقدان 50 بعد غرق قارب شرق ليبيا احتجاجات لمرضى الكٌلى ببورتسودان السيسي لترامب: ضع كل جهدك لإنهاء حرب غزة تقرير يسلّط الضوء على تفاصيل جديدة بشأن حظر واتساب في السودان استعانت بصورة حسناء مغربية وأدعت أنها قبطية أمدرمانية.. "منيرة مجدي" قصة فتاة سودانية خدعت نشطاء بارزين وعدد كبير من الشباب ووجدت دعم غير مسبوق ونالت شهرة واسعة مقتل شاب ب 4 رصاصات على يد فرد من الجيش بالدويم دقة ضوابط استخراج أو تجديد رخصة القيادة مفخرة لكل سوداني أفريقيا ومحلها في خارطة الأمن السيبراني العالمي الشمالية ونهر النيل أوضاع إنسانية مقلقة.. جرائم وقطوعات كهرباء وطرد نازحين شرطة البحر الأحمر توضح ملابسات حادثة إطلاق نار أمام مستشفى عثمان دقنة ببورتسودان السودان.. مجمّع الفقه الإسلامي ينعي"العلامة" ترامب: "كوكاكولا" وافقت .. منذ اليوم سيصنعون مشروبهم حسب "وصفتي" ! بتوجيه من وزير الدفاع.. فريق طبي سعودي يجري عملية دقيقة لطفلة سودانية نمط حياة يقلل من خطر الوفاة المبكرة بنسبة 40% عَودة شريف لماذا نستغفر 3 مرات بعد التسليم من الصلاة .. احرص عليه باستمرار

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الحوادث المرورية نهاية حمراء.. على الأسفلت الأسود

زواهر الصديق نشر في الأهرام اليوم يوم 06 - 05 - 2010

تتسرع الطرق المؤدية إليه لتزهق العديد من الأرواح تحت الإطارات بسبب القيادة بإهمال. الحوادث المرورية فاق عدد ضحاياها ضحايا المجاعات والكوارث الطبيعية، وإشارات الاتهام تتوجه هنا في اتجاهات ثلاثة لا رابع لها: السائق، العربة، والطريق. تقارير وإحصاءات الإدارة العامة للمرور حول الحوادث المرورية وضعت السودان في المرتبة رقم (13) على قائمة الدول الأعلى في معدلات الحوادث المرورية، الإدارة العامة للمرور زودت «الأهرام اليوم» بإحصاءات تؤكد حدوث ثلاث حالات وفاة كل 24 ساعة، ومخالفة كل دقيقة.
٭ إضاءة
أرجع السائقون الذين استطلعتهم «الأهرام اليوم» أسباب الحوادث المرورية إلى التخطي الخاطئ، وتجاوز الإشارات المرورية، والانحراف عن المسارات. وتحدث البعض عن تجاوزات رجال المرور عن بعض الأخطاء التي تصدر عن السائقين أنفسهم، وأرجعها البعض إلى الطريقة التي تستخرج بها الرخص المرورية، ووصفها البعض بالإكرامية، إذ يلعب فيها جانب المجاملة دوراً كبيراً، الشيء الذي يدفع ثمنه المواطن خسائر في الأرواح، وخسائر مادية ومعنوية، كما شكا البعض من بطء تحرك شرطة المرور في حالة وقوع الحوادث، وأرجعوا أسباب ازدياد الحوادث إلى الزحام وانتشار العربات الخاصة والسائقين صغار السن. وأكد سائقون ل«الأهرام اليوم» أن الركاب أنفسهم أحد الأسباب الرئيسية للحوادث.
أشارت تقارير عالمية تحصلت عليها «الأهرام اليوم» من إدارة المرور إلى أن السودان احتل المرتبة ال13 في قائمة الدول التي شهدت أعلى معدلات الحوادث المرورية، وأكدت تقارير الإدارة العامة للمرور موت (1500) شخص كل شهر بسبب الحوادث المرورية، بينما بلغت حالات الوفاة في العام 2009 (1827) حالة، وبلغ عدد المصابين (3) آلاف إصابة متفاوتة، وسجلت على صفحات التقرير مخالفة كل دقيقة، وثلاث حالات وفاة كل 24 ساعة، و10 إصابات جسيمة لكل عشرة آلاف مركبة.
ذكرت تقارير الشرطة حول أسباب حوادث المرور أن أعلى معدل حوادث السير من السيارات الواردة، بسبب عدم مراعاة متطلبات السلامة واستعمال الإطارات المستعملة، وأشارت إلى أن أكثر من (70 %) من الحوادث سببها الإطارات القديمة، والتخطي الخاطئ، والقيادة بإهمال، والسرعة الزائدة، وعدم الالتزام بالإشارات الضوئية. بينما دونت سجلات الشرطة عدداً كبيراً من مخالفات تعدي الإشارة، وكذلك سوء تصريف المياه، وأشارت إلى أن 75% من المركبات غير مرخصة، وذكرت الإحصاءات أن هنالك شخص يموت كل 9 ساعات، بينما أكد بعض مستخدمي الطريق ل«الأهرام اليوم» أن هنالك عدم تدقيق في إجراءات الرخصة، إذ يمكن أن تستخرج بصورة إكرامية دون اجتياز الامتحان. وقالوا إن الهجرة السكانية الكبيرة للخرطوم ساعدت على مضاعفة المركبات التي وصلت إلى نحو 400 ألف مركبة، مع عدم مطابقة الطرق للمواصفات لمقابلة تلك الزيادة في أعداد المركبات، وذكر أن 85 % من حوادث الطرق من مستخدمي الطريق (سائقين ومشاة)، وأشار إلى أن (3 % 10 %) من الوفيات سببها استهتار سائقي الحافلات السفرية والداخلية، الذين غالبيتهم من الشباب، ووصفهم بالطائشين. وأكدت الدراسات أن 25% من الحوادث سببها الركوب الخاطئ والسقوط من أعلى المركبة أثناء سيرها أو العبور الخاطئ، وسجل عدم الالتزام بقواعد المرور ما نسبته (41 %) من نسبة الوفيات.
سائقو عربات النيسان أكدوا ل«الأهرام اليوم» أن انتشار شركات التأمين أدى إلى ازدياد وتيرة الحوادث لأن السائق يضمن صيانة عربته في حال إصابتها بالضرر.
تقارير رسمية أكدت أن عربات الملاكي تسببت في (277) حالة وفاة، والحافلات (125)، واللواري (127)، والميكروبص (15)، والركشات والمواتر تسببت في (31) حالة وفاة. وأشارت إلى أن العربات التي تحمل لوحة دبلوماسية تسببت في حالة وفاة واحدة.
٭ اعتقاد إيجابي
وذكر خبراء في السلوك البشري أن تسمية الشوارع «بشارع الموت» كما ينطبق الحال على شارع مدني الذي يشهد تزايداً في أعداد الحوادث التي تصل إلى (276)، قد يسهم في زيادة الحوادث، في ذات السياق قال الدكتور عبد المنعم العميري ل«الأهرام اليوم» إن إطلاق الأسماء غير الإيجابية على الشوارع مثل «شارع الموت» تنمي في نفس السائق المعتقد بأن هذا الطريق هو طريق الموت. وأوضح أن المعتقدات هي نبوءات تصدق في ما بعد، وأيضاً هنالك قانون الجذب الذي ينص على «ما تفكر فيه كثيراً تحصل على المزيد منه»، عندما يكون السائق على الطريق، يفكر في الموت والحوادث، بسبب ما تناهى لذهنه أن الحوادث واقعة لا محالة، وهذا ما يحدث، وبما أن الإنسان هو العنصر البشري الوحيد والواعي في عملية السلامة المرورية؛ لا بد من تثقيفه وتعويده على التفكير الإيجابي في نفس الوقت، والمسؤولية هنا لا يتحملها السائقون فقط، فالمسؤولية هنا مشتركة، ويجب تضافر جهود عدة جهات مثل الإعلاميين، وصناع الرأي، فيجب أن ينأوا عن تلك المسميات.
قال العميري إن العقوبة والغرامة يجب أن تكون مزدوجة بين الدفع الآجل والعاجل، وكذلك الحوافز، ذلك لاختلاف «البشر»، فالبعض يستجيب بالترهيب، والآخر بالترغيب، بالإضافة إلى ذلك على الشرطة أن تبسط هيبتها على طول الطرقات والشوارع، بنشر اللافتات الإرشادية والتحذيرية.
د. أزهري السنوسي مدير الطرق قال في حديثه ل«الأهرام اليوم» إن أسباب الحوادث التي تقع خارج المدينة تتعلق بالسائق، وعموماً لوحظ أن تلك الحوادث ترجع إلى أسباب مرورية، لكن ما يلينا في إدارة الطرق والجسور، هو مطابقة الشوارع للمواصفات، أو قد تكون هنالك حركة كثيفة تتطلب وضع مطبات في الطريق لأطفال المدارس. وقال السنوسي إن الخدمات العشوائية وإدارة الطريق ليست مسؤوليتنا، في حال تخطيط شارع ضيق، وانتشار المحلات التجارية. وأكد مدير الطرق أن استعمال تلك المحال لعدة أغراض تمتد إلى الشوارع الرئيسية هي ظواهر غير صحيحة، والمخالفات الرئيسية في المدن الثلاث مثل شارع الحرية شارع واسع جداً، المعروضات في الشارع تجعل مجال الحركة ضيقاً جداً.
وأشار إلى أن الشوارع ليست للتجارة، وليست لعرض البضاعة. وأرجع مسؤولية إدارة الشارع إلى إدارة المرور، وتشمل أيضاً المواقف والمركبات العامة.
مدير التراخيص بالإدارة العامة للمرور ولاية الخرطوم المقدم أبو بكر علي يونس ، قال ل«الأهرام اليوم» إن الإنسان هو العنصر الأساسي في العلاقة المرورية، لذلك جاء اهتمام الإدارة العامة للمرور بهذا العنصر، بالعمل على التوعية والإرشادات المرورية، من خلال الأجهزة الإعلامية المسموعة والمرئية، وكذلك الصحف والملصقات بمختلف أنواعها، وهنالك برنامج ثابت في إذاعة ساهرون لتوعية المواطنين وتبصيرهم بالحقوق واللوائح المرورية، وأكد المقدم أبو بكر أن العقوبات هي الوسيلة الوحيدة بعد التوعية المرورية لردع السائقين في تجاوزاتهم، والحد من الكوارث المرورية. وأضاف أن قانون المرور لسنة 2010م وصف بعض المخالفات المرورية الكبيرة في القوانين السابقة بالنص عليها كجرائم في هذا القانون، مثل القيادة الخطيرة، واستحدث القانون جرائم جديدة مثل تخطي الإشارة المرورية، والهروب بعد حادث المرور. ولفت إلى إن أهداف العقوبة هي تحقيق الردع المطلوب للحد من الجرائم والمخالفات المرورية. وأكد يونس أن إجراءات استخراج رخص القيادة في قانون المرور لسنة 2010م هي من المسائل التي تحكمها المعايير القومية، نافياً وجود تسهيلات في الاختبارات للرخصة ببعض الولايات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.