سودارس : الحوادث المرورية نهاية حمراء.. على الأسفلت الأسود

كلمات مؤثرة في الوداع... كجاب يترجل عن الخدمة برسالة إيمانية السودان ومصر يوقعان بروتوكول مشترك لمكافحة بعوضة الجامبيا حاكم النيل الازرق يصدر قرارا بتعديل ساعات حظر التجوال واستعمال المواتر الله يستر.. الناس دي ح تبدأ تدور..!! شاهد بالصور.. السلطانة هدى عربي تخطف الأضواء بإطلالة مبهرة من حفلها الأخير بالرياض أمجد فريد الطيب يكتب: حياة تجلت في وضوح المبادئ: وداعا فينك هايسوم عثمان ميرغني يكتب: حرب السودان ومخطط شد الأطراف الخليج الضحية الكبرى: إيران وجهت 83% من هجماتها إليه… و17% فقط إلى إسرائيل محاولة قصقصة (أجنحة) الهلال بعثة المنتخب تصل بورتسودان وسط إهتمام كبير 13 حزمة لغوية جديدة لترجمة محادثات "واتساب" سناب شات" يحوّل الصور إلى فيديو بالذكاء الاصطناعي كواليس صادمة... كيف تعطلت صفقة تسليح الجيش السوداني في اللحظات الأخيرة؟ الباشا طبيق : السيطرة على الكرمك تعيد تشكيل الخريطة العسكرية في السودان بالصور.. مدارس أبو ذر الكودة تلزم أسرة طالب بدفع غرامة قدرها 100 ألف جنيه بسبب كسره مفتاح مروحة بالفصل ومتابعون يتصدون للدفاع عن المؤسسة هل يكون محمد صلاح الصفقة الكبرى القادمة بالدوري الأمريكي بعد جريزمان؟ جلسة مع محمد صبحى في الزمالك.. اعرف السبب استمرار محاولات الأهلي لإنهاء أزمة الشرط الجزائي مع توروب 11 دقيقة إضافية من النوم ليلا تساعد فى الوقاية من النوبات القلبية يارا السكري تكشف لليوم السابع تفاصيل دورها فى فيلم صقر وكناريا شاهد بالصورة.. فاتنة الإعلام السوداني تخطف الأضواء بأحدث إطلالة لها والجمهور يطيل الغزل في جمالها: (يا دووب كدة عيدنا) باسم سمرة: الناس بقت تناديلى ب«زكى».. ونجاح عين سحرية توفيق من ربنا ذكرى رحيل أحمد حلاوة.. ممثل جمع بين الهندسة والدكتوراه فى فلسفة الفنون نصائح لوقاية مرضى حساسية الصدر من التقلبات الجوية والرياح مشروبات تساعد على حرق الدهون بعد كحك العيد اكتشاف مرض وراثي جديد يسبب الشيخوخة المبكرة والقصور الإدراكى شاهد بالصورة والفيديو.. في تقليعة جديدة.. شباب سودانيون يلطخون صديقهم العريس ووزيره ب"ظهر الصابون" و"البودرة" الهلال يواجه ضغط المباريات في رواندا مهلة أخيرة للمخالفين: خيارات متعددة لمعالجة أوضاع التأشيرات المنتهية في السعودية كيف تفاعل النجوم مع خبر رحيل صلاح عن ليفربول؟ ضبط 2800 قندول بنقو بالجزيرة في عملية نوعية لمكافحة التهريب ترامب يصدر أوامره ويكشف تطورات مثيرة مع إيران طهران ترد على تهديدات ترمب هل مخالفة ترامب خلل في الكون؟! الأمن يداهم مخزن يبيع الوقود المهرب لعصابات التنقيب عن الذهب تراجع معدّل التضخّم في السودان بادي يصدر مرسوم تنظيم أعمال التعدين التقليدي وضبط آليات التعدين بالنيل الأزرق رئيس الأهلي مدني وابنه يتعرضان لحادث مروع المباحث تنهي مغامرات شبكة إجرامية متخصصة في الإحتيال علي أصحاب المحلات التجارية عن طريق اشعارات تطبيق بنكك المزيفة شركة كهرباء السودان تحديث حول سير أعمال الصيانة الطارئة للشبكة القومية توقّعات بارتفاع غير مسبوق في أسعار النفط ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر الشيخ بن زومة.. إلى جنة الخلد أغلى علبة كعك في مصر تشعل مواقع التواصل قيم الهلال المتوارثة يجب أن تبقى أبد الدهر بنك السودان المركزي يصدر توجيهًا للمصارف إبراهيم شقلاوي يكتب: الزراعة ما بعد اقتصاد الحرب في زمن الضجيج.. القرآن بوصلة المعنى والسكينة د.مزمل أبو القاسم يكتب: دموع الباز.. وزاهر! (2) السودان.. الدفاع المدني يستعين ب"التوك توك" طفح جلدي في رقبة الرئيس ترمب يثير تساؤلات حول صحته ملتقي التحصين للعام 2025 ينعقد بحضور التحالف العالمي للقاحات والشركاء صوت لا يغيب.. محمد رفعت ورحلة الآذان الخالد في رمضان أجهزة الأمن السودانية تنهي مغامرات لص الصيدليات في عطبرة شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم السودان.. فكّ طلاسم"تبيدي للمجوهرات" في الخرطوم والتحقيقيات تفجّر مفاجأة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الحوادث المرورية نهاية حمراء.. على الأسفلت الأسود

زواهر الصديق نشر في الأهرام اليوم يوم 06 - 05 - 2010

تتسرع الطرق المؤدية إليه لتزهق العديد من الأرواح تحت الإطارات بسبب القيادة بإهمال. الحوادث المرورية فاق عدد ضحاياها ضحايا المجاعات والكوارث الطبيعية، وإشارات الاتهام تتوجه هنا في اتجاهات ثلاثة لا رابع لها: السائق، العربة، والطريق. تقارير وإحصاءات الإدارة العامة للمرور حول الحوادث المرورية وضعت السودان في المرتبة رقم (13) على قائمة الدول الأعلى في معدلات الحوادث المرورية، الإدارة العامة للمرور زودت «الأهرام اليوم» بإحصاءات تؤكد حدوث ثلاث حالات وفاة كل 24 ساعة، ومخالفة كل دقيقة.
٭ إضاءة
أرجع السائقون الذين استطلعتهم «الأهرام اليوم» أسباب الحوادث المرورية إلى التخطي الخاطئ، وتجاوز الإشارات المرورية، والانحراف عن المسارات. وتحدث البعض عن تجاوزات رجال المرور عن بعض الأخطاء التي تصدر عن السائقين أنفسهم، وأرجعها البعض إلى الطريقة التي تستخرج بها الرخص المرورية، ووصفها البعض بالإكرامية، إذ يلعب فيها جانب المجاملة دوراً كبيراً، الشيء الذي يدفع ثمنه المواطن خسائر في الأرواح، وخسائر مادية ومعنوية، كما شكا البعض من بطء تحرك شرطة المرور في حالة وقوع الحوادث، وأرجعوا أسباب ازدياد الحوادث إلى الزحام وانتشار العربات الخاصة والسائقين صغار السن. وأكد سائقون ل«الأهرام اليوم» أن الركاب أنفسهم أحد الأسباب الرئيسية للحوادث.
أشارت تقارير عالمية تحصلت عليها «الأهرام اليوم» من إدارة المرور إلى أن السودان احتل المرتبة ال13 في قائمة الدول التي شهدت أعلى معدلات الحوادث المرورية، وأكدت تقارير الإدارة العامة للمرور موت (1500) شخص كل شهر بسبب الحوادث المرورية، بينما بلغت حالات الوفاة في العام 2009 (1827) حالة، وبلغ عدد المصابين (3) آلاف إصابة متفاوتة، وسجلت على صفحات التقرير مخالفة كل دقيقة، وثلاث حالات وفاة كل 24 ساعة، و10 إصابات جسيمة لكل عشرة آلاف مركبة.
ذكرت تقارير الشرطة حول أسباب حوادث المرور أن أعلى معدل حوادث السير من السيارات الواردة، بسبب عدم مراعاة متطلبات السلامة واستعمال الإطارات المستعملة، وأشارت إلى أن أكثر من (70 %) من الحوادث سببها الإطارات القديمة، والتخطي الخاطئ، والقيادة بإهمال، والسرعة الزائدة، وعدم الالتزام بالإشارات الضوئية. بينما دونت سجلات الشرطة عدداً كبيراً من مخالفات تعدي الإشارة، وكذلك سوء تصريف المياه، وأشارت إلى أن 75% من المركبات غير مرخصة، وذكرت الإحصاءات أن هنالك شخص يموت كل 9 ساعات، بينما أكد بعض مستخدمي الطريق ل«الأهرام اليوم» أن هنالك عدم تدقيق في إجراءات الرخصة، إذ يمكن أن تستخرج بصورة إكرامية دون اجتياز الامتحان. وقالوا إن الهجرة السكانية الكبيرة للخرطوم ساعدت على مضاعفة المركبات التي وصلت إلى نحو 400 ألف مركبة، مع عدم مطابقة الطرق للمواصفات لمقابلة تلك الزيادة في أعداد المركبات، وذكر أن 85 % من حوادث الطرق من مستخدمي الطريق (سائقين ومشاة)، وأشار إلى أن (3 % 10 %) من الوفيات سببها استهتار سائقي الحافلات السفرية والداخلية، الذين غالبيتهم من الشباب، ووصفهم بالطائشين. وأكدت الدراسات أن 25% من الحوادث سببها الركوب الخاطئ والسقوط من أعلى المركبة أثناء سيرها أو العبور الخاطئ، وسجل عدم الالتزام بقواعد المرور ما نسبته (41 %) من نسبة الوفيات.
سائقو عربات النيسان أكدوا ل«الأهرام اليوم» أن انتشار شركات التأمين أدى إلى ازدياد وتيرة الحوادث لأن السائق يضمن صيانة عربته في حال إصابتها بالضرر.
تقارير رسمية أكدت أن عربات الملاكي تسببت في (277) حالة وفاة، والحافلات (125)، واللواري (127)، والميكروبص (15)، والركشات والمواتر تسببت في (31) حالة وفاة. وأشارت إلى أن العربات التي تحمل لوحة دبلوماسية تسببت في حالة وفاة واحدة.
٭ اعتقاد إيجابي
وذكر خبراء في السلوك البشري أن تسمية الشوارع «بشارع الموت» كما ينطبق الحال على شارع مدني الذي يشهد تزايداً في أعداد الحوادث التي تصل إلى (276)، قد يسهم في زيادة الحوادث، في ذات السياق قال الدكتور عبد المنعم العميري ل«الأهرام اليوم» إن إطلاق الأسماء غير الإيجابية على الشوارع مثل «شارع الموت» تنمي في نفس السائق المعتقد بأن هذا الطريق هو طريق الموت. وأوضح أن المعتقدات هي نبوءات تصدق في ما بعد، وأيضاً هنالك قانون الجذب الذي ينص على «ما تفكر فيه كثيراً تحصل على المزيد منه»، عندما يكون السائق على الطريق، يفكر في الموت والحوادث، بسبب ما تناهى لذهنه أن الحوادث واقعة لا محالة، وهذا ما يحدث، وبما أن الإنسان هو العنصر البشري الوحيد والواعي في عملية السلامة المرورية؛ لا بد من تثقيفه وتعويده على التفكير الإيجابي في نفس الوقت، والمسؤولية هنا لا يتحملها السائقون فقط، فالمسؤولية هنا مشتركة، ويجب تضافر جهود عدة جهات مثل الإعلاميين، وصناع الرأي، فيجب أن ينأوا عن تلك المسميات.
قال العميري إن العقوبة والغرامة يجب أن تكون مزدوجة بين الدفع الآجل والعاجل، وكذلك الحوافز، ذلك لاختلاف «البشر»، فالبعض يستجيب بالترهيب، والآخر بالترغيب، بالإضافة إلى ذلك على الشرطة أن تبسط هيبتها على طول الطرقات والشوارع، بنشر اللافتات الإرشادية والتحذيرية.
د. أزهري السنوسي مدير الطرق قال في حديثه ل«الأهرام اليوم» إن أسباب الحوادث التي تقع خارج المدينة تتعلق بالسائق، وعموماً لوحظ أن تلك الحوادث ترجع إلى أسباب مرورية، لكن ما يلينا في إدارة الطرق والجسور، هو مطابقة الشوارع للمواصفات، أو قد تكون هنالك حركة كثيفة تتطلب وضع مطبات في الطريق لأطفال المدارس. وقال السنوسي إن الخدمات العشوائية وإدارة الطريق ليست مسؤوليتنا، في حال تخطيط شارع ضيق، وانتشار المحلات التجارية. وأكد مدير الطرق أن استعمال تلك المحال لعدة أغراض تمتد إلى الشوارع الرئيسية هي ظواهر غير صحيحة، والمخالفات الرئيسية في المدن الثلاث مثل شارع الحرية شارع واسع جداً، المعروضات في الشارع تجعل مجال الحركة ضيقاً جداً.
وأشار إلى أن الشوارع ليست للتجارة، وليست لعرض البضاعة. وأرجع مسؤولية إدارة الشارع إلى إدارة المرور، وتشمل أيضاً المواقف والمركبات العامة.
مدير التراخيص بالإدارة العامة للمرور ولاية الخرطوم المقدم أبو بكر علي يونس ، قال ل«الأهرام اليوم» إن الإنسان هو العنصر الأساسي في العلاقة المرورية، لذلك جاء اهتمام الإدارة العامة للمرور بهذا العنصر، بالعمل على التوعية والإرشادات المرورية، من خلال الأجهزة الإعلامية المسموعة والمرئية، وكذلك الصحف والملصقات بمختلف أنواعها، وهنالك برنامج ثابت في إذاعة ساهرون لتوعية المواطنين وتبصيرهم بالحقوق واللوائح المرورية، وأكد المقدم أبو بكر أن العقوبات هي الوسيلة الوحيدة بعد التوعية المرورية لردع السائقين في تجاوزاتهم، والحد من الكوارث المرورية. وأضاف أن قانون المرور لسنة 2010م وصف بعض المخالفات المرورية الكبيرة في القوانين السابقة بالنص عليها كجرائم في هذا القانون، مثل القيادة الخطيرة، واستحدث القانون جرائم جديدة مثل تخطي الإشارة المرورية، والهروب بعد حادث المرور. ولفت إلى إن أهداف العقوبة هي تحقيق الردع المطلوب للحد من الجرائم والمخالفات المرورية. وأكد يونس أن إجراءات استخراج رخص القيادة في قانون المرور لسنة 2010م هي من المسائل التي تحكمها المعايير القومية، نافياً وجود تسهيلات في الاختبارات للرخصة ببعض الولايات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.