أعلنت الهيئة النقابية للحافلات بولاية الخرطوم استعدادها لفتح أبواب شركة البرمت للمراجعة والتحقيق. وقال نائب رئيس الهيئة أحمد عيدروس الكامل ل(السوداني) إن بصات شركة البرمت تعمل بنسبة (75%) لعدد (162) ماركة اليوتونق وعدد (43) تاتا، رغم ارتفاع تكلفة التشغيل التي زادت بأكثر من (400%) مقارنة بثبات تعرفة المواصلات، موضحاً أن الشركة استلمت (102) بص ماركة إسكانيا متعطلة تماماً بغرض الصيانة ثم التشغيل، ولكن الشركة أخطرت الجهات المختصة بعدم رغبتها في امتلاك البصات عقب اكتشافها أنها متهالكة وتكلفة الصيانة للبص تبلغ نحو (100) ألف جنيه؛ في ظل ثبات تعرفة المواصلات التي لا تفي بتكلفة الصيانة وارتفاع أسعار قطع الغيار والدولار، مما أعجز الشركة عن القيام بهذا العمل، مضيفا أن بصات الشركة لا تزال تعمل رغم توقف الولاية منذ يناير المنصرم عن دفع فرق سعر الجازولين الذي التزمت به تجاه البصات؛ مما أدى لتعطل البصات وعدم القدرة على صيانتها حيث لايستطيع دخلها الايفاء بهذه المتطلبات، مقارنة بوضع بصات شركة الولاية التي تدعم بمبلغ (1.5) مليار جنيه شهرياً، مشيراً لاستمرار البصات حالياً في العمل رغم تفاقم مشكلات الصيانة وقطع الغيار وارتفاع تكلفة التشغيل.