شاهد بالفيديو.. ظهر معه في الصفوف الأمامية.. مواطن سوداني يكذب جنود المليشيا الذين زعموا اعتقالهم العميد محمد منصور قائد "الكرمك"    شاهد بالصورة والفيديو.. شاب سوداني يقتحم عقد قران "حبيبته" يشتبك من الحاضرين ويخطف "القسيمة" من المأذون ويمزقها    جلوس أكثر من 3500 طالب وطالبة لامتحانات الشهادة المتوسطة بمحلية الخرطوم    جوجل توسّع الترجمة الحية إلى آيفون وآيباد    الدولار يرتفع وسط توترات الشرق الأوسط    إندونيسيا تصبح أول دولة في جنوب شرق آسيا تقيد وصول الأطفال لمواقع التواصل    كل ما تريد معرفته عن نزاعات الزمالك فى الفيفا وخطة النادى لحل الأزمة    تأجيل حفل شاكيرا فى الأهرامات من إبريل إلى نوفمبر 2026    ماجد المصرى: الخلاف فى أولاد الراعى تجاوز المال إلى جوهر العلاقات الأسرية    هل يمكن علاج الكبد الدهنى؟.. دراسة جديدة تربط الوقاية بفيتامين ب3    الإعيسر .. حين يفعلها رئيس أكبر دولة يسقط عذر الآخرين.. الإعلام الصادق أمانة ومسؤولية وطنية    شاهد بالصورة والفيديو.. رئيس المريخ السابق يفجر مفاجأة كبيرة بخصوص المحترف الجزائري المنضم للمنتخب السوداني ويعد بضم محترفين أفارقة لصقور الجديان    شاهد بالصورة.. تيكتوكر مغربية حسناء ترد على تعليقات الجمهور بشأن علاقتها العاطفية وارتباطها بصديقها اليوتيوبر السوداني    شاهد بالصورة والفيديو.. شاب سوداني يقتحم عقد قران "حبيبته" يشتبك من الحاضرين ويخطف "القسيمة" من المأذون ويمزقها    شاهد بالصورة والفيديو.. مشجعة الهلال الحسناء "سماحة" تطالب إدارة ناديها بتقديم "رشاوي" للحكام من أجل الفوز بالبطولة الأفريقية وتشكر "أبو عشرين"    شاهد بالفيديو.. ظهر معه في الصفوف الأمامية.. مواطن سوداني يكذب جنود المليشيا الذين زعموا اعتقالهم العميد محمد منصور قائد "الكرمك"    مساعدات غذائية تصل آلاف المستفيدين بوادي حلفا عبر منظمة اضافة للمساعدات والكوارث والتنمية    بالصورة.. في مفاجأة كبيرة.. محترف جزائري ينضم لقائمة المنتخب السوداني استعداداً لمواجهة السعودية    بسبب ضعف الراتب.. وزير الثروة الحيوانية بالسودان يبحث عن عمل إضافي    هل من أمل في الكرة السودانية؟    إيطاليا تقترب من المونديال    رئيس الوزراء يصدر قرارًا بشأن الرسوم الجديدة في المعابر    بروح قتالية عالية.. الهلال يضع اللمسات الأخيرة لمواجهة «روتسيرو» بحثاً عن الصدارة والثأر    تقارير تكشف عن تحرّكات كبيرة للجيش السوداني    محمد عبد الباسط يكتب: لهذا تحركت باكستان الآن للوساطة بين أمريكا وإيران    توضيح لجنة المنشآت بنادي المريخ : دورنا فني فى ملف المنشآت واللجنة القانونية تتولى اجراءات الاخلاء    عمرو دياب يحيى حفلا غنائيا فى تركيا 2 أغسطس    السكوت على هذا الأمر لا يرضي الله ولا رسوله!!    دراسة : النشاط البدني مفتاح الوقاية من السكري رغم زيادة الوزن    ماذا قال العميد طارق كجاب بعد إحالته المفاجئة للمعاش؟؟    ارتفاع أسعار الذهب في السودان    أحمد العوضي : بشكر جمهوري إنه عمره ما خذلني وصاحب الفضل فى نجاحي    دراسة تكشف ترابطا بين أمراض معدية وخطر الإصابة بالخرف    الخليج الضحية الكبرى: إيران وجهت 83% من هجماتها إليه… و17% فقط إلى إسرائيل    مهلة أخيرة للمخالفين: خيارات متعددة لمعالجة أوضاع التأشيرات المنتهية في السعودية    ضبط 2800 قندول بنقو بالجزيرة في عملية نوعية لمكافحة التهريب    ترامب يصدر أوامره ويكشف تطورات مثيرة مع إيران    هل مخالفة ترامب خلل في الكون؟!    الأمن يداهم مخزن يبيع الوقود المهرب لعصابات التنقيب عن الذهب    تراجع معدّل التضخّم في السودان    بادي يصدر مرسوم تنظيم أعمال التعدين التقليدي وضبط آليات التعدين بالنيل الأزرق    رئيس الأهلي مدني وابنه يتعرضان لحادث مروع    المباحث تنهي مغامرات شبكة إجرامية متخصصة في الإحتيال علي أصحاب المحلات التجارية عن طريق اشعارات تطبيق بنكك المزيفة    ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر    ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر    الشيخ بن زومة.. إلى جنة الخلد    أغلى علبة كعك في مصر تشعل مواقع التواصل    قيم الهلال المتوارثة يجب أن تبقى أبد الدهر    في زمن الضجيج.. القرآن بوصلة المعنى والسكينة    د.مزمل أبو القاسم يكتب: دموع الباز.. وزاهر! (2)    السودان.. الدفاع المدني يستعين ب"التوك توك"    طفح جلدي في رقبة الرئيس ترمب يثير تساؤلات حول صحته    ملتقي التحصين للعام 2025 ينعقد بحضور التحالف العالمي للقاحات والشركاء    صوت لا يغيب.. محمد رفعت ورحلة الآذان الخالد في رمضان    أجهزة الأمن السودانية تنهي مغامرات لص الصيدليات في عطبرة    شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم    شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم    السودان.. فكّ طلاسم"تبيدي للمجوهرات" في الخرطوم والتحقيقيات تفجّر مفاجأة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل: السودان يمتلك موانئ متعددة تخدم دول الجوار


مقدمة:
أدى قانون الحمولات الزائدة لجدل كثيف بين وزارة النقل والغرفة القومية للشاحنات خلال الفترة الماضية. فالقرار أفضى بمعاقبة كل من يتخطى وزن مركبته أكثر من (56) طناً وأمهل أصحاب الشاحنات والغرفة (6) أشهر لتوفيق أوضاعهم . المركز السودانى للخدمات الصحفية إستنطق المهندس/ مكاوى محمد عوض وزير النقل والجسور لتقصى الحقائق حول هذا الموضوع بجانب الوقوف على مشروعات الوزارة في مجالى النقل والطرق في حديث كان طابعة الشفافية فالي مضابط الحوار.
بدءاً حدثنا عن مكونات وزارة النقل والطرق والجسور؟
يوجد لدينا بنية تحتية ووسائل نقل فالبنية التحتية هى هيئة الموانئ والسكة حديد والطرق والجسور ووسائل النقل هى السكة حديد والنقل البرى والقطاع الخاص وسودان لاين وسودانير، وتعتبر هذه مكونات الوزارة مع النقل النهري وهيئة النيل للنقل النهرى ، والوزارة معنية بالبنية التحتية للنقل من سكة حديد وطرق وجسور وموانئ بحرية بالإضافة لوسائل النقل المتمثلة في سودانير وهيئة الموانئ البحرية والأن الوزارة تعمل على إنشاء أسطول جديد يواكب العصر بالإضافة لهيئة النقل النهري.
كيف تنظر الي تردي قطاع النقل ؟
لدينا خطة طويلة المدى لتطوير قطاع النقل واجازها مجلس الوزراء وفقاً للقرار (237) لعام 2016م لقطاع السكة حديد وأيضاً هنالك خطة طويلة المدى لقطاع الطرق والجسور برصف (21) ألف كيلو متر، و هنالك خطة لهيئة المواني للإستفادة من سواحل البحر الأحمر لإنشاء موانئ تخصيصية ووسائل وأبعاد لتحقق الهدف المنشود ، خاصة وأن وسائل النقل معظمها قطاع خاص والنقل البرى يتمثل في الشاحنات والبصات السفرية.
هل تشمل هذه الخطط قطاع السكة حديد؟
الوزارة عملت على إدخال القطاع الخاص للسكة حديد رغم أن السكة حديد قطاع حكومى فنجد شركة سيقا- وشركة سار – وهذه الشركات هى قطاع خاص. فالحكومة متمثلة في وزارة النقل تدعم وتشجع القطاع الخاص للإستثمار في مجال السكة حديد خاصة في مجال التشغيل والصيانة فالدولة لها إهتمام خاص بالبنية التحتية ودى كلها خطط طويلة المدى تمت إجازتها من قبل الجهات المختصة ، وهذه الخطط سيتم تنفيذها في خطة عام 2017م وإستصحاب أكبر قدر من المشروعات التي تنوى الوزارة تنفيذها في قطاعي النقل والطرق والجسور.
ماذا بشأن سودان لاين؟
سودان لاين حسب قرار رئيس الجمهورية المشير عمر البشير تمت تصفيتها وتم إنشاء شركة جديدة سيشارك فيها القطاع الخاص وسيتم تمليك معظم الأسهم للقطاع الخاص فتم تشكيل المجلس الذى يعمل على تأسيسها برئاسة اللواء سيف الدين مدير هيئة الجمارك سابقاً وعضوية عدد من القطاع الخاص فالأغلبية ستكون للقطاع الخاص فالقطاع العام سيكون له سهمين فقط (المالية لها سهم ووزارة النقل لها سهم) وتم رفع هذه المسألة لوزير المالية للتنسيق والمتابعة حول الشركة الجديدة لذلك لابد من إنشاء شركة جديدة حتى لاتدخل في الحظر الأمريكى الجائر.
هنالك حديث أن الأمارات قامت بمنع هبوط سودانير بمطار أبوظبي؟
هذه الحديث غير صحيح وتم الإتصال بمدير شركة سودانير الذى أكد أن هنالك ما يسمى مراجعات تمت من قبل الطيران المدني السوداني والمفترض أن تتخذ في الطيران الإماراتي فهنالك مطلوبات لم تتم لدى للطيران المدني السوداني وكان هنالك تأخير من طيراننا المدني ، وستتم زيارة للأمارات من الجانب السودانى خلال الأيام القادمة لمعالجة هذا الأمر.
حدثنا عن خططكم لتطوير السكة حديد؟
هنالك قرار من رئيس الجمهورية بإجازة الخطة طويلة المدى من عام 2016م إلى 2019م حسب القرار (237) لعام 2016م الذى أصدر قبل شهرين وهنالك خطة جديدة لعام 2016م بدخول قطار مدنى (الجزيرة) ودخول قطار الشرق وقطار السلطنة الزرقاء سنار بجانب دخول قطارات عديدة للعمل في مجال الشحن فقطار مدنى (6) عربات والشرق (10) عربات وسنار (6) والنيل (4) عربات.
ماذا عن الموانئ؟
معلوم أن السودان يمتلك موانئ متعددة تخدم بعض دول الجوار وهنالك خطة لإنشاء موانئ متخصصة منها ميناء الخير الذى يوجد فيه ميزات تفصيلية في الخلجان الطبيعية ما يمكن أن يضيف للبلاد موارد مالية إضافية للدخل القومي، فالسودان بات معبراً لدول أثيوبيا وأفريقيا الوسطى.
للوزارة اتفاقيات مع بعض الدول في مجال النقل والطرق؟
نعم لدينا إتفاقيات مع تركيا وتشاد وأفريقيا الوسطى لتأهيل السكة حديد وتسهيل حركة التجارة بين تلك الدول وكذلك هنالك إتفاقيات لتشييد طرق تربط هذه الدول لضمان أكبر قدر من التبادل التجاري ،فالسودان بات معبراً لدول أثيوبيا وأفريقيا الوسطى وتشاد ومصر ما يحتم عليه المحافظة على الطرق القومية البرية بإعتبار أنه دولة تسعى لزيادة التبادل التجاري مع دول الجوار.
حدثنا عن الإتفاقيات مع جمهورية الصين؟
لدينا تعاون كبير مع الصين بإعتباره حليف إستراتيجي وهنالك إجراءات تمت في الجانب المالي مع بنك السودان وبنك أم درمان الوطني شارفت على الإنتهاء وبحمدالله سيتم إستلام الطائرات خلال الأيام القادمة بعد أن تم تمويلها من الجانب الصينى ، وسنبدأ بإستلام إثنين ولكن الإتفاق مع الممول يصل ل(14) طائرة وكان من المفترص إستلامها خلال هذا الشهر ولكن هنالك إجراءات لم تتم أدت لتأخير الإستلام.
متى يكتمل العمل في طريق مدنى الخرطوم:
تم التوسع في هذا الطريق بالشروع في سفلتت(20) كيلومتر كمرحلة أولى ، والمرحلة الثانية موجودة في خطة 2017م ويوجد أيضاً طريق التحدى حيث ستبدا الوزارة ب(100) كيلو خلال العام المقبل وسيتم إستلام طريق بارا أم درمان شهر يونيو عام 2017م ، بجانب عدد من الطرق القومية قيد التشييد وكلها ستستلم في نفس العام منها طرق المناقل (24) القرشى وهنالك طرق تربط ولايات دارفور كطريق نيالا والجنينة – الضعين النهود وهنالك خطة عمل لطريق دائرى يربط كافة مدن السودان بدءاً من بارا وأم درمان ومروراً بالجيلى ونهر النيل وبورتسودان حتى يسهل عملية النقل التجاري وإنعاش الحركة التجارية بأحياء المناطق الواقعة على شريط تلك الطرق.
هنالك حديث أن الطرق القومية غير مستوفية للمواصفات العالمية:
الطرق في السودان تتم وفق المواصفات العالمية والمهندسين الذين قاموا ببنائها مختصون وهم خبراء في مجال الطرق وتخرجوا من أفضل الكليات الهندسية بالعالم ولهم خبرات ثره والأسفلت المستخدم في الطرق والمواد الترابية هى نفس المواصفات العالمية خاصة الدول الكبرى.
ونحن على ثقة بأن تشييد الطرق بالبلاد يتم حسب المواصفات العالمية ، وأقول أن السودان مهتم بإحداث نقلة نوعية في البنية التحتية خاصة في مجال الطرق والجسور وقطاع السكة حديد.
ماذا عن قانون الحمولات الذى أصدره سيادتكم؟
القانون يأتى حافظاً على سلامة الطرق القومية ويقول أنه لايجوز لأى سائق مركبة أو مالكها أن يسمح عن قصد أو إهمال بقيادتها بالطريق القومي إذا كانت حمولتها تزيد على الحمولة المنصوصة عليها ويعتبر هذا القانون ذو أهمية كبرى والقانون يعطى أفضلية للمشاة على المركبات في أحقية الطريق ، فالوزارة إتفقت مع السلطات المختصة على ضرورة حماية الطرق القومية من الحمولات الضخمة التي أصبحت مهدداً للإقتصاد بإنتهاك الطرق.
هل هنالك حمولات محددة وفق القانون؟
نعم .فقانون الطرق والجسور لعام (93) حدد الحمولات ونص على أن تكون الحمولة الكلية للمركبة يجب أن لاتتجاوز ال(46) طناً ولايجوز لسائق تجاوز الحمولة المحددة بالطرق القومية فالوزارة نفذت قرار اللجنة الفنية الخاصة بمراجعة الحمولة المحورية فأصبحت الحمولة (56) طناً.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.