سونا الهيئة السودانية للمواصفات والمقاييس من خلال جهودها التي تهدف الى المحافظة على سلامة المواطن والبيئة وحماية الإقتصاد الوطني شرعت في وضع مواصفة تختص بضبط إستيراد قطع غيار السيارات وتم عرضها ومناقشتها في ورشة عمل عقدت مؤخرا تحت شعار ( حماية سلامة أمان ) بقاعة إتحاد المصارف السوداني ضمت عدد من الوكلاء والمستوردين والجهات المعنية مدير عام الهيئة محمد سعيد حربي أكد على خطورة السلع المغشوشة وانتشارها عالميا وما تسببه من ضرر خاصة السلع الإستراتيجية مؤكدا على أهمية وضع الضوابط الصارمة لمنع دخول اي قطع غيار غير أصلية أو مقلدة المهندس حسن العبيد حسن رئيس اللجنة الفنية للسيارات بالانابة أشار الى ضرورة وضع مواصفات سودانية مستعانة بالمواصفات العالمية ووضع اللوائح والاجراءات التى تكفل السلامة وقال أن هنالك تنسيقا مابين اللجنة بالهيئة ووزارة التجارة الخارجية وشرطة الجمارك والمرور فى وضع الضوابط الفنية لاستيراد السيارات وأوضح أن اللجنة تمكنت من وضع ما يزيد عن 30 مواصفة لسيارات الغاز والركشات والاليات الزراعية مؤكدا سعى الهيئة نحو ضبط استيراد قطع الغيار ومنع دخول اى قطع غير مطابقة للمواصفات داعيا لضرورة تضافر الجهود ونوه المهندس عبد المنعم الياس مدير ادارة المواصفات القياسية بالهيئة الى اهمية إستيراد قطع غيار السيارات الأصلية خاصة في ظل التوسع فى عملية استيراد السيارات وقال ان قطع الغيار المقلدة لها تأثير سلبي على سوق السيارات وأنها تجارة رابحة وجاذبة لوكلاء السيارات وتجار قطع الغيار وتجار الشنطة مشيرا الى أن قطع الغيار التجارية المقلدة مرغوبة لإنخفاض أسعارها خاصة وان معظم مالكي السيارات من ذوى الدخل المحدود إلا أن عمرها الإفتراضي قصير لذا تعتبر ليست ذات جدوى إقتصادية وابان أن كثيرا من الحوادث المرورية سببها قطع الغيار المقلدة لأنه لعدم توفر الحد الأدنى بها من المواصفات وأوصى دكتور احمد عبد الباقى سراج بمنع استيراد قطع الغيار المستعملة خاصة المصنوعة من مواد سريعة التلف كالبلاستيك والجلود مشيرا الى حق الهيئة السودانية للمواصفات والمقاييس بمنع وإيقاف استيراد اى قطع غيار ليست أصلية وضرورة إخضاعها الى الاختبارات الفنية وحول رؤية الشركات المستوردة لقطع غيار السيارات أكد المهندس احمد عبد الوهاب في ورقته على إستمرار غزو السلع المقلدة التى تؤدي الى خسائر فادحة بالنسبة للموردين وتؤثر سلبا على الصناعة وذكر أن الخسائر الاقتصادية تشمل فقدان العائدات الضريبية للدولة مشيرا الى أن اجمالي الخسائر العالمية يصل الى 7% من اجمالي التجارة العالمية وفي ختام جلساتها خرجت الورشة بعدد من التوصيات منها عمل ضوابط لاستيراد قطع غيار السيارات عن طريق السجل التجاري للمستوردين إضافة إلى فتح مكاتب تفتيش في بلدان المنشأ وتزويد فروع المواصفات بأحدث الأجهزة الفنية ورفع الوعي وتدريب العاملين كما دعت التوصيات الى وضع مواصفة سودانية للسيارات حسب الظروف المناخية والطرق بالبلاد مع أهمية إستصحاب اجراءات السلامة والضوابط الفنية لقطع الغيار عبر الموانئ ودعت الورشة الشركات الموردة لقطع الغيار إلى إعادة النظر ومراجعة المواصفة الخاصة بالسيارات وقطع الغيار حفاظاً على المستهلك وحذرت من استمرارية العمل في إستيراد السلع المغشوشة التي ينجم عنها زيادة حوادث المرور وتلوث البيئة الناجم عن إنبعاث كميات الغاز السامة الصادرة من عوادم السيارات .