شكا عدد من المواطنين من عدم وجود مقاعد مريحة في بعض وسائل النقل خاصة الميني باص (الهايس ) ووصفوا المقاعد بأنها غيرمريحة وبمواصفات لا توفرالراحة للمواطنين. وحمل المواطنون في حديثهم ل ( الرأي العام) الجهات الرقابية مسئولية دخول هذه العربات لتعمل في وسائل النقل دون العمل في مجالات اخرى . ووصف المواطن محمد عباس مقاعد بعض الحافلات خاصة الهايس بانها لا تسمح بالجلوس فيها داعياً الى ضرورة مراجعة هذا الامر والزام اصحاب المركبات التقيد بتوفير مقاعد مريحة للركاب . وطالب بوضع مواصفة سودانية خاصة للسيارات تتلاءم وطبيعة البلاد واحجام المواطنين الجسمانية. وفي ذات السياق شكا اصحاب المركبات من وجود بعض قطع الغيار المقلدة في الاسواق محذرين من خطورة هذه السلع المغشوشة وانتشارها وما تسببه من ضرر. وطالبوا بضرورة وضع الضوابط الصارمة لمنع دخول اية قطع غيارغير أصلية ،وشددوا على اهمية إستيراد قطع غيارالسيارات الأصلية خاصة في ظل التوسع فى عملية استيراد السيارات . وقال احمد النو إن الفترة الاخيرة شهدت وجود بعض قطع الغيارالمقلدة في الاسواق واشارالى ان قطع الغيارالمقلدة لها تأثير سلبي على سوق السيارات داعياً جهات الاختصاص الى ضرورة الحد من انتشارهذه الظاهرة لتفادي سلبياتها وآثارها. ووصف عثمان الامين أن تجارة الاسبيرات المقلدة اصبحت رائجة لانها رابحة وجاذبة لإنخفاض أسعارها خاصة وان معظم مالكي السيارات من ذوى الدخل المحدود محذراً في نفس الوقت من آثارها لقصرعمرها الإفتراضي مبيناً أن كثيراً من الحوادث المرورية سببها قطع الغيارالمقلدة . وأكد عدد من المتعاملين في هذا المجال ان هذه السلع المقلدة تدخل بصورة رسمية عبر الموانئ الرئيسية مشيرين الى تأثرهم من جراء انتشارهذه التجارة في الفترة الاخيرة . وطالب مورد - فضل عدم ذكر اسمه - الجهات ذات الصلة من الجمارك والمواصفات والموانئ باحكام الرقابة للحد من انتشارها ولحماية الوكلاء بالداخل الذين يتعاملون مع قطع غيارالسيارات لتفادي الخسائر الفادحة بالنسبة للموردين الى جانب الخسائرالاقتصادية والتي تشمل فقدان العائدات الضريبية للدولة .