علمت (الرأي العام) ان السكة الحديد تستهدف نقل «500» الف رأس من الهدى بمناطق الانتاج الى ميناء بورتسودان. وابان مصدر ل «الرأي العام» انه تم بدء العمل وتم نقل «15» الف رأس بسعر «7» جنيهات للرأس من الكدرو الى بورتسودان، الى جانب نقل كميات مقدرة من الابيض بسعر 14 جنيهاً للرأس. وفى السياق دشّن امس بالمنطقة الحرة بقري إفتتاح الميناء الجاف ومحطة السكة الحديد بالمنطقة الحرة. وقال العميد فيليب طون وزير النقل لدى مخاطبته الإحتفال الذي نظمته الشركة السودانية للمناطق والأسواق الحرة وهيئة السكة الحديد، إن الإفتتاح يعتبر إنجازاً كبيراً وحافزاً لهيئتي النقل العام والخاص لنقل حركة الصادر والوارد. وأضاف أن الميناء الجاف يعتبر الثاني بعد ميناء كوستي، داعياً الى ضرورة تعميم تجربة المناطق الحرة فى ولايات السودان كافة ونقل التجربة الى الجنوب، مضيفا ان ربط قرى بالسكة الحديد ستسهم كثيرا في تسهيل الحركة التجارية بالبلاد داعيا إلى إعادة وتأهيل السكة الحديد. وقال الدكتور الصادق محمد علي وزير الدولة بوزارة المالية أن الإفتتاح يعتبر نموذجاً تكاملياً إقتصادياً جمع هيئتي السكة الحديد والميناء الجاف. وأضاف أن وزارة المالية تخطط ليكون السودان في مقدمة الإقتصاديات العالمية في ظل الأزمات الإقتصادية العالمية. واشار إلى أن المشاريع الإقتصادية ستظل حلماً ما لم تتوافر وسائل الطرق والنقل، واشاد صديق محمد علي الشيخ معتمد بحرى بافتتاح الميناء، مبيناً ان العمل بمنطقة قرى يعتبر شراكة ذكية بين السكة الحديد والشركة السودانية للمناطق والاسواق الحرة، مشيراً الى ان قرى جعلت محلية بحرى منطقة تجارية واقتصادية، واوضح المهندس حمزة الفاضلابى مدير عام السكة الحديد ان الميناء سيقدم افضل الخدمات للنقل حيث تم تجهيز محطة كاملة بسعة «4» خطوط بطول «6» كيلومترات داخل الميناء وبها «145» عربة و«50» عربة اخرى للمنطقة المكشوفة الى جانب تجهيز «30» حاوية لنقل السكة الحديد والنقل البرى بتكلفة «10» ملايين.
