سودارس : الخرطوم في ربع قرن

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الخرطوم في ربع قرن

رأي محي الدين تيتاوي نشر في آخر لحظة يوم 11 - 08 - 2010

لقاء مشهود تم بدار النفط بين الصحفيين ووزير التخطيط العمراني بتنظيم من لجنة مرموقة كوّنها الوزير السابق للوزارة المهندس عبد الوهاب محمد عثمان وباركها الوزير الجديد المهندس عبد الله أحمد حمد.. وكان الهدف من اللقاء بين الوزير ومديري الإدارات المختلفة مع الصحفيين وأعضاء اللجنة يهدف إلى تمليك الصحافة بعض الحقائق عن هذه الوزارة المهمة برغم ولائيتها إلا أنها في عاصمة البلاد، وتتولى إدارة شؤون ولاية في حكم مركز.. فهي تعتبر ولاية الولايات، أو عاصمة الولايات سواء بحجم المسؤوليات أو بالثقل السكاني والتدفق المستمر من الريف إلى العاصمة.. وكلما تحسنت الخدمات جذبت إليها المزيد من السكان حيث تنمو الأحياء السكنية بسرعة وتتسع العاصمة وتنمو بصورة أكثر من التصور.
فالخرطوم كانت في أوائل الستينيات، أي في أعقاب الاستقلال تقف في حدود معلومة.. جنوباً الديوم وسباق الخيل، وشرقاً البراري.. وفي الخرطوم بحري الدناقلة شمال وشمبات القديمة وحلة كوكو شرقاً ومساكن بسيطة من الحاج يوسف والجريفات وسوبا شرق. أما أمدرمان فكانت تحدها من الشمال ودنوباوي وأبوروف والدباغة وحي العمدة والمسالمة، وغرباً بانت والعرضة شمال وجنوب، وجنوباً أبو سعد والفتيجاب.. أما الصحافة وجبرة الجديدة والعشرة والامتداد وامتداد ناصر فكانت من نتائج الخطة الإسكانية الأولى لسنة 1960م.
أما الرياض والطائف وامتدادات الجريف فتعد من المناطق الجديدة التي نفذت بعد ذلك في ظل الحكومات الوطنية.. والشعبية والصافية في عهد حكومة نوفمبر وكذلك الثورات وأم بدة بكل حاراتها القديمة، وجاءت الحاج يوسف وامتداداتها والأحياء الجديدة بعد حلة كوكو وكذلك الأحياء الجديدة بشرق النيل.
لقاء المهندس عبد الله استعرض العديد من البرامج التي تنتظر التنفيذ خلال الستة أشهر القادمة... هناك الموضوعات العاجلة مثل خدمات المياه والمجاري الخاصة بالخريف، وهي أزمة متكررة سنوياً وبحاجة إلى حلول دائمة، وهناك مشكلات إزالة الأنقاض وفتح الشوارع وإصحاح البيئة، وهناك الكباري التي كانت وتلك التي تحت التشييد مثل كبري «الحلفاية الحتانة»، واقترح أن يحمل اسم كرري المعركة التاريخية التي واجه فيها الأنصار بالأسلحة التقليدية القوات الإنجليزية الغازية وصمدوا في شجاعة أذهلت العالم.. وهي معركة تستحق أن نتفاخر بها وندرسها للأجيال لأنها ترمز إلى التضحية والفداء للوطن والعقيدة، وكبري الدباسين، الذي يستحق أن يحمل اسم المجاهد محمد أحمد المهدي قائد مسيرة الحرية والجهاد ضد الاستعمار وباعتبار أن قوات الأنصار كانت قد عبرت النيل الأبيض من هذا المكان بعد أن عسكرت في الضفة الغربية ناحية جنوب الفتيحاب وقضت على غردون باشا.
وتناول اللقاء قضايا المواصلات والطرق التي ما عادت تحتمل بسعتها الحالية حجم التدفق الهائل للعربات التي يتم ترخيصها يومياً لتتحرك عبر طرق الخرطوم التي ضاقت بها، وكذلك بصات الولاية التي دخلت الخدمة مع الكم الهائل من الحافلات الكبيرة والمتوسطة والصغيرة والركشات، ليختلط المشهد كله ويخلق أزمات مرورية واختناقات لا مبرر لها فجاء التفكير في المزيد من الكباري مثل تنفيذ الجزء الثاني من كبري توتي بحري، وكبري الهجرة وصيانة شيخ الكباري(كبري النيل الأزرق)، وكبري سوبا لربط الخرطوم بشبكة من الطرق الطويلة التي لا تتوقف فيها الحركة، وكذلك طرق عُلوية كامتداد كبري المك نمر لينتهي بعد «مزلقان» السكة حديد وإنشاء عدد من الأنفاق وترتيب إشارات المرور لتتزامن مع بعضها البعض، وتمنع التوقف المتكرر الذي يتسبب في الاختناقات المرورية خاصة في أوقات الذروة.
إضافة إلى جانب مهم جداً في قضية النقل ،ألا وهو المترو والقطارات التي يجري التفكير فيها بصورة جادة من خلال إنفاذ الخريطة الهيكلية لولاية الخرطوم.
عموماً اللقاء كان شاملاً للعديد من المحاور في عمل هذه الوزارة المهمة والتي لا يمكن أن ينتهي الحديث عند مقال واحد، بل يحتاج الأمر إلى عدة مقالات في مختلف المحاور خاصة في مجال الإسكان وإنفاذ المخطط الهيكلي، وحماية الولاية من غزو السيول وتأمين الأحياء الطرفية والقرى التي صارت جزءاً من الولاية ثم العلاقة بين الولاية والولايات المجاورة.
إذن علينا أن نعيد قراءة صورة الخرطوم خلال العشرين سنة الماضية مقرونة بذات الصورة بعد إنفاذ الخريطة الهيكلية بعد اكتمال السنوات الأربع القادمة .. مقرونة بصورتها قبل فترة ما قبل الإنقاذ.. وبالتأكيد ستكون الصورة مغايرة تماماً في الطرق والجسور والعمران الذي تقدم كثيراً.. وسوف نعيد ونغير آراءنا بعد ذلك لنؤكد أن تغييراً كبيراً قد حدث.. وستتحول الخرطوم التي كانت توصف بعاصمة الغبار والكتاحة إلى أجمل العواصم العربية والأفريقية وتكون عاصمة الثلوج والضباب.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.