سودارس : السفر بالطائرة يصبح أكثر أخطورة

وزير الخارجية يستقبل مدير عام المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة منع قناة تلفزيونية شهيرة في السودان ماذا قال ياسر العطا لجنود المدرعات ومتحركات العمليات؟! شاهد الفيديو تم مراجعة حسابات (398) وحدة حكومية، و (18) بنكاً.. رئيس مجلس السيادة يلتقي المراجع العام انطلاق مناورات التمرين البحري المختلط «الموج الأحمر 8» في قاعدة الملك فيصل البحرية بالأسطول الغربي شاهد بالصور.. ما هي حقيقة ظهور المذيعة تسابيح خاطر في أحضان إعلامي الدعم السريع "ود ملاح".. تعرف على القصة كاملة!! تقارير صادمة عن أوضاع المدنيين المحتجزين داخل الفاشر بعد سيطرة الدعم السريع لقاء بين البرهان والمراجع العام والكشف عن مراجعة 18 بنكا السودان الافتراضي ... كلنا بيادق .. وعبد الوهاب وردي د.ابراهيم الصديق على يكتب:اللقاء: انتقالات جديدة.. لجنة المسابقات بارقو توقف 5 لاعبين من التضامن وتحسم مباراة الدوم والأمل المريخ (B) يواجه الإخلاص في أولي مبارياته بالدوري المحلي بمدينة بربر الهلال لم يحقق فوزًا على الأندية الجزائرية على أرضه منذ عام 1982…. شاهد بالصورة والفيديو.. ضابطة الدعم السريع "شيراز" تعبر عن إنبهارها بمقابلة المذيعة تسابيح خاطر بالفاشر وتخاطبها (منورة بلدنا) والأخيرة ترد عليها: (بلدنا نحنا ذاتنا معاكم) شاهد بالصور.. المذيعة المغضوب عليها داخل مواقع التواصل السودانية "تسابيح خاطر" تصل الفاشر جمهور مواقع التواصل بالسودان يسخر من المذيعة تسابيح خاطر بعد زيارتها للفاشر ويلقبها بأنجلينا جولي المليشيا.. تعرف على أشهر التعليقات الساخرة المالية توقع عقد خدمة إيصالي مع مصرف التنمية الصناعية أردوغان: لا يمكننا الاكتفاء بمتابعة ما يجري في السودان وزير الطاقة يتفقد المستودعات الاستراتيجية الجديدة بشركة النيل للبترول أردوغان يفجرّها داوية بشأن السودان وزير سوداني يكشف عن مؤشر خطير شاهد بالصورة والفيديو.. "البرهان" يظهر متأثراً ويحبس دموعه لحظة مواساته سيدة بأحد معسكرات النازحين بالشمالية والجمهور: (لقطة تجسّد هيبة القائد وحنوّ الأب، وصلابة الجندي ودمعة الوطن التي تأبى السقوط) إحباط محاولة تهريب عدد 200 قطعة سلاح في مدينة عطبرة السعودية : ضبط أكثر من 21 ألف مخالف خلال أسبوع.. و26 متهماً في جرائم التستر والإيواء الترتيب الجديد لأفضل 10 هدافين للدوري السعودي «حافظ القرآن كله وعايشين ببركته».. كيف تحدث محمد رمضان عن والده قبل رحيله؟ محمد رمضان يودع والده لمثواه الأخير وسط أجواء من الحزن والانكسار وفي بدايات توافد المتظاهرين، هتف ثلاثة قحاتة ضد المظاهرة وتبنوا خطابات "لا للحرب" أول جائزة سلام من الفيفا.. من المرشح الأوفر حظا؟ مركزي السودان يصدر ورقة نقدية جديدة برشلونة ينجو من فخ كلوب بروج.. والسيتي يقسو على دورتموند "واتساب" يطلق تطبيقه المنتظر لساعات "أبل" بنك السودان .. فك حظر تصدير الذهب بقرار من رئيس الوزراء: السودان يؤسس ثلاث هيئات وطنية للتحول الرقمي والأمن السيبراني وحوكمة البيانات ما الحكم الشرعى فى زوجة قالت لزوجها: "من اليوم أنا حرام عليك"؟ غبَاء (الذكاء الاصطناعي) مخبأة في باطن الأرض..حادثة غريبة في الخرطوم رونالدو يفاجئ جمهوره: سأعتزل كرة القدم "قريبا" صفعة البرهان حرب الأكاذيب في الفاشر: حين فضح التحقيق أكاذيب الكيزان دائرة مرور ولاية الخرطوم تدشن برنامج الدفع الإلكتروني للمعاملات المرورية بمركز ترخيص شهداء معركة الكرامة السودان.. افتتاح غرفة النجدة بشرطة ولاية الخرطوم 5 مليارات دولار.. فساد في صادر الذهب حسين خوجلي: (إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار فأنظر لعبد الرحيم دقلو) حسين خوجلي يكتب: عبد الرجيم دقلو.. إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار!! الحُزن الذي يَشبه (أعِد) في الإملاء السجن 15 عام لمستنفر مع التمرد بالكلاكلة عملية دقيقة تقود السلطات في السودان للقبض على متّهمة خطيرة وزير الصحة يوجه بتفعيل غرفة طوارئ دارفور بصورة عاجلة الجنيه السوداني يتعثر مع تضرر صادرات الذهب بفعل حظر طيران الإمارات تركيا.. اكتشاف خبز عمره 1300 عام منقوش عليه صورة يسوع وهو يزرع الحبوب (مبروك النجاح لرونق كريمة الاعلامي الراحل دأود) المباحث الجنائية المركزية بولاية نهر النيل تنهي مغامرات شبكة إجرامية متخصصة في تزوير الأختام والمستندات الرسمية حسين خوجلي يكتب: التنقيب عن المدهشات في أزمنة الرتابة دراسة تربط مياه العبوات البلاستيكية بزيادة خطر السرطان والي البحر الأحمر ووزير الصحة يتفقدان مستشفى إيلا لعلاج أمراض القلب والقسطرة شكوك حول استخدام مواد كيميائية في هجوم بمسيّرات على مناطق مدنية بالفاشر السجائر الإلكترونية قد تزيد خطر الإصابة بالسكري

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

السفر بالطائرة يصبح أكثر أخطورة

إرم نيوز نشر في النيلين يوم 01 - 06 - 2019

أصبح الطيران أكثر خطورة مما كان عليه منذ سنوات ومن الصعب تفسير ذلك فقط بما حدث لطائرة شركة بوينغ 737 ماكس الشهيرة.
ووفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي فقد وقعت حوادث الطائرات بشكل متكرر في كل منطقة تقريبًا في جميع أنحاء العالم في عام 2018 حيث ارتفع عدد القتلى إلى أعلى مستوى في أربع سنوات عند 523 قتيلا.
وشهد هذا العام بداية سيئة بتحطم طائرتي الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 ورحلة إيروفلوت 1492 (روسيا) .
ضغوط جديدة
ويثير هذا الأمر تساؤلا بشأن ما الذي يحدث لأكثر وسيلة من وسائل السفر أمانا؟، ويبدو هذا التساؤل واحدا من أكبر الأسئلة التي يواجهها مديرو شركات الطيران والطائرات أثناء اجتماعهم في نهاية هذا الأسبوع بسيول في الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، وهو أكبر تجمع ضمن هذا القطاع منذ كارثتي بوينغ 737 ماكس.
ومن الواضح أن الطلب على السفر الجوي ينمو بسرعة كبيرة – يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن يتضاعف حجمه خلال العشرين عامًا القادمة – بينما تكافح شركات الطيران وصناع الطائرات والهيئات التنظيمية على مجاراة هذا الزخم. وفي الوقت نفسه ، تكثف الضغط للحفاظ على التكاليف منخفضة مع انتشار شركات النقل بدون رفاهية التي تخدم المسافرين المهتمين بأسعار التذاكر.
والواقع هو أن متطلبات السلامة ، سواء أكانت تدريب الطيارين أو الميزات الإضافية في الطائرات ، تكلف مالًا وهناك حد لمقدار الصناعة الذي يمكن أن إنفاقه على حماية حياة الإنسان.
وتنقل وكالة بلومبيرغ عن جيفري ديل عالم السلامة بجامعة سنترال كوينزلاند في أستراليا والذي كان محققًا في مجال السلامة الجوية منذ عام 1979: "يمكنك الحصول على ما تدفع مقابله. الجميع ينتقل إلى الحد الأدنى من المعايير التنظيمية. إنه مصمم لمنحك أفضل النتائج بأرخص الأسعار. "
ومع ذلك فإن الطيران لا يزال آمنًا نسبيًا. فحوالي 4.3 مليار مسافر، أي ما يعادل أكثر من نصف سكان العالم ، طاروا بسلام في عام 2018. واحتمال وقوع حادث جوي هو أكثر بقليل من واحد في المليون.
لكن ذلك لم يمنع الاتحاد الدولي للنقل الجوي ومقره مونتريال ، والذي تمثل شركات الطيران الأعضاء فيه أكثر من 80٪ من الحركة الجوية في جميع أنحاء العالم، من رسم صورة قاتمة بشكل غير معتاد في تقرير السلامة لعام 2018 ، الذي صدر في أبريل الماضي. في حين حققت صناعة الطيران تقدماً هائلاً ، إلا أنها كانت بطيئة للغاية في معالجة الأحداث الكارثية مثل فقدان السيطرة في منتصف الرحلة ، وفقًا للاتحاد الدولي.
وتتعرض السلامة أيضًا للضغط لأن شركات الطيران تطلب بشكل متزايد من المصنعين طائرات بمواصفات محددة للاستفادة من اتجاهات السفر.
التدريب
وظهرت نقاط ضغط أخرى في قطاع الطيران فارتفاع الطلب على الرحلات الجوية يعني أن العالم سيحتاج إلى حوالي ثلاثة أرباع مليون فني صيانة جديد ونحو نفس العدد من الطيارين الجدد بحلول عام 2037 لمجرد مواكبة ذلك ، وفقًا لتوقعات شركة بوينغ.
كما أن هناك مسألة الطيران التجريبي. فقد ساهمت أخطاء التعامل مع الطيران، مثل إعدادات الطاقة أو اللوحات غير الصحيحة ، في حوالي ثلث حوادث الطيران بين عامي 2013 و 2017 ، وفقًا ل IATA.
فوقت محاكاة الطيران مكلف للغاية بحيث تآكلت مهارات القيادة في بعض شركات الطيران التي ليست لديها أجهزتها الخاصة ، وفقًا لشركة Dell بجامعة سنترال كوينزلاند.
وعلى الرغم من اختلاف مستويات التدريب حسب شركة الطيران ، فهناك حاجة واضحة لإعداد الطيارين للتعامل مع المواقف التي تتجاوز عناصر المناهج الدراسية مثل فشل معدات الهبوط ، وفقًا لما قاله ديرك داهمن ، وهو مدير تدريب في إيرباص، مضيفا: "نحن بحاجة إلى تدريب طيارينا للتعامل مع الأشياء التي لا يمكن التنبؤ بها".
ومن المحتمل أن يتطلب عكس الاتجاه المميت للحوادث تقدمًا على جبهات متعددة ، بالإضافة إلى إعادة إنشاء سيناريوهات غير عادية في أجهزة المحاكاة. وقال ريتشارد أبولافيا المحلل في مجال الطيران في فيرفاكس ومقرها فرجينيا ، إن الجهات التنظيمية في جميع أنحاء العالم تحتاج أيضًا إلى موارد كافية للقيام بوظائفها ، بعيدا عن التأثير غير الضروري لصانعي الطائرات.
وهناك مؤشر مأساوي واحد عندما تصبح هوامش الأمان ضغيرة للغاية. "تحصل على كومة من الحطام تخبرك بأنك ذهبت بعيدًا للغاية" وفقا لعالم السلامة جيفري ديل.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.