الجيش السوداني يحرق 4 تريليونات جنيه من ميزانية مليشيا الدعم السريع في نيالا    شاهد.. وسط سخرية واسعة من الجمهور.. حكومة "حميدتي" تنتج فيديو كليب لمجموعة كورال تأسيس الغنائي بمناسبة العام الجديد    شاهد بالصورة والفيديو.. من ميناء بورستودان.. مصرية تغني للجيش السوداني والقوات المشتركة ووتغزل في البرهان: (قائد عظيم وحالف يخلي العدو نادم)    بالصورة.. في مفاجأة غير متوقعة.. والد الفنانة إيمان الشريف يعلن إنفصال إبنته من زوجها العازف "إيهاب" ويؤكد: (رغم انفصالهما إلا أن العلاقة بينهما حميمة مبنية على المودة والاحترام)    بوركينا فاسو تفرض على السودان مواجهة صعبة مع السنغال    جابر يشدد على الحسم في ضبط الوجود الأجنبي بولاية الخرطوم    تفاصيل مثيرة عن عملية عسكرية للجيش السوداني    قرار للحكومة السودانية بشأن معبر أدري    السفارة السودانية بالقاهرة تشن تحركًا أمنيًا صارمًا ضد الجريمة داخل الجالية    "صمود" يرفض ترحيب رئيس مفوضية الاتحاد الأفريقي بمبادرة كامل إدريس    5 حقائق عن الخلاف السعودي الإماراتي في اليمن    حصاد مبادرات المسؤولية المجتمعية لشركة MTN السودان خلال عام 2025    مواجهات المنتخبات العربية في دور ال16 لكأس إفريقيا 2025    تحرك صيني ومصري لمواجهة إسرائيل بالصومال    قرارات لجنة الاستئنافات برئاسة عبد الرحمن صالح في طلب فحص القوز ابو حمد وإستئناف الصفاء الابيض    هلال كريمة يفتتح تجاربه بالفوز على أمل الدويم    رئيس القوز ابوحمد : نرفض الظلم المقنّن ولن نتراجع عن حقنا    إسحق أحمد فضل الله يكتب: (اللغم يتكتك)    إنشاء مسالخ ومجازر حديثة لإنتاج وتصنيع اللحوم بين مصر والسودان وزيادة التبادل التجاري بين البلدين    مجلس الوزراء يجيز بالإجماع الموازنة الطارئة للدولة للعام المالي 2026    محافظ بنك السودان المركزي : انتقال الجهاز المصرفي من مرحلة الصمود الي التعافي والاستقرار    الخارجية الإماراتية: نرفض الزج باسم الإمارات في التوتر الحاصل بين الأطراف اليمنية    لماذا تجد صعوبة في ترك السرير عند الاستيقاظ؟    بعد تأهل صقور الجديان للدور الستة عشر في البطولة الافريقية إبياه: تحررنا من كل الضغوط    عبده فايد يكتب: تطور تاريخي..السعودية تقصف شحنات أسلحة إماراتية علنًا..    التحالف: نفذنا ضربة جوية استهدفت دعما عسكريا خارجيا بميناء المكلا    الفنّانُ الحق هو القادر على التعبيرِ عن ذاتِه بما لا يخرج عن حدود خالقه    الخرطوم .. افتتاح مكتب ترخيص الركشات    السودان..مسيرات في الشمالية والسلطات تكشف تفاصيل المداهمة    رئيس الوزراء يهنئ المنتخب الوطني بفوزه على غينيا الاستوائية في بطولة الأمم الإفريقية    5 أطعمة تخفف أعراض البرد في الشتاء    الحقيقة.. كرة القدم تجرّنا جرّاً    رئيس الاتحاد السوداني ينعي الناظر طه فكي شيخ    الجامعة العربية: اعتراف إسرائيل ب"إقليم أرض الصومال" غير قانوني    الجزيرة .. ضبط 2460 رأس بنقو بقيمة 120 مليون جنيهاً    الوطن بين احداثيات عركي (بخاف) و(اضحكي)    السودان يعرب عن قلقه البالغ إزاء التطورات والإجراءات الاحادية التي قام بها المجلس الإنتقالي الجنوبي في محافظتي المهرة وحضرموت في اليمن    لميس الحديدي في منشورها الأول بعد الطلاق من عمرو أديب    شرطة ولاية القضارف تضع حدًا للنشاط الإجرامي لعصابة نهب بالمشروعات الزراعية    مشروبات تخفف الإمساك وتسهل حركة الأمعاء    منى أبو زيد يكتب: جرائم الظل في السودان والسلاح الحاسم في المعركة    شرطة محلية بحري تنجح في فك طلاسم إختطاف طالب جامعي وتوقف (4) متهمين متورطين في البلاغ خلال 72ساعة    «صقر» يقود رجلين إلى المحكمة    كيف واجه القطاع المصرفي في السودان تحديات الحرب خلال 2025    إبراهيم شقلاوي يكتب: وحدة السدود تعيد الدولة إلى سؤال التنمية المؤجَّل    شرطة ولاية نهر النيل تضبط كمية من المخدرات في عمليتين نوعيتين    استقالة مدير بنك شهير في السودان بعد أيام من تعيينه    كيف تكيف مستهلكو القهوة بالعالم مع موجة الغلاء؟    قبور مرعبة وخطيرة!    عزمي عبد الرازق يكتب: عودة لنظام (ACD).. محاولة اختراق السودان مستمرة!    مسيّرتان انتحاريتان للميليشيا في الخرطوم والقبض على المتّهمين    إسحق أحمد فضل الله يكتب: (حديث نفس...)    الصحة الاتحادية تُشدد الرقابة بمطار بورتسودان لمواجهة خطر ماربورغ القادم من إثيوبيا    الشتاء واكتئاب حواء الموسمي    "كرتي والكلاب".. ومأساة شعب!    ما الحكم الشرعى فى زوجة قالت لزوجها: "من اليوم أنا حرام عليك"؟    حسين خوجلي: (إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار فأنظر لعبد الرحيم دقلو)    حسين خوجلي يكتب: عبد الرجيم دقلو.. إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القطارات في حياة السودانيين .. قرَّبت المسافات والوجدان
DW نشر في النيلين يوم 17 - 09 - 2013

يتغني السودانيون في أشعارهم وموسيقاهم بالقطار، معبرين عن حنين إلى عصر ذهبي اقترن بهذه الوسيلة التي لم تكن للتنقل من مكان إلى آخر فحسب، بل كانت مساهما في خلق التماسك الاجتماعي.
بين ماضٍ زاهر حافل بالانجاز على شتى الأصعدة، وحاضرٍ غارق في الخمول، تتأرجح خدمة السكة الحديد في السودان وتتراجع كلَّ يومٍ مُخلِّفة الكثير من الحسرات في نفوس من عاصروها في أوج مجدها. بين حاضر بائس وماضٍ مجيد يظل السودانيون يأملون في مستقبلٍ مشرق لهذه الخدمة الحيوية.
تُمثلُ مسرحية ( السكة حديد .. قرَّبت المسافات وكثيراً) للكاتب عبد الله على إبراهيم، والتي قُدمت على خشبة المسرح القومي في أكثر من موسم، تمظهراً فنياً باذخاً لأثر القطار في حياة السودانيين في حقبة ماضية. فيما بات كثيرٌ من السودانيين يحنون لتلك الحقبة التي كان القطار فيها يمثل أكثر من وسيلة تنقل من مكان إلى مكان آخر.
حنينٌ إلى الماضي
الحديث عن ماضي سكة الحديد في السودان مع أي رجل، عاصر تلك الفترة، يدفعُ بالشجن إلى نفسه ويحنُّ إلى أيامٍ ماضياتٍ زاهية عاشها في تلك الفترة. فيما يبدو غياب القطار في الوقت الراهن من حياة الناس أمراً في غاية الطرافة، ففي الجانب الواقعي لا توجد عملياً قطارات تنقل الناس بين المدن والأرياف في الشرق والغرب والشمال والوسط كما في السابق، أما الجانب الرمزي والوجداني فالقطار تحوَّل إلى أيقونة باذخة الثراء تعيش في النفوس واقعا رمزيا في الشعر والغناء والمسرح والرسم أكثر من كونها واقعا معاشاً.
في مدونة التاريخ
مدونات التاريخ تُشير إلى أن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فى بدايتها كانت بغرض تنفيذ الإستراتيجية العسكرية في عهد محمد على باشا الرامية لغزو السودان . الباحث إبراهيم بخيت في حوار مع DW عربية يكشف المراحل التي تم فيها تنفيذ هذه الإستراتيجية. يقول إن المرحلة الأولى توقفت في منطقة عبكة أقصى الشمال عام 1875. وفي عام 1877 وصل الخط الحديدي إلى منطقة صرص، وتوقف حتى عام 1884 وواصل إلى عكاشة عام 1885.
وبعد مراحل مستمرة من التجديد ومد الخطوط تبدأ فكرة استخدام السكة حديد فى نقل الصادرات والواردات التي على إثرها تمَّ إنشاء خط يربط ميناء سواكن بالخط الرئيسي في العام 1904.
وفى عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد في نقطة تسمى الشيخ برغوث، بحسب بخيت، حيث احتفل اللورد كرومر بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر في بورتسودان.
وفى عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد في نقطة تسمى الشيخ برغوث، بحسب بخيت، حيث احتفل اللورد كرومر بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر في بورتسودان.
وفي أبريل سنة 1909 بدأ العمل في مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض في ديسمبر سنة 1911، مما كان له الأثر الفعلي في ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم حسب إفادة بخيت لموقعنا.
روابط حديدية متينة
وفى السنوات الأولي لاستقلال السودان، الحديث لبخيت، تمَّ تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية في غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق أكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني. كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد إلى أبو جابرة ومن مصفاة البترول بجبل أبوخريز شمال الأبيض إلى محطة الأبيض والخط الذي يربط بين محطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م.
تاريخ القطار المُهمل
من جهته يقول الإداري السابق بالسكة الحديد المقبول عبد الغفار ل DW عربية: "فى البداية كانت السكة الحديد مصلحة حكومية شأنها شأن المصالح الأخرى تخضع لرقابة حكومة السودان ولا تتمتع بأى قدرٍ من الاستقلال". وبحسب عبد الغفار فان كل الوظائف كانت في الرئاسة والأقسام الخارجية قبل الاستقلال تُسند إلى العسكريين ولكن الوضع أخذ في التغيير منذ عام 1902 حيث بدأ المدنيون يشغلون مناصب نُظار المحطات. وفي أوائل عام 1906 انتقلت رئاسة السكة الحديد والورش من وادي حلفا إلى عطبرة. وفى عام 1967 تحولت مصلحة السكة الحديد إلى هيئة تدار بواسطة المدير العام وهو مسئول مسئولية مباشرة امام مجلس الهيئة. و فى عام 1971تمَّ حل مجلس الادارة و تدار بواسطة مدير عام يخضع لسلطات وزير النقل والمواصلات ويعاون المدير العام اثنان من النواب ومراقب مالي وثلاثة مساعدين وبموجب قانون رقم 29 لسنة 1973 صدر قانون هيئة سكك حديد السودان والذي تم بمقتضاه فصل الميناء ومصلحة النقل النهري والفنادق والمرطبات التي كانت تتبع للسكة الحديد وأصبحت إدارات قائمة بذاتها.
مشارف التماسك الاجتماعى
ويرى بخيت أن للقطار أثرٌ مباشر في حياة الناس إذ أنه سار بحياة السودانيين إلى مشارف التماسك الاجتماعي و تحديد ملامح الهوية الوطنية، وكان دوره فى هذا المجال مشهوداً حتى وقتٍ قريب، كما يؤكده الباحث بخيث والذي يضيف: عربات القطار ومحطاته كانت بمثابة مجالس تلاقت فيها وعلى جنباتها ألوان الطيف من قبائل ولهجات كل من جمعتهم حدود السودان السياسية.
ولا يذهب الباحث نور الدين عثمان بعيداً عن ما ذهب إليه بخيت في حديثه ل DW عربية من أن القطار في منطقة وادي حلفا التى كانت تقطنها أسرته النوبية كان يمثل وسيلة ترابط ووشيجة متينة بين قرى ومناطق النوبيين فى شمال السودان. ويقول عثمان إن محطة القطار في حلفا كانت يؤمها كثير من الناس بعضهم ينتظر خطاباً ما من العاصمة وبعضهم ينتظر أدوية وعقاقير مهمة لانقاذ حياة عزيز وبعضهم يسافر عبره لأداء خدمته فى مكان بعيد من أرض المليون ميل مربع وقتها..
وبين ذلك الماضي الرحيب للقطار في حياة الناس في السودان، والواقع الراهن المزري لخدمة السكة الحديد فإن الكثير منهم ربما يتطلع إلى مستقبل غير واضح المعالم.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.