شاهد بالفيديو.. في مشهد مؤثر.. كابتن طائرة "سودانير" المتجهة إلى العاصمة الخرطوم ينهار بالبكاء أثناء مخاطبته الركاب    الصحفية سهيرة عبد الرحيم: (شعرت للحظة أن وزير الخارجية المصري سيهتف داخل القاعة "جيش واحد، شعب واحد" من فرطٍ حماسه في الجلسة)    شاهد بالفيديو.. والدة الفنان الراحل محمود عبد العزيز: (اتخذلت في هذا المطرب!! وكل من كانوا حول الحوت منافقون عدا واحد)    وزارة المالية توقع إتفاق مع بنك التضامن الإسلامي لتقديم خدمة إيصالي    شاهد بالفيديو.. على أنغام أغاني "الزنق".. لاعبو حي الوادي يحتفلون مع راعي الفريق ونائب رئيس إتحاد الكرة أسامة عطا المنان بمناسبة زواجه    منع مشاركة أي وزير في أعمال أي لجان أو مجالس أو كيانات خارج نطاق الحكومة إلا بإذن من رئيس الوزراء    شاهد بالصورة.. اللاعب هاني مختار يتوشح بعلم السودان في جلسة التصوير الخاصة بناديه الأمريكي    شاهد بالفيديو.. بتواضع كبير "البرهان" يقف بسيارته في الشارع العام ليشرب عصير من الفواكه قدمه له أحد المواطنين بدنقلا    البرهان يقدم واجب العزاء في الشهيد اللواء معاوية حمد قائد الفرقة 22 مشاة بابنوسة    وزير الخارجية والتعاون الدولي يلتقي رئيس مفوضية الاتحاد الأفريقي    شاهد بالفيديو.. فتاة سودانية تبهر راغب علامة وأنغام بعد ترديدها أغنية هدى عربي في برنامج مسابقات والسلطانة تدعمها وتحتفي بها    وزارة الشباب والرياضة تواصل انفتاحها على الولايات    ارتفاع في اسعار محصول الذرة واستقرار سعر السمسم بالقضارف أمس    عثمان ميرغني يكتب: إثيوبيا والسودان: تشابكات الحرب والأمن الإقليمي    وفاة ثالث رضيع تناول حليبًا ملوّثًا بفرنسا    مشروبات طبيعية تدعم مناعتك.. روشتة حمايتك من العدوى    دراسة تربط طنين الأذن بالإنتاجية في العمل    إلغاء رحلة قطار إلى الخرطوم..إليكم تفاصيل    جوجل تسهّل إزالة المعلومات الشخصية والتزييف العميق من نتائج البحث    "ميتا" تبني مركز بيانات بقيمة 10 مليارات دولار    إضافة علامة تبويب الإعدادات بواجهة "واتساب"    المريخ يواصل تدريباته بقوة بكيجالي والدامر    انطلاق دورة متخصصة لتطوير الأداء الرقمي برعاية وزير الشباب والرياضة    وزارة الشباب والرياضة تواصل انفتاحها على الولايات ووكيل الوزارة يشهد ختام دورة شهداء السريحة بولاية الجزيرة    رشيد الغفلاوي يلتقي قيادات الاتحاد السوداني لكرة القدم    تطور حاسم بقضية "الاعتداء الجنسي" في منزل لامين يامال    كباشي يحيي صمود مواطني شرق النيل ويوجه بزيادة محولات الكهرباء ومكاتب السجل المدني بالمنطقة    الإدارة العامة لشرطة تأمين التعدين تنفذ حملة منعية وكشفية لمكافحة التعدين العشوائي بولاية البحرالاحمر    الإدارة العامة لشرطة تأمين التعدين تنفذ حملة منعية وكشفية لمكافحة التعدين العشوائي بولاية البحرالاحمر    هيئة مياه الخرطوم: تحصيل فاتورة المياه لا يشمل القطاع السكني حتى الآن    ارتفاع طفيف لأرباح زين السعودية إلى 604 ملايين في 2025    هدى الإتربي تكشف كواليس مسلسل "مناعة": تجربة مختلفة بتفاصيل إنسانية    مسلسلات رمضان.. هل تقع أيتن عامر فى حب ياسر جلال فى مسلسل كلهم بيحبوا مودى    ضياء الدين بلال يكتب: قوش وآخرون... جرد حساب!    الدولار يواصل التراجع أمام الجنيه فى منتصف تعاملات اليوم    مسؤول سوداني يغادر إلى تركيا    السودان.. وزير الشباب والرياضة يصدر قرارًا    دوري أبطال أفريقيا يشتعل.. 3 أندية تتأهل رسميًا وصراع مفتوح على 5 بطاقات    مجموعة الهلال السوداني.. صنداونز يقتنص التعادل ويبقي آمال التأهل في دوري الأبطال    أفراد من الشرطة يلقون القبض على السائق الخاص بالقائد الميداني لمليشيا الدعم السريع "جلحة" داخل "ركشة" بحي بري    هلال كوستي يدشن برامجه الثقافية بليلة ثقافية كبرى وتكريم رموز النادي والمجتمع    شاهد بالفيديو.. سرقة محل مجوهرات بشارع الوادي بأم درمان وقيمة المسروقات تقدر ب(ترليون) جنيه    محاولة أوكرانية جديدة لإفشال مفاوضات السلام بعيداً عن ارض المعركة    رفض الزوج شراء سجائر لها فقتلته.. جريمة زوجة مصرية تثير الجدل    حريق كبير في سوق شرق تشاد    رسالة أخيرة في بريد الرئيس البرهان قبل تمرد الحركات المسلحة الدارفورية    ترامب يحذر إيران: الوقت ينفد والهجوم القادم سيكون أشد    مباحث الخرطوم تعلن توجيه ضربة موجعة لمافيا السيارات..إليكم التفاصيل    تلفزيون السودان يستأنف البث المباشر من مقرّه الرئيسي    وزير الصحة: التبغ عدو الحاضر والمستقبل و فاتورته الصحية تفوق عائداته الضريبية    هل قتل السحر الأسود الإسرائيلي عبد الناصر؟.. كتاب جديد يكشف خفايا خطيرة في مصر    سباق اختراق الضاحية باكورة بطولات الاتحاد العربي لألعاب القوى    شركة اتصالات في السودان تعلن عن توقف خدمات    "مَا حَرَّمَ إِسْرَائِيلُ عَلَى نَفْسِهِ"!    أحمد الشاكر: انا أعجز عن شكر جميع الإخوة الأشقاء في المملكة العربية السعودية    السودان..حصيلة صادمة بمرض شهير في ولايتين    إسحق أحمد فضل الله يكتب: (حديث نفس...)    "كرتي والكلاب".. ومأساة شعب!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخرطوم.. عاصمة تغيير (المواقف)
خ ي نشر في النيلين يوم 19 - 05 - 2014

(رغم المجهودات التي تبذلها محلية الخرطوم في تنظيم الاسواق وغيرها من الأنشطة الحضرية، إلا أن وجود السوق العربي ومواقف المواصلات بمركز الخرطوم لا يزال يشكل عقبة أمام أية خطة تستهدف تطوير المركز, وما لم نتمكن من تطبيق النظام الدائري للمواصلات سيظل البيع العشوائي وتراكم النفايات وكسورات الصرف الصحي قائماً بالمركز). الكلمات الواردة أعلاه بين القوسين قالها والي ولاية الخرطوم د. عبد الرحمن الخضر، فأعاد الى الاذهان (مسلسل تغيير المواقف) بالعاصمة الخرطوم لدرجة أن المواطنين (حفظوا) عن ظهر قلب جُلَّ (ميادين) الخرطوم التي تُقام عليها هذه المواقف .. الآن وبعد حديث والي الخرطوم هذا (تحسَّس) الناس (مواقفهم) بل أن بعضهم قال أن (تغيير المواقف) على الاقل بمحلية الخرطوم بدأت أماراته تلوح في الافق..( السوداني ) انتقلت الى (المواقف) مُستمعةً إلى المواطنين الذين يستغلون المركبات العامة عبر هذه المواقف كما استطلعت اصحاب المركبات أنفسهم وسط عدد من سائقي الحافلات والمواطنين حول المقترح الذي ذكره والي الخرطوم عبد الرحمن الخضر لتحويل موقف جاكسون لنتابع ما ادلى به المواطنون وبعض المسؤولين :
تجربة فاشلة
لمعرفة مدى تأثير هذا المقترح على المواطنين التقينا بالمواطن الامين بابكر الذي كان يقف في الشمس وقد عكست حالة وجهه المعاناة التي لاقاها بسبب رهق المواصلات حيث قال ل( السوداني ): إن تباعد المواقف عن بعضها مكلف مادياً وذلك لتنقل المواطنين من موقف إلى آخر كما وصف موقف جاكسون بالضيق وبانه مزدحم للغاية وأن الحركه به صعبه. وأضاف اذا تم نقل المواقف بالقرب من بعضها يكون افضل لتسهيل تنقل المواطنين، أما ما ظل يقوله المسئولون بإلغاء المواقف والاعتماد على الحركة الدائرية للمواصلات فتلك تجربة تم تطبيقها كثيرا منذ عهد الوالي الاسبق بدر الدين طه لكنها اثبتت فشلها الذريع ولا اتوقع نجاحها مستقبلا لأن بلادنا تفتقر للمقومات التي تضمن نجاح هذه التجربة.
من جهتها قالت المواطنة سيدة عبد الوهاب: ( والله نحن كمواطنين تعبنا من تحويل المواقف دا كلو يوم يودُّونا مكان جديد ).. وفي ذات الاتجاه مضت المواطنة أم أحمد قائلة ( أنا جاية من جبرة متجهة إلى موصلات الثورة طبعاً المشوار من جاكسون إلى الاستاد متعب ولا يمكننا أن نواصل بهذه الطريقة خصوصاً بعد ما سمعنا بتغيير المواقف نأمل من الجهات المسؤولة أن تنظر بعين الاعتبار لمعاناة المواطنين قبل أن تتخذ أي قرار) .
هؤلاء مع (الفكرة)
واستكمالاً لجولتها تحدثت (السوداني) لعدد من سائقي المركبات العامة بالموقف يقول بشير دراج : الحقيقة التي لا بد من ذكرها اولا أن موقف جاكسون هذا موقعه مناسب من حيث الموقع لكن تبقى المشكلة في الازدحام الذي سببه ضيق المكان فمن هذه الناحية يستحق التحويل. فيما اشار زميله السائق أحمد إبراهيم الى أن قرار تحويل الموقف صائب وبرَّر ذلك بقوله إن هذا الموقف يفتقر لكثير من الخدمات وايضا ضيق المكان وسوء التخطيط في المداخل والمخارج جعلت الحوادث به كثيرة ولذا فقد تعرضت عرباتنا الى اصابات متعددة بسبب ذلك ومن هذا المنبر ندعو لتوسعة هذا الموقف او تحويله إلى مكان آخر ليسع كل الركاب ويحافظ لنا على مركباتنا.
وفي ذات السياق تحدث ل(السوداني) الكمسنجي مأمون عبد الله بانفعال شديد يدل على عدم رضائه من بقاء الموقف في هذا المكان، مؤكدا انه مع مقترح نقل الموقف لأنه يفتقر للتنظيم. وزاد بقوله : إن عدم وجود الرقابه يتسبب في تضييق الشارع مما يجعل المركبات (تشحن) من خارج الموقف وايضا خدماته ضعيفة وضيق والسكة حديد تسببت في تكسير عدد من المركبات.
لكن السائق أحمد الطاهر أحمد لم يتفق مع من سبقه بالحديث، مؤكدا أن المداخل والمخارج سليمة، مُذكِّراً بأن (البلد محتاجة لعمل انفاق وجسور طائرة وليس تحويل المواقف ). من جهته قال مزمل خالد على – صاحب حافلة- إن أكبر معاناة تواجه المواطنين القادمين من موقف شروني إلى الأستاد بالإضافة إلى ذلك أن الموقف ضيق ولا يسمح بإدخال خطوط جديدة مثل مواصلات شرق النيل وأم دوم وجبل أولياء، كما ينقص الموقف الكثير من الخدمات على رأسها عدم وجود مسجد واستراحه لسائقي الحافلات. وبالنسبة لما سمعناه من تحويل الموقف نطالب المسؤلين بأن يراعوا في الموقف الجديد أن يكون واسعا ومنظما ومكتمل الخدمات.
خطة فك الاختناقات
بعد الاستماع الى آراء المواطنين واصحاب المركبات العامة و(الكمسنجية) نتجه الى مدير موقف (جاكسون) شهاب النعمان محمد أحمد والذي ابتدر حديثه إلينا قائلا: لم يأتنا منشور بتحويل الموقف وان الموقف يسع عددا جديدا من المركبات لان هنالك اماكن خالية وليس به ضيق، ومضى بقوله هناك معالجات تمت لفك الاختناقات بدعم اصحاب المركبات بقيمة (30) جنيها لعدد عشر حافلات من كل خط من بعد الساعه السادسة مساء وذلك تحت إشراف رئيس النقابة ونائبه ومدير إدارة النقل العام والبترول وتستمر طوال أيام الاسبوع عدا الجمعة والسبت.
النقل الدائري
وبعد استصحاب كل ما سمعناه من حديث جلسنا الى مدير إدارة النقل والموصلات بوزارة البنى التحتية بولاية الخرطوم الباشمهندس عثمان حيدر ليضع لنا النقاط فوق الحروف بشأن نقل مواقف الموصلات فقال بدءاً لا بد من التأكيد أن ما يقال بخصوص هذا الموضوع ما هو إلا مقترح في طور الدراسة وهذه الرؤية ظل تداولها مستمرا منذ عامين ونتج عنها الحاجة لدراسة أمر المواقف بصورة عامة، واشار إلى أن الدراسة اقترحت التحول من نظام المواقف التقليدية إلى نظام محطات الربط التبادلية لوسائط النقل المختلفة. وشرح ذلك بقوله ( هذا النظام عبارة عن شبكة لخطوط النقل العابرة لمراكز المدن الثلاث الخرطوم – امدرمان – بحري) فالمحطات التبادلية تعمل في المناطق المركزية مثلاً تقاطع ود البشير، المركبات التي تنطلق منه إلى غرب ام درمان الكبرى ( امبدات وغيرها) وصينية المهندسين تنطلق إلى جنوب أم درمان أما منطقة ابوحمامة فتكون منطلقا إلى جبرة والكلاكلات وصينة السوق المركزي إلى السلمة ومايو والازهري ، وتابع قائلا : يمكن للشخص أن يتحرك من ود البشير إلى صينة المركزي بحافلة واحدة ) واضاف ( هذه الدراسة لكي تنجح يجب اولاً تأهيل عدد من شركات القطاع الخاص من مشغلي الحافلات بدلاً من الادارة الفردية لان عددا كبيرا من الحافلات التي يملكها الافراد خرجت عن الخدمة نسبة لارتفاع قطع الغيار أو أن عمرها الافتراضي انتهى وكذلك اصحاب الحافلات يتوقفون عن العمل بعد أن يتأكدون ان مكسبهم اليومي جيد ، واضاف حيدر "المجوعة أو الشركة التي تعمل بقطاع النقل يسهل محاسبتها عكس الافراد". وذكر حيدر أن الدراسة شملت مشغلي الحافلات وشرطة المرور وجميع الاطراف التي لها صلة بالنقل والموصلات .
كلام والسلام..!!
بقي أن نشير الى أن آخر (تغيير) لمواقف المواصلات شهدته الخرطوم كان في مثل هذه الايام بالضبط من العام السابق بالتحديد في أوائل شهر مايو الماضي حيث أعلنت هيئة النقل والمواصلات تغيير مواقف المواصلات بالخرطوم وبموجب ذلك تم تحويل خطوط مواصلات أم درمان وكرري من (جاكسون) إلى محطة استاد الخرطوم وخطوط الكلاكلة وجبل أولياء من (الأستاد) إلى السكة الحديد، وبحري وشرق النيل إلى محطة شروني التي تم افتتاحها وقتذاك، وأبقت على مواصلات أمبدة وكل خطوط الخرطوم جنوب بالسكة الحديد. كما أجرت الهيئة تعديلات في مسارات الدخول لتسهيل حركة النقل. كما بشَّر المدير العام لشركة النقل والمواصلات بتدشين خطين دائريين لربط المواقف الثلاثة بوسط الخرطوم بعدد (16) بصاً تتبع لشركة مواصلات ولاية الخرطوم، وقال إن تعرفتها ستكون (50) قرشاً.
ذاك ما تم الاعلان عنه من خلال جهات الاختصاص لكن تبقى الحقيقة أن تطبيق ذلك لم يتم على ارض الواقع إذ لم ير المواطنون طوال ذلكم العام بصات تقلهم بين المحطات وظل (السعي) بين المواقف هو ديدن كل من فرضت عليه المقادير (ركوب الصعاب) أو بالأحرى (ركوب المواصلات).
صحيفة السوداني

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.