سودارس : تعرفة المواصلات .. حرب الحكومة علي المواطن…!!

سيد الأتيام يحقق انتصارًا تاريخيًا على النجم الساحلي التونسي في افتتاح مشاركته بالبطولة الكونفدرالية وزير الداخلية .. التشديد على منع إستخدام الدراجات النارية داخل ولاية الخرطوم كامل إدريس يدين بشدة المجزرة البشعة التي ارتكبتها ميليشيا الدعم السريع في مدينة الفاشر شاهد بالفيديو.. استعرضت في الرقص بطريقة مثيرة.. حسناء الفن السوداني تغني باللهجة المصرية وتشعل حفل غنائي داخل "كافيه" بالقاهرة والجمهور المصري يتفاعل معها بالرقص شاهد بالفيديو.. الفنان طه سليمان يفاجئ جمهوره بإطلاق أغنية المهرجانات المصرية "السوع" إلى متى يستمر هذا الوضع (الشاذ)..؟! شاهد.. ماذا قال الناشط الشهير "الإنصرافي" عن إيقاف الصحفية لينا يعقوب وسحب التصريح الصحفي الممنوح لها بورتسودان.. حملات وقائية ومنعية لمكافحة الجريمة وإزالة الظواهر السالبة وضبط المركبات غير المقننة قرارات وزارة الإعلام هوشة وستزول..! 10 طرق لكسب المال عبر الإنترنت من المنزل شاهد بالفيديو.. طفلة سودانية تخطف الأضواء خلال مخاطبتها جمع من الحضور في حفل تخرجها من إحدى رياض الأطفال جرعات حمض الفوليك الزائدة ترتبط بسكري الحمل الأمين العام للأمم المتحدة: على العالم ألا يخاف من إسرائيل لينا يعقوب والإمعان في تقويض السردية الوطنية! تعرف على مواعيد مباريات اليوم السبت 20 سبتمبر 2025 السفاح حميدتي يدشن رسالة الدكتوراة بمذبحة مسجد الفاشر الأهلي الفريع يكسب خدمات نجم الارسنال حمّور زيادة يكتب: السودان والجهود الدولية المتكرّرة إبراهيم شقلاوي يكتب: هندسة التعاون في النيل الشرقي الطاهر ساتي يكتب: بنك العجائب ..!! صحة الخرطوم تطمئن على صحة الفنان الكوميدي عبدالله عبدالسلام (فضيل) «تزوجت شقيقها للحصول على الجنسية»..ترامب يهاجم إلهان عمر ويدعو إلى عزلها قرار مثير في السودان وزير الزراعة والري في ختام زيارته للجزيرة: تعافي الجزيرة دحض لدعاوى المجاعة بالسودان بدء حملة إعادة تهيئة قصر الشباب والأطفال بأم درمان لجنة أمن ولاية الخرطوم: ضبطيات تتعلق بالسرقات وتوقيف أعداد كبيرة من المتعاونين هجوم الدوحة والعقيدة الإسرائيلية الجديدة.. «رب ضارة نافعة» هل سيؤدي إغلاق المدارس إلى التخفيف من حدة الوباء؟! الخلافات تشتعل بين مدرب الهلال ومساعده عقب خسارة "سيكافا".. الروماني يتهم خالد بخيت بتسريب ما يجري في المعسكر للإعلام ويصرح: (إما أنا أو بخيت) تعاون مصري سوداني في مجال الكهرباء ترامب : بوتين خذلني.. وسننهي حرب غزة شاهد بالفيديو.. شيخ الأمين: (في دعامي بدلعو؟ لهذا السبب استقبلت الدعامة.. أملك منزل في لندن ورغم ذلك فضلت البقاء في أصعب أوقات الحرب.. كنت تحت حراسة الاستخبارات وخرجت من السودان بطائرة عسكرية) 900 دولار في الساعة... الوظيفة التي قلبت موازين الرواتب حول العالم! "نهاية مأساوية" لطفل خسر أموال والده في لعبة على الإنترنت محمد صلاح يكتب التاريخ ب"6 دقائق" ويسجل سابقة لفرق إنجلترا المالية تؤكد دعم توطين العلاج داخل البلاد شاهد بالفيديو.. نجم السوشيال ميديا ود القضارف يسخر من الشاب السوداني الذي زعم أنه المهدي المنتظر: (اسمك يدل على أنك بتاع مرور والمهدي ما نازح في مصر وما عامل "آي لاينر" زيك) الجزيرة: ضبط أدوية مهربة وغير مسجلة بالمناقل ماذا تريد حكومة الأمل من السعودية؟ إنت ليه بتشرب سجاير؟! والله يا عمو بدخن مجاملة لأصحابي ديل! في أزمنة الحرب.. "زولو" فنان يلتزم بالغناء للسلام والمحبة إيد على إيد تجدع من النيل حسين خوجلي يكتب: الأمة العربية بين وزن الفارس ووزن الفأر..! ضياء الدين بلال يكتب: (معليش.. اكتشاف متأخر)! في الجزيرة نزرع أسفنا من هم قادة حماس الذين استهدفتهم إسرائيل في الدوحة؟ مباحث شرطة القضارف تسترد مصوغات ذهبية مسروقة تقدر قيمتها ب (69) مليون جنيه في عملية نوعية.. مقتل قائد الأمن العسكري و 6 ضباط آخرين وعشرات الجنود الخرطوم: سعر جنوني لجالون الوقود السجن المؤبّد لمتهم تعاون مع الميليشيا في تجاريًا وصية النبي عند خسوف القمر.. اتبع سنة سيدنا المصطفى جنازة الخوف حكاية من جامع الحارة حسين خوجلي يكتب: حكاية من جامع الحارة مشكلة التساهل مع عمليات النهب المسلح في الخرطوم "نهب وليس 9 طويلة" وسط حراسة مشددة.. التحقيق مع الإعلامية سارة خليفة بتهمة غسيل الأموال نفسية وعصبية.. تعرف على أبرز أسباب صرير الأسنان عند النوم بعد خطوة مثيرة لمركز طبي.."زلفو" يصدر بيانًا تحذيريًا لمرضى الكلى

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تعرفة المواصلات .. حرب الحكومة علي المواطن…!!

الانتباهة نشر في الراكوبة يوم 03 - 11 - 2020

ارتفعت حالة الاحتجاجات وسط المواطنين بعد زيادة تعرفة المواصلات العامة للضعف لكافة الخطوط بالعاصمة المثلثة، ووصف كثير من المواطنين الزيادة بغير القانونية لجهة عدم تحديد غرفة النقل والمواصلات بالولاية للتعرفة الجديدة بعد رفع الدعم عن الوقود، وتزامن ذلك في ذات الأثناء بإعلان شركة المواصلات العامة بالخرطوم تحديدها لمبلغ 50 جنيها كتعرفة أساسية لجميع الخطوط القصيرة والطويلة، مما جلبت حالة أخرى من السخط وسط المواطنين الذين تندروا من القرار بقولهم (هي وينا البصات والجاز البشغلا) في إشارة لتوقف الكثير منها خلال الفترة الماضية قبل أن تندلع أزمة الوقود .
في الثالث عشر من شهر يوليو الماضي سبق وأن أعلنت شركة مواصلات الخرطوم عن تشغيل 200 بص بكل الخطوط بولاية الخرطوم بتعرفة موحدة 20 جنيها، بهدف الحد من المغالاة التي تشهدها تعرفة المواصلات بالولاية في تلك الفترة، مؤكده عزمها توزيع البصات على الخطوط الطويلة البالغ عددها 20 خطاً بمعدل عشرة بصات لكل خط، بنقل 288 ألف مواطن في اليوم من حجم الطلب المتوقع ما بين 400 و450 ألف مواطن بالمواقف الرئيسية مع مراعاة خدمة الخطوط الأخرى .
لن تؤثر على البقية ..
ولكن واقع الحال جاء هذه المرة في أقل من 3 أشهر ليطيح بخطة الشركة التي سعت للتطوير بان تركز علي ضمان إستمرار عملها عقب الزيادة الكبيرة التي شهدتها أسعار الوقود عقب رفع الدعم عنه وتقليله في المدعوم، وعمدت على زيادة تعرفة نقلها الي 50 جنيه للخرطوم الطويلة، مما أدى لتصاعد وتيرة الخوف لدي المواطن من زيادة جديدة في تعرفة بقية المركبات العامة، بيد ان رئيس غرفة النقل العام والمواصلات بولاية الخرطوم الشاذلي يعقوب ضواها أكد أن زيادة تعرفة بصات الولاية لا تؤثر على الغرفة والتي هي جسم قائم بذاته. وأشار في حديثه ل(الإنتباهة) إلى أن بصات الولاية تتبع للحكومة وتدعمها كليا وتوفر لها قطع الغيار والصيانة والوقود المدعوم مما يجعل تعرفتها أقل دعما للمواطن.
واستدرك بقوله : نحن في الغرفة أكبر هواجسنا عدم توفر الوقود ولا ندري حقيقة ما يجري ما بين إطلاق الحديث بتوفره وهو على أرض الواقع غير موجود، وبتوفره سيتم تحديد التعرفة للمركبات العامة، وما يقال عبر الإعلام مجرد تخدير للمواطن.
سوءا أكثر
زيادة تعرفة بصات الولاية شئ طبيعي ومتوقع بحسب السائق نور الدين محمد، ويمضي في حديثه ل(الإنتباهة) ان المشكلة في البداية تنحصر في ندرة الوقود ولكن الآن أصبحت في رفع الدعم عنه وما سيسببه من زيادات في أسعار الاسبيرات والاطارات وتغيير الزيوت للمركبات شهريا، وهي معادلة من الصعب أن تتوازن في ظل الأزمة التي نعيشها وتسير نحو التمدد بسبب عدم توفر الوقود حتى بعد رفع الدعم عنه.
وقال أن رفع الدعم هدد عملهم ولا يمكن أن تحمل الحكومة المواطن الاعباء في كل مرة، فهو في المقام الأول والأخير منهم ولديه أبناء يدرسون ويستغلون المواصلات .
وذهب سائق الكريز هيثم محمد لذات حديث نور الدين بتوقعه أن تسوء الأوضاع أكثر بعد مضاعفة تعرفة المواصلات ، واستشهد بقوله إن المركبات زادت تعرفتها قبل أن تبدأ التغذية من الوقود المدعوم، لجهة الزيادات التي حدثت في الأسواق بسبب القرار، لافتا إلى أنهم في السابق كانوا "ببصاروا الحكاية وبتمشي" ، ولكنها الان تفوق الاحتمال وأنهم متتضررين كما المواطنين تماما، مشيرا إلى أن هناك تخبط واضح من الحكومة التي كان من المفترض أن تحدد الحلول والبدائل في قضية المواصلات بشكل خاص قبل أن تدفع بقرارها للعلن.
واوضح ان رفع تعرفة بصات الولاية إلى 50 جنيها يتماشى مع الأوضاع الحالية الا انها ليست ذات تأثير على قطاع النقل العام لأنها (اي البصات) تدعمها الحكومة من كافة النواحي.
الكارثة الكبرى
وبدعوة صريحة للمواطن بعدم التركيز في رفع تعرفة اصحاب المركبات الخدمية، لجهة ان من رفع السعر اولا الحكومة وليسوا اصحاب المركبات تقدم بها رئيس نقابة المواصلات السابق يوسف جماع الذي جزم بان لن تكن هناك تعرفه بعد اليوم، لعدم وجود دعم من الدولة، الامر الذي ادي لتحرير السعر كباقي الخدمات المحرره مثل الخبز، ونبه في حديثه ل(الإنتباهة) الى انه يجب على المواطن ان ينسى بأن هناك تعرفة للمواصلات، واوضح ان اصحاب المركبات سيأخذوا التعرفة حسب خط السير ومايراه صاحب المركبة الذي ستتباين اسعار تعرفتهم التي قد تكون 50 جنيه او مائة جنيه حسب حوجته للدخل .
وقال انه كان يعتقد بعد خطوة تحرير الوقود ان يتم تخصيص الوقود الخدمي لخدمات المواصلات وبقية الخدمات الاخرى كسيارات النفايات والقلابات والتكسي والهايس والامجاد، لكن هذا لم يحدث، وزاد" أدركنا ان كلمة خدمات ليس لها علاقة بالخدمات التي يتم تقديمها" ، لجهة ان المسألة اصبحت تجارية ومفتوحة، توقع تحرير اسعار التعريفة تحريرا كاملا حسب ظروف صاحب المركبة كما تم تحرير الوقود، واضاف ان الدولة لم تميز بين المركبات في السعر الحر الذي يشمل مدخلات اخرى متمثلا في الاسبيرات عامة وستصبح جلها حرة .
ونوه الى ان طلب النقابة للدولة الذي يتمثل في ان تسمح لهم بإستيراد مواعين لحافلات جديدة بشرط ان لاتطبق عليها الشروط السابقة بأن تجلب المركبة بموديل العام الحالي، علاوة على الاعفاء الجمركي لمدخلات التشغيل، فضلا عن دعم الوقود بسعر 28 جنيه للتر .
داعيا الى الاتفاق على آلية بأن من ياخذ الوقود المدعوم يعمل على تقديم خدمة حقيقية مع الرقابة والمتابعة وبهذا ستكون التعرفة واضحة، ودون ذلك على الدولة ان تتحمل مسؤوليتها كاملة لجهة ان 80٪ من مواعين الترحيل مملوكة لأفراد، وليس للدولة التي لاتملك سوى 10٪ او اقل من مواعين المواصلات في ولاية الخرطوم، اما بقية الولايات مثل الجزيرة، سنار، النيل الابيض كل حركة النقل والترحيل بالبنزين، وبهذا ستكون الزيادة تلقائية يتم تحديدها حسب سعر السوق.
واوضح جماع بأنه حال تدخلت الدولة في تحديد سعر التعرفة بعد تحرير الرقود، سيتم فقد كل مواعين الترحيل المتواجدة حاليا، وتصبح هذه الكارثة الاكبر.
واشار جماع بانه لامانع لديهم في الاجتماع مع والي الخرطوم بغرض تحديد آلية للوقود المدعوم بتوجيهه لادارة النقل والخدمات، منوها الي ان اصحاب المركبات الخاصة عزفوا عن شراء الوقود التجاري واتجهوا الى الوقود المدعوم .
ودعا الدولة الى تحديد نوع التسهيلات التي ستقدم لصاحب النقل كالوقود الذي تريد تقديمه، وذلك قبل التفكير في التعرفة، مشيرا الى ان الزيادات تلقائيا شملت البصات السفرية والتكسي السفري والهايس السفرية بنسبة 50٪. وطالب جماع الدولة الاولوية والاهتمام بقطاع النقل والمواصلات لجهة انه قطاع مهم واضاف ان الدولة السابقة والحالية غير مهتمة بقطاع النقل وتعتبر بانه قطاع هامشي وهو في الاصل اساس الحركة لجميع القطاعات الاقتصادية وغيرها.
واشار الى تجربة اثيوبيا بإنشائها مترو الانفاق ودعا الدولة لتطبيق التجربة في السودان، لجهة ان الدولة البنية التحتية في السودان قديمة، مع الكثافة السكانية العالية كونت اشكالية كبيرة في الحركة، واضاف في حال عدم تركيز الدولة علي القطاع وجعله من الاولويات سيسؤ الحال اكثر من ماهو عليه، عوضا عن ان هناك عدد كبير من اصحاب المركبات توقفوا عن العمل في ظل غلاء اسعار الوقود والاسبيرات، لجهة ان معظمهم ادرك بانه مشروع فاشل، والدليل على ذلك توقف شركات المواصلات، لجهة انه مجال خدمي، ومعظم العاملين به كإعاسة وفي حال عدم تغطية الدخل منه للمنصرفات فسيتم ترك المشروع والاتجاه لاعمال اخرى .
عبء كبير على المعيشة ..
وجزم عضو اللجنة الاقتصادية بالحرية والتغيير صدقي كبلو ان الامر كان متوقع ان ترتفع كافة أسعار المواصلات الداخلية وقال خلال حديثة ل الانتباهة امس لا أدري كيف تحدد مواصلات العاصمة أسعار تعرفتها للتذاكر ولكن القصد من وجود مواصلات عامة مثل مواصلات العاصمة ان تمتص الضغوط التضخمية التي أحدثتها زيادة أسعار الوقود وهذا يعني أن الحكومة كان من المفترض أن تنقل ماتسمي دعما للوقود لدعم المواصلات بدلا ان تضطر شركة مواصلات العاصمة لزيادة تعرفتها كان ينبقي ان تدفع الحكومة لها لتحافظ على تعرفتها المعقولة.
وجزم بالقول 50 جنيه جديدة ان الشخص الذي يستعمل المواصلات في اليوم مرتين تعني 100 جنيه و26 يوم خلال أيام العمل يدفع 2600 جنيه وهذا لفرد في العائلة متسائلا كم راتبه ومكسبه وأردف أن هذه الزيادة عبء كبير علي معيشة المواطنيين وهو دليل آخر على بعد الحكومة من تتطلعات الشعب وعن تحقيق الهدف الأساسي لإصلاح معيشة المواطن وأضاف أن مواصلات العاصمة غير قادرة على تغطية المواصلات الحضرية في الخرطوم بشكل خاص هذا يعني أن الحافلات التي لا اعتقد ان سياستها ستكون فقط 50 جنيه وهذا سيؤي الي أزمة حادة في معيشية المواطن وان الدولة تخطط لفتح المدارس وهذا عبء لا تسطيع اي عائلة تحملة حتي المواطنين الذين زادت الدولة مرتباتهم يعني هذا أن الحكومة قد اخذت باليمن مااعطت بالشمال.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.