كثر الحديث عن طريق أم درمان بارا في الآونة الأخيرة وهو طريق حيوي جداً لقطاع كبير للنصف الشرقي من ولاية شمال كردفان. في عام 1996م قاد وزير الطاقة حينذاك فريق عمل لدراسة أقصر طريق يربط الأبيض بأم درمان لانشاء خط أنابيب البترول ،وقد اتخذ المسار أقصر طريق مروراً بالشقيق والهلبة ثم الحمرة فأم دم حتى الأبيض وقد تم تنفيذ خط البترول بتعديل طفيف مروراً بجنوب أم سيالة وشمال أم دم لاعتبارات منها توفر الأمن وطبيعة الأرض السهلية والكثافة السكانية العالية والرؤى المستقبلية لانشاء طريق مسفلت محاذياً لخط الأنابيب. في السنوات اللاحقة تمت عدة دراسات لتنفيذ الطريق بنيت على أسس اقتصادية وعلمية وديموغرافية وكثافة سكانية تتمثل في: 1- المسافة لا تزيد عن 297كم من أم درمان حتى بارا وهو الطريق الأقصر. 2- لا توجد عقبات طبيعية أو تضاريسية والموجود خيران قليلة تمثل 25% عن أية عقبات في أي مقترح آخر فإن كانت الكباري عشرين ففي غيره 75 أو أكثر. 3- هذا الطريق يخدم نحو 400 قرية منتشرة على امتداد وحدة أم سيالة الادارية والتي تشكل 45% من جملة سكان محلية بارا وكل سكان محلية أم دم والذين يزيدون عن 200.000 نسمة بالاضافة إلى قرى جنوب أم قرفة الادارية وكل ريفي بارا الشرقي. 4- المناطق التي يمكن أن يخدمها الطريق مستقرة ومنتجة زراعياً لمحاصيل حب البطيخ والسمسم والدخن بالاضافة للقطاع الرعوي من الضأن والابل والماعز وكل ذلك بسوق بأم درمان. 5- المنطقة تعمرها أسواق كبيرة وتاريخية كأم دم وأم سيالة وأم سيب وفضلية والحمرة وايد النبيق وأم صميمة والمقنص وزريبة الشيخ البرعي وأم بركات والشطيب ومزدلفة وعلوان وغيرها كثير جداً وكلها مراكز نشاط تجاري واقتصادي للمواطن وداعمة لخزينة الدولة. 6- المنطقة جسر عبور دائم لمئات بل آلاف العربات يومياً في طريقها لأم درمان شرقاً وللأبيض غرباً. 7- الطريق المقترح يغطي جزء مهما في ولاية الخرطوم كقرى الجموعية وجزءً مهماً في ولاية النيل الأبيض كالشقيق والهلبة وود جبر مما يزيد من أهمية الطريق. ونحن إذ نسلط الضوء على هذا المقترح لا يعني ذلك الانتقاص من أهمية المسار الثاني أبداً والذي يبلغ طوله 345 كلم وانما أردت لفت النظر والتنبيه لحقائق قد تكون غير مرئية للكثير من المسؤولين في المركز والولاية وحتى تعم العدالة والقسمة المتوازنة لخدمات الطرق والتي شهدت البلاد في السنوات الأخيرة منجزات كبرى في مجالها تعد ثورة بحق وحقيقة. اختتم هذه الاشارات المختصة لعل المواطن في هذه البقاع الشاسعة الممتدة يجد حظه من خدمة الطرق التي تشهدها البلاد ان لم يكن طريقاً عابراً فلتكن معالجات مصاحبة تخفيفاً للمشاق والمعاناة وتوفيرا للزمن والوقود والأسبير وحفاظاً على وسائل النقل وعوناً للمواطن في التنقل بأسعار مناسبة وتسويقاً للمنتجات الزراعية والحيوانية وفي هذا دعم وأي دعم للمنتج والدولة معاً. وعليه نناشد الأخ رئيس الجمهورية والأخ النائب الأول والأخ وزير الطرق والجسور والأخ والي شمال كردفان وحكومته المساهمة الفاعلة في تحقيق حلم المواطن بهذه المنطقة الشاسعة جداً وهو استحقاق لا نرى أنه عسير البتة. وفق الله الجميع لما فيه خير العباد والبلاد