لجان مقاومة النهود : مليشيا الدعم السريع استباحت المدينة وارتكبت جرائم قتل بدم بارد بحق مواطنين    كم تبلغ ثروة لامين جمال؟    شاهد بالصورة والفيديو.. حسناء الشاشة نورهان نجيب تحتفل بزفافها على أنغام الفنان عثمان بشة وتدخل في وصلة رقص مؤثرة مع والدها    حين يُجيد العازف التطبيل... ينكسر اللحن    شاهد بالفيديو.. في مشهد نال إعجاب الجمهور والمتابعون.. شباب سعوديون يقفون لحظة رفع العلم السوداني بإحدى الفعاليات    أبوعركي البخيت الفَنان الذي يَحتفظ بشبابه في (حنجرته)    جامعة ابن سينا تصدم الطلاب.. جامعات السوق الأسود والسمسرة    من رئاسة المحلية.. الناطق الرسمي باسم قوات الدعم السريع يعلن تحرير النهود (فيديو)    شاهد بالصور والفيديو.. بوصلة رقص مثيرة.. الفنانة هدى عربي تشعل حفل غنائي بالدوحة    تتسلل إلى الكبد.. "الملاريا الحبشية" ترعب السودانيين    بحضور عقار.. رئيس مجلس السيادة يعتمد نتيجة امتحانات الشهادة السودانية للدفعة المؤجلة للعام 2023م    إعلان نتيجة الشهادة السودانية الدفعة المؤجلة 2023 بنسبة نجاح عامة 69%    والد لامين يامال: لم تشاهدوا 10% من قدراته    احتجز معتقلين في حاويات.. تقرير أممي يدين "انتهاكات مروعة" للجيش السوداني    هجوم المليشيا علي النهود هدفه نهب وسرقة خيرات هذه المنطقة الغنية    عبد العاطي يؤكد على دعم مصر الكامل لأمن واستقرار ووحدة السودان وسلامة أراضيه    منتخب الشباب يختتم تحضيراته وبعثته تغادر فجرا الى عسلاية    اشراقة بطلاً لكاس السوبر بالقضارف    المريخ يواصل تحضيراته للقاء انتر نواكشوط    الحسم يتأجل.. 6 أهداف ترسم قمة مجنونة بين برشلونة وإنتر    استئناف العمل بمحطة مياه سوبا وتحسين إمدادات المياه في الخرطوم    هيئة مياه الخرطوم تعلن عن خطوة مهمة    هل أصبح أنشيلوتي قريباً من الهلال السعودي؟    جديد الإيجارات في مصر.. خبراء يكشفون مصير المستأجرين    باكستان تعلن إسقاط مسيَّرة هنديَّة خلال ليلة خامسة من المناوشات    ترامب: بوتين تخلى عن حلمه ويريد السلام    إيقاف مدافع ريال مدريد روديغر 6 مباريات    تجدد شكاوى المواطنين من سحب مبالغ مالية من تطبيق (بنكك)    ما حكم الدعاء بعد القراءة وقبل الركوع في الصلاة؟    عركي وفرفور وطه سليمان.. فنانون سودانيون أمام محكمة السوشيال ميديا    تعاون بين الجزيرة والفاو لإصلاح القطاع الزراعي وإعادة الإعمار    قُلْ: ليتني شمعةٌ في الظلامْ؟!    الكشف عن بشريات بشأن التيار الكهربائي للولاية للشمالية    ترامب: يجب السماح للسفن الأمريكية بالمرور مجاناً عبر قناتي السويس وبنما    كهرباء السودان توضح بشأن قطوعات التيار في ولايتين    تبادل جديد لإطلاق النار بين الهند وباكستان    علي طريقة محمد رمضان طه سليمان يثير الجدل في اغنيته الجديده "سوداني كياني"    دراسة: البروتين النباتي سر الحياة الطويلة    خبير الزلازل الهولندي يعلّق على زلزال تركيا    في حضرة الجراح: إستعادة التوازن الممكن    التحقيقات تكشف تفاصيل صادمة في قضية الإعلامية سارة خليفة    الجيش يشن غارات جوية على «بارا» وسقوط عشرات الضحايا    وزير المالية يرأس وفد السودان المشارك في إجتماعات الربيع بواشنطن    حملة لمكافحة الجريمة وإزالة الظواهر السالبة في مدينة بورتسودان    ارتفاع التضخم في السودان    شندي تحتاج لعمل كبير… بطلوا ثرثرة فوق النيل!!!!!    انتشار مرض "الغدة الدرقية" في دارفور يثير المخاوف    مستشفى الكدرو بالخرطوم بحري يستعد لاستقبال المرضى قريبًا    "مثلث الموت".. عادة يومية بريئة قد تنتهي بك في المستشفى    وفاة اللاعب أرون بوبيندزا في حادثة مأساوية    5 وفيات و19 مصابا في حريق "برج النهدة" بالشارقة    عضو وفد الحكومة السودانية يكشف ل "المحقق" ما دار في الكواليس: بيان محكمة العدل الدولية لم يصدر    ضبط عربة بوكس مستوبيشي بالحاج يوسف وعدد 3 مركبات ZY مسروقة وتوقف متهمين    الدفاع المدني ولاية الجزيرة يسيطر علي حريق باحدي المخازن الملحقة بنادي الاتحاد والمباني المجاورة    حسين خوجلي يكتب: نتنياهو وترامب يفعلان هذا اتعرفون لماذا؟    من حكمته تعالي أن جعل اختلاف ألسنتهم وألوانهم آيةً من آياته الباهرة    بعد سؤال الفنان حمزة العليلي .. الإفتاء: المسافر من السعودية إلى مصر غدا لا يجب عليه الصيام    بيان مجمع الفقه الإسلامي حول القدر الواجب إخراجه في زكاة الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



برلمانيون يطالبون الحكومة بإعمال التنمية ويدعون الحركات إلى السلام
دارفور بين نوابها وواقعها ...!!

هذا الخبر هو الذي تناقلته القنوات الفضائية السودانية ومعظم الصحف السودانية ووكالات الانباء بتاريخ الخميس 6/12/2012م .
كان حسنا كان رائعاً أن يتخذ نواب دارفور بالمجلس الوطني مثل هذه المواقف البطولية الوطنية وذلك من أجل رفاهية وتنمية السودان عامة ودارفور بصفة خاصة ، ولكنا نرى أن هذا الموقف قد جاء متأخراًToolate ، لأن شعب دارفور قد عانى أشد المعاناة من جراء الحروب والنزوح والتشريد ؛ والنازحون يدخلون عامهم العاشر في المعسكرات ، وحياة المعسكرات كما تعلمون هي حياة الذل و الإهانة والمهانة والله سبحانه وتعالى قد كرم الإنسان بغض النظر عن الدين واللغة واللون . المطلوب الآن من جميع الأطراف بتضافر الجهود المخلصة من دون وجل أو رياء لتحقيق معدل التنمية الحقيقية في البلاد إن ديمومة الفكر الإسلامي يرتكز أساسا على المحبة والتعاون والتعاهد لتحقيق المقاصد والعدالة الاجتماعية . التنمية التي طالب بها نواب دارفور في تقديري يكمن جوهرها في طريق الإنقاذ الغربي ( الطريق الأسطورة ) هذا الطريق وهذه قصته جاءت فكرته منذ 1991م وأبان إنشاء نظام الحكم الفدرالي وكمشروع تنموي في البلاد منذ 1993م والذي قسم بموجبه دارفور الى ثلاث ولايات ، وكان وزير ديوان الحكم الاتحادي هو الدكتور علي الحاج محمد ولكنه صار مع ديوانه أدراج الرياح .
الدكتور علي الحاج أراد أن يستميل عاطفة أهل دارفور فقام بجولات مكوكية شملت كلاً من الفاشر و نيالا و الضعين و الجنينة ، كان يجلس مع الإدارات الأهلية والأعيان والرموز السياسية ومجالس المحافظات والمجلس التشريعي لإقناعهم وإقناع أهل دارفور بالتنازل طوعاً واختيارا عن حصتهم المشروعة من سكر التموين من أجل طريق الإنقاذ الغربي الحلم الذي يراود الجميع ، ومن حُسْن الصُّدف كنتُ عضواً في أول مجلس تشريعي ولاية جنوب دارفور 1995م وشاهداً على الأحداث في أروقة المجلس ، أتذكر تماماً جلسة المجلس بتاريخ الأحد 4/6/1995م في دورته الأولى للانعقاد حيث المكان قاعة مجلس تشريعي ولاية جنوب دارفور نيالا ، الدكتور علي الحاج طرح فكرته وخطته وموضوعه لنواب الشعب في تلك الجلسة وهو يتمنى أن يتبنى ممثلو الشعب هذا المشروع .
بدأت الجلسة في تمام الساعة السابعة مساءً برئاسة الشرتاي إبراهيم عبدالله محمد رئيس المجلس ومساعديه الدكتور عبد الحميد موسى كاشا نائب الرئيس ، والأستاذ حسن يعقوب الملك رحمه الله رائد المجلس وبقية العقد الفريد أعضاء المجلس الموقرين فلهم التحية و التجلة والتقدير.
الدكتور علي الحاج طرح فكرته هذه أمام المجلس مصحوبة بالحجة والدليل والبرهان وتجارب الآخرين من الدول النامية ودول العالم الثالث في الطرق والجسور وإنجاز الطريق إن شاء الله يكون في الوقت المحدد والزمن القياسي بعد تقسيم الطريق إلى عشرة قطاعات وكل قطاع ينتهي فيه العمل لمدة سنتين فقط والطريق كله من الأبيض الى الجنينه سوف يتم إنجازه خلال عامين وإن تأخر فبنهاية العام 1998م ( ده كلام الدكتور علي الحاج !!! ) وأضاف قائلاً كل شركة تخالف هذه الشروط تخصم منها نسبة تأخير نتفق عليها فيما بعد والمطلوب منكم أن تقنعوا المواطنين بالتنازل عن حصتهم ولكن بعد المداولات والمحاورات والجدل استمر أربع ساعات متواصلة حتى الساعة الحادية عشرة مساءً تنازل شعب دارفور من السكر لصالح طريق الإنقاذ الغربي فقط وعلى ثقة ومسؤولية علي الحاج ، وبعد أيام قليلة سمعنا بتكوين اللجنة العليا لطريق الانقاذ الغربي وللجنة رئيس ونائب ومقرر وبينما الدكتور علي الحاج عضو في اللجنة ومن تلك اللحظة كنا نتابع الأحداث بل تساورنا الشكوك والظنون خاصة بعدما أصبح الذي فوضناه شريكا أصيلا أصبح مجرد عضو فقط للجنة مالية طريق الإنقاذ الغربي والمال من عرق ودم شعب دارفور المتمثل في سكر التموين . ولما سألناه ( وين حقنا يا دكتور قال : خلوها مستورة ).
بالضرورة أن يكون دور نواب الشعب كبيراً وبارزاً ومؤثراً ، ومن الملاحظ أن مواقف نواب دارفور في البرلمان عبر العصور بين الايجابية والسلبية تجاه شعبهم وهم في اختبار حرج ، هل هم مع مواطنيهم أم مع أحزابهم .
النموذج الأول :- نواب دارفور في الديمقراطية الأولى 53 - 1957م حيث الموقف الايجابي لنواب دارفور واقتراح النائب البرلماني عبد الرحمن دبكة عن دائرة البقارة غرب جنوب دارفور إعلان استقلال السودان من داخل البرلمان يوم الإثنين الموافق 19 ديسمبر 1955م ؛ وقبل ذلك في العام 1953م انتفاضة الفاشر باستقلال السودان ، وجلاء الانجليز قاده طلاب دارفور بالأزهر الشريف حيث حرق فيها العلم البريطاني مما أدى إلى انتحار المفتش الإنجليزي في المدينة ، علماً بان دارفور قاومت الحكم التركي ثلاثة وخمسين عاماً ودارفور دون سواها قاومت الحكم الانجليزي المصري ثمانية عشر عاماً .
النموذج الثاني : نواب دارفور ما بعد ثورة أكتوبر 1964م ورفضوا التبعية الحزبية ووقفوا مع قضايا مواطنيهم العادلة .
النموذج الثالث : نواب مجلس الشعب 1980م ، عندما وقفوا مع الاقليم الواحد في مواجهة التبعية لاقليم آخر ووقفوا ضد القرار الجمهوري رقم (3) فاضطر الرئيس الاسبق جعفر نميري رحمه الله ان يعدل من قراره الجمهوري وكان رئيس مجلس الشعب آنذاك السيد / الرشيد الطاهر بكر رحمه الله .
النموذج الرابع : نواب دارفور في الجمعية التأسيسية 1986م الذين قذفتهم جماهير دارفور بالحجارة والنقارة رفضاً لمواقفهم الانتهازية السالبة تجاه الإقليم ، وكان رئيس الجمعية هو السيد / محمد إبراهيم خليل .
النموذج الخامس : نواب دارفور منذ 1987- 2012م مواقف متباينة آراء متفاوتة ومتداخلة نود أن نسمع لهم صوتاً يدافع عن حقوق المواطنين في ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وأغلى تذاكر طيران في العالم نجدها في الخرطوم الجنينة ، الخرطوم الفاشر ، الخرطوم نيالا ارتفاع الأسعار لأكثر من خمس سنوات مقارنة بالخطوط الداخلية الأخرى والخطوط العالمية ؛ الارتفاع جاء بعد فقدان قدرة الناقل الوطني القطار وعدم كفاءته ( يا حليل عصره الذهبي ) قيام القطار من الخرطوم يوم الاثنين في تمام الساعة العاشرة صباحاً ووصول نيالا يوم الخميس في تمام العاشرة صباحا ، ولا قدر الله إذا تأخر القطار عن مواعيده في أي من المحطات فان ناظر المحطة بهيبته المعهودة يقف أمام الخط الحديدي ويطلب تقريراً فورياً من سائق القطار وأن يوضح فيه أسباب تأخيره بالأدلة والبراهين وإلا الفصل فوراً وهذا النظام معمول به في كل محطات السودان في الشمال والجنوب والشرق والغرب ، انتهى هذا الزمن القياسي والعهد الذهبي والزمن الجميل للقطر ، والبديل هو الخطوط الجوية ولكن بكل أسف أسعارها مرتفعة لا تقبل القسمة ولا المنطق الرياضي فأين أنتم أيها النواب ؟
والآن نسوق أمثلة بالشواهد التاريخية وأنت عزيزي القارئ الكريم عليك أن تحكم بما أراك الله :
- يوم 1/7/2011م تذكرة الخرطوم باريس الخرطوم ذهابا وإياباً 1500 جنيه والزمن (7) ساعات طيران .
- يوم 1/7/2012م تذكرة الخرطوم نيالا الخرطوم ذهابا وإيابا 1500 والزمن ساعة وربع طيران .
- يوم 1/7/2012م تذكرة الخرطوم الجنينة الخرطوم ذهاباً وإياباً 1700 والزمن ساعة ونصف طيران .
- يوم 1/7/2012م تذكرة الخرطوم الفاشر الخرطوم ذهاباً وإياباً 1100 جنيه والزمن ساعة طيران .
- يوم 1/7/2012م تذكرة الخرطوم بورتسودان الخرطوم ذهاباً وإياباً 560 جنيه والزمن ساعة وسبع دقائق طيران تقريباً.
- يوم 1/7/2012م تذكرة الخرطوم كوالالمبور الخرطوم ذهاباً وإياباً 1900 جنيه والزمن( 12) ساعة طيران بالخطوط الجوية الاجنبية .
هذا هو الناقل الوطني والطيران المدني ولاسيما الخطوط الداخلية وتكمن الخطوط الجوية الداخلية في : دنقلا والابيض و بورتسودان و نيالا و الفاشر و الجنينة ، ومع الوضع في الاعتبار أن هنالك بدائل وخيارات في كل من الأبيض و بورتسودان و دنقلا بطريق المرور السريع بينما طريق الإنقاذ الغربي في خبر كان والمواطن مغلوب على أمره بغلاء أسعار التذاكر ، وبعد الدراسة وجدنا أن 10% من المسافرين هم المقتدرون مالياً؛ 40% طلاب الجامعات المختلفة ؛ 15% من موظفي الدولة ذي الدخل المحدد؛ 35% من المرضى ويشمل الفقراء و المساكين والنازحين وأصحاب الحاجة ، فعليه إخوتي النواب نشكركم على هذا الموقف وإن كان جاء متأخراً ولكن يصب في الطريق الصحيح للوقوف مع هؤلاء لحسم الفوضى والتضارب لدى الشركات دون حسيب ولا رقيب وضرورة قياس قيمة التذاكر بالمسافات وذلك بسن القوانين والتشريعات للحد من الفوضى والمزاج الشخصي كما يحدث في الخطوط الداخلية ؛ ولكني أتساءل أين المجالس التشريعية الولائية ومجلس السلطة الإقليمية والسلطة الإقليمية لدارفور التي تبنت حلحلة كل مشاكل التنمية والطرق في دارفور من خلال تصريحات مسئوليها ؛ أين حكومات ولايات دارفور الخمس تجاه قضايا مواطنيهم القومية ، ولكل هؤلاء إن كانت تذاكر سفركم من خزينة الدولة فإن المرضى والمساكين المسافرين فتذاكرهم من دماء قلوبهم الرحيمة ، ونقول لكم ( إياكم و البوبار في بيت الإيجار).
وبهذا فإن نواب دارفور 2012م قد رفعوا ( الفروة) ولكن حتى هذه اللحظة أنتم تحت التجربة والاختبار ولم تظهر النتيجة بعد لأن الشعب هو الذي يحكم وهو مصدر السلطات.
وعلى هذا الأساس عليكم أيُها النواب إسقاط عمداً وليس سهواً لفظ ( الإنقاذ) من طريق الإنقاذ الغربي ليصبح الطريق الغربي بدلاً من طريق الإنقاذ الغربي ، ولأن مفردة ( الإنقاذ ) على الطريق وصمة عار في جبين التاريخ والتاريخ لا يرحم إلا إذا تم إنجاز الطريق في وقت وجيز فعلاً لا قولاً من النهود إلى الجنينة .
كما قال الشاعر : أما الرجال فنجاحها * في الفعل لا في الكلام
قال تعالى : (يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا قُوا أَنْفُسَكُمْ وَأَهْلِيكُمْ نَارًا وَقُودُهَا النَّاسُ وَالْحِجَارَةُ عَلَيْهَا مَلَائِكَةٌ غِلَاظٌ شِدَادٌ لَا يَعْصُونَ اللَّهَ مَا أَمَرَهُمْ وَيَفْعَلُونَ مَا يُؤْمَرُونَ)التحريم الآية (6)
ودمتم ذخراً للعطاء وسنداً للوطن العزيز .
* ولاية جنوب دارفور - نيالا

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.