السفير السعودي لدى السودان يعلن خطة المملكة لإعادة إعمار ستة مستشفيات في السودان    مليشيا الدعم السريع تكرر هجومها صباح اليوم على مدينة النهود    منتخب الشباب يختتم تحضيراته وبعثته تغادر فجرا الى عسلاية    اشراقة بطلاً لكاس السوبر بالقضارف    المريخ يواصل تحضيراته للقاء انتر نواكشوط    شاهد بالفيديو.. رئيس مجلس السيادة: (بعض الوزراء الواحد فيهم بفتكر الوزارة حقته جاب خاله وإبن أخته وحبوبته ومنحهم وظائف)    الحسم يتأجل.. 6 أهداف ترسم قمة مجنونة بين برشلونة وإنتر    شاهد بالفيديو.. رئيس مجلس السيادة: (بعض الوزراء الواحد فيهم بفتكر الوزارة حقته جاب خاله وإبن أخته وحبوبته ومنحهم وظائف)    شاهد بالصور والفيديو.. على أنغام الفنانة توتة عذاب.. عروس الوسط الفني المطربة آسيا بنة تخطف الأضواء في "جرتق" زواجها    المجد لثورة ديسمبر الخالدة وللساتك    بالصورة.. ممثلة سودانية حسناء تدعم "البرهان" وثير غضب "القحاتة": (المجد للبندقية تاني لا لساتك لا تتريس لا كلام فاضي)    المجد للثورة لا للبندقية: حين يفضح البرهان نفسه ويتعرّى المشروع الدموي    استئناف العمل بمحطة مياه سوبا وتحسين إمدادات المياه في الخرطوم    الناطق الرسمي للقوات المسلحة : الإمارات تحاول الآن ذر الرماد في العيون وتختلق التُّهم الباطلة    هيئة مياه الخرطوم تعلن عن خطوة مهمة    قرار بتعيين وزراء في السودان    د.ابراهيم الصديق على يكتب: *القبض على قوش بالامارات: حيلة قصيرة…    هل أصبح أنشيلوتي قريباً من الهلال السعودي؟    باكستان تعلن إسقاط مسيَّرة هنديَّة خلال ليلة خامسة من المناوشات    جديد الإيجارات في مصر.. خبراء يكشفون مصير المستأجرين    ترامب: بوتين تخلى عن حلمه ويريد السلام    باريس سان جيرمان يُسقط آرسنال بهدف في لندن    إيقاف مدافع ريال مدريد روديغر 6 مباريات    تجدد شكاوى المواطنين من سحب مبالغ مالية من تطبيق (بنكك)    ما حكم الدعاء بعد القراءة وقبل الركوع في الصلاة؟    عركي وفرفور وطه سليمان.. فنانون سودانيون أمام محكمة السوشيال ميديا    صلاح.. أعظم هداف أجنبي في تاريخ الدوري الإنجليزي    تعاون بين الجزيرة والفاو لإصلاح القطاع الزراعي وإعادة الإعمار    قُلْ: ليتني شمعةٌ في الظلامْ؟!    الكشف عن بشريات بشأن التيار الكهربائي للولاية للشمالية    ترامب: يجب السماح للسفن الأمريكية بالمرور مجاناً عبر قناتي السويس وبنما    كهرباء السودان توضح بشأن قطوعات التيار في ولايتين    تبادل جديد لإطلاق النار بين الهند وباكستان    علي طريقة محمد رمضان طه سليمان يثير الجدل في اغنيته الجديده "سوداني كياني"    دراسة: البروتين النباتي سر الحياة الطويلة    خبير الزلازل الهولندي يعلّق على زلزال تركيا    في حضرة الجراح: إستعادة التوازن الممكن    التحقيقات تكشف تفاصيل صادمة في قضية الإعلامية سارة خليفة    المريخ يخلد ذكري الراحل الاسطورة حامد بربمة    ألا تبا، لوجهي الغريب؟!    الجيش يشن غارات جوية على «بارا» وسقوط عشرات الضحايا    حملة لمكافحة الجريمة وإزالة الظواهر السالبة في مدينة بورتسودان    وزير المالية يرأس وفد السودان المشارك في إجتماعات الربيع بواشنطن    شندي تحتاج لعمل كبير… بطلوا ثرثرة فوق النيل!!!!!    ارتفاع التضخم في السودان    بلاش معجون ولا ثلج.. تعملي إيه لو جلدك اتعرض لحروق الزيت فى المطبخ    انتشار مرض "الغدة الدرقية" في دارفور يثير المخاوف    مستشفى الكدرو بالخرطوم بحري يستعد لاستقبال المرضى قريبًا    "مثلث الموت".. عادة يومية بريئة قد تنتهي بك في المستشفى    وفاة اللاعب أرون بوبيندزا في حادثة مأساوية    5 وفيات و19 مصابا في حريق "برج النهدة" بالشارقة    عضو وفد الحكومة السودانية يكشف ل "المحقق" ما دار في الكواليس: بيان محكمة العدل الدولية لم يصدر    ضبط عربة بوكس مستوبيشي بالحاج يوسف وعدد 3 مركبات ZY مسروقة وتوقف متهمين    الدفاع المدني ولاية الجزيرة يسيطر علي حريق باحدي المخازن الملحقة بنادي الاتحاد والمباني المجاورة    حسين خوجلي يكتب: نتنياهو وترامب يفعلان هذا اتعرفون لماذا؟    من حكمته تعالي أن جعل اختلاف ألسنتهم وألوانهم آيةً من آياته الباهرة    بعد سؤال الفنان حمزة العليلي .. الإفتاء: المسافر من السعودية إلى مصر غدا لا يجب عليه الصيام    بيان مجمع الفقه الإسلامي حول القدر الواجب إخراجه في زكاة الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سودانير ..الاغتيال بدم بارد
أيمن المدو نشر في آخر لحظة يوم 21 - 05 - 2016

تعتبرالخطوط الجوية السودانية " سودانير" من إحدى الشركات العريقة في العالم العربي والأفريقي و بدات سفرياتها بإسطول يتكون من أربعة طائرات من الطراز دي هافلاند (دوف)وهى طائرات بريطانية صغيرة الحجم تسع ثمانيه مقاعد وفى عام 1952 م الحقت الخطوط الجوية السودانية اسطولها بتسع طائرات من طراز "دوغلاس دي سي-3 " بسعة ثمانيه وعشرين مقعدا ثم بدأت رحلاتها إلى العالمية بتشغيل مشترك لطائرة من طراز "فايكاونت فيكرز"و في أوائل الستينات تم إضافة سبع طائرات "فوكر27 " للعمل على الخطوط الداخلية ثم استجلبت طائرات "دي هافلاند كوميت سي 4" كأول طائرة نفاثة انضمت لتخدم عملاء الشركة على الخطوط الدولية مثل خط لندن والقاهرة وبيروت وفي السبعينيات تم استبدالها بطائرات بوينغ الأمريكية من طرازي "بوينغ 707 وبوينغ 737»وفي بداية التسعينيات تم تزويد الخطوط الجوية السودانية باسطول من طائرات إيرباص الأوروبيةو كانت أولى طائرات ايرباص التي انضمت للخطوط الجوية السودانية هي طائرة «ايرباص ايه 310 وايرباص ايه 320»وبعد هذه الطفرة في مجال الطائرات سرعان ما تدهورت الاحوال داخل سودانير في اعقاب قرار مجلس الأمن رقم (1070)الذي أسهم بصورة قاطعة في التدهور الذي أقعد الشركةحتي باتت لا تملك غير طائرة واحدة الامر الذي يترك عدة استفاهمات مفادها هل العاملين بسودانير هم السبب وراء هذا التدهور ام سوء التقدير الحكومي بالخروج من قطاع الطيران مبكرا هو من ادي الي هذا التدهور المريع حتي غدت سودانير عاجزة حتى عن الايفاء بالتزاماتها نحو عامليها
سوء ادارة
وزير النقل والطرق المهندس مكاوي محمد عوض في حديثه بالمنبر الاسبوعي لوزارة الاعلام الاربعاء الماضي اتهم صراحتا العاملون بسودانير بانهم وراء تدهور الناقل الوطني ، حديث مكاوي هذا فتح الباب واسعا لتصويب سهام النقد تجاه «سودانير» لعدم كفاءة العاملين بها قبل ان يعرج باحاديثه نحو المعوقات التي اقعدت الشركة في القيام بدورها علي الرغم من العائدات التي حققتها في العام الماضي بما يربو علي (59) مليون دولار كعائد سنوي ، و لكن جل هذا المبلغ يذهب الي ايجار الطائرات ، لاسيما في اعقاب تاكيدات وزير النقل بان الحصار الامريكي «عدم الشركة الطيارة» مكاوي عاد وقطع عهدا علي نفسه بارجاع سودانير سيرتها الاولي من خلال نفخ الروح فيها من جديد .
راي اخر
رئيس غرفة شركات الطيران مصطفي الكردفاني يخالف مكاوي الراي فيما ذهب اليه ويقول ان الحصار لم يكن سببا كافيا لتدهور سودانير مقابل سوء الادارة الذي مني به المدراء المتعاقبون عليها
ولم يذهب المدير الاسبق لسودانير د.ياسين الحاج عابدين بعيدا عن حديث الكردفاني حيث قال الحصار الامريكي ساهم بقدر اكبر في خروج الشركة من دائرة المنافسة لكنه لم يكن السبب الرئيسي في تدهورها معتبرا تخلي الحكومة عنها للقطاع الخاص والمستثمرين الاجانب سببا آخر رمي بها الي داخل منظومة التدهور واشار عابدين الي ان اعتماد سودانير علي شراء تكنلوجيا تشغيل قديمة للطائرات جعلها خارج حلبة التنافس في مجال الطيران العالمي ذات الاعتماد علي التكنلوجيا الحديثة وقال عابدين انه عندما غادر منصبه بالشركة ترك عدد (4) طائرات ايربص ، لكن العضو السابق بمجلس ادار سودانير د.عبدالله الرمادي ابدي سخريته من المزاعم التي يطلقها مسؤلي الدولة نحو «شماعة» الحصار بحسب قوله مقرا بان تدهور سودانير اتي نتيجة مفهوم خاطئي لدي نخبة معينة راءت ان تخرج الدولة من مشروعاتها الانتاجية معتبر اياه عملية تدمير مقصودة لاتخلو من فساد وقال ان خروج الحكومة لصالح القطاع الخاص عديم الامكانيات المالية والادارية يعد جريمة في حق الناقل الوطني مشيرا الي انهم في السابق قامو بكسر الحصارالامريكي المفروض علي سودانير من شركة بوينج الامريكية عبر ابرام عقود مع شركة الايربص الفرنسية اسفرت عن شراء ثلاثة طائرات ايربص بطريقة البيع الايجاري
قرار خصصة
وكانت الحكومة قد قررت تحويل سودانير إلى شركة مساهمة عامة تحتفظ فيها بنسبة 30 % من الأسهم وتطرح 21 % للقطاع الخاص الوطني ونسبة 49 % لشركاء استراتيجيين من المستثمرين الأجانب، وقد صدر القرار الوزاري رقم 45 الذي أصدره وزير المالية خلال العام 2004 وبناءً عليه تقرر انهاء خدمة جميع العاملين بالشركة اعتباراً من نهاية أغسطس 2004 بالغاء جميع الوظائف البالغة 2100 وظيفة تسلموا خطاباتهم ، الخطوة سبقتها محاولات لتحويل سودانير من قطاع عام إلى شركة مساهمة عامة في العام 1983 وفشلت تلك المحاولة تبعتها محاولة أخرى في العام 2002 دخلت بموجبه الحكومة في عملية تمويل مع شركة إماراتية قابضة لشراء طائرتين ايرباص بمبلغ 40 مليون دولار مما اسهم في تقليص خسائر الشركة التي لم تتجاوز ال9 ملايين دولار ولكن توقف التمويل كما توقفت صفقات أخرى لشراء ايجاري لطائرتين ايرباص بسبب العجز عن السداد وازداد الأمر سوءاً بتوقف البوينج عن العمل
عارف علي الخط
وبعد محاولات مستفيضة من الحكومة لتخرج سودانير من ازمتها ابرمت الحكومة اتفاقية شراكة مع شركة عارف الكويتية ونسبة لتدخل عوامل عديد لم تتمكن عارف من النهوض بسودانير مما قاد لفض الشراكة واعلان مجموعة عارف الاستثمارية عن توقيع اتفاق مع الحكومة السودانية يتم بموجبه إعادة استحواذ الحكومة السودانية على حصة مجموعة عارف الاستثمارية في "سودانير"، وتحويل أسهمها إلى الحكومة السودانية، حسب القوانين المعمول بهاوتم توقيع الاتفاق في الكويت بين الحكومة و مجموعة عارف وبلغت قيمة الصفقة 125 مليون دولار لكامل حصة مجموعة عارف في سودانير يتم سدادها على فترة أربع سنوات وتمتلك مجموعة عارف 49% من أسهم سودانير بينما تستحوذ شركة (الفيحاء) السودانية 21%، وبقية الأسهم "30%" ما زالت في عهدة الحكومة السودانية. وكانت "الفيحاء" أبدت رغبتها أيضاً في بيع حصتها.
وتم تسلم الدفعة الأولى من قيمة الصفقة البالغة 15 مليون دولار استكمالاً للعقد المبدئي الذي وقع في 25 أغسطس من العام 2011 وسبق أن اعترض البرلمان على قرار خصخصة الشركة، واعتبر سودانير منشأة استراتيجية وناقلاً وطنيا وكان ان أوصى خبراء طيران في حينه أن مجموعة عارف لا تمتلك أي خبرة في مجال الطيران وطالبوا بشريك استراتيجي يحمل الخبرة والتخصص، كما أن لجنة التصرف في مرافق القطاع العام لم تشارك في صفقة خصخصة سودانير ويبلغ رأسمال شركة الخطوط الجوية السودانية المدفوع 250 مليون دولار، والمرخص به مليار دولار .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.