أكد المهندس فيصل حماد وزير الدولة بوزارة النقل أن العمل جارٍ الآن لرفع طاقات النقل النهري إلى (10) ملايين طن بدلاً عن (400) ألف طن حالياً، وقال وهو يخاطب ملتقى الاستثمار الآمن في النقل النهري كيف ولماذا والذي نظمته دار الإيمان للتسوق والخدمات بفندق (قراند هوليدي فيلا) تحت شعار (معاً من أجل قطاع فاعل) .. قال إن الجهود مبذولة لإزالة عوائق انسياب النقل النهري مؤكداً أن تكلفة النقل لكل سلطة تصل إلى (30%) من التكلفة الكلية للسلعة وأن العمل جارٍ لانزالها إلى (10 15%) وذلك عبر تفعيل الآليات واستخدام وسائل نقل فاعلة مشيراً إلى أن قطاعي النقل النهري والسكة حديد يحتاجان لمزيد من الجهد مؤكداً ضرورة وجود توازن في الاستثمار في قطاع النقل والبني التحتية وقال إن هناك تحديات في كيفية تطوير المجرى الملاحي بالصورة الآمنة والمستقرة طوال العام وأبان أنه تم طرح عطاء لخط (الخرطومكوستي، الخرطوم بربر) مشيراً إلى التحديات التي تواجه الجهات ذات الصلة والمتثملة في إنشاء الموانئ والمرافئ خاصة وأن الشركات التي تعمل في مجالات النقل النهري حالياً تبلغ (264) شركة مؤكداً ضرورة زيادة مواعين النقل وأشار في ذات الوقت إلى العوائق التي تقف أمام انسياب النقل النهري والتي تتمثل في الشلالات والخزانات الكبرى وأكد كذلك أهمية وضع العلامات الملاحية لهدف الإرشاد والتوعية وتطرق للأهداف القومية للخطة التي وضعتها وزارة النقل (2011 2030) والتي حددت السياسات التي يجب اتباعها لتطوير قطاع النقل وتحدث في الملتقى سالم الصافي من المجلس الوطني حول الجهود المبذولة لتطوير قطاع النقل مؤكداً على أهمية الخروج بتوصيات تصب في مصلحة هذا القطاع الحيوي المهم ونبّه إلى ضرورة إزالة العوائق من أمام المجاري النهرية لتؤدي دورها بالصورة المناسبة في الاقتصاد الوطني. إلى ذلك استعرض هاشم العوض مدير هيئة الملاحة النهرية قضايا وسائل قطاع النقل النهري وقال إن هناك تداخل في سلطات الأجهزة التي تعمل في مجال النقل النهري والمجرى الملاحي وأشار إلى ضرورة سن التشريعات ووضع إستراتيجية وبرامج ناجحة لتحديث القطاع، وأضاف لابد من خلق نطاق نقل مؤهل ومقتدر لخدمات النقل النهري معرباً عن أمله في أن تتم (حلحلة) المشاكل التي تقف حجر عثرة أمام انسياب النقل النهري في ما دعا العميد حسن محجوب ممثل الولايات في الملتقى إلى ضرورة الاستثمار في النقل النهري باعتباره قليل التكلفة مشيراً إلى ضرورة استفادة ولاية نهر النيل منه لنقل السلع خاصة الأسمنت. من جانبه أوضح مجدي حسن طيفور مدير شركة دار الإيمان للتسوُّق والخدمات المنظمة للملتقى أنه يعتبر خطوة مهمة للخروج برؤية موحدة من قبل الجهات المختلفة تصب في مصلحة قطاع النقل النهري. وقُدمت في الملتقى العديد من أوراق العمل منها دعم وتطوير الملاحة النهرية وركزت الورقة الثانية على (النقل النهري الواقع المعوقات المعالجات ) واستعرضت الثالثة فتح الملاحة النهرية بين بربر والخرطوم وأثره على المستوى القومي والولائي وتناولت الورقة الأخيرة فرص الاستثمار في النقل النهري.
