بموجب اتفاقية بين حكومة السودان ودولة الكويت تم تشييد هذه الخطوط في العام «1973م» وبلغت تكلفة الإنشاء «36» مليون جنيه سوداني وهي مصممة لنقل منتجات البترول (الوارد) حين كان السودان يستورد بترولاً. تُدار هذه الأنابيب بأيدٍ سودانية خالصة حلت محل العمالة الأجنبية في فترة وجيزة. للأنابيب طاقة صُمِّمت لنقل «600» ألف طن في العام توجد محطات لصادر البترول بعدد من المواقع وهي: 1/ محطة صادر الرويان والتي أنجزت على أحدث النظم وبأيدٍ سودانية خالصة. يقع الموقع على بعد «75» كلم شمال الخرطوم بالقرب من مصفاة الجيلي.. وكان افتتاحها في «11 مايو 2000م» وكان أن وصلت أول دفعة من البنزين في «14 مايو 2000م» وهي تعمل في اتجاهين: 1/ تصدير البنزين الفائض عن حاجة البلاد وقدره «600» ألف طن في العام. 2/ نقل حوالى «700» ألف طن من الكيروسين والجازولين إلى مستودعات الشجرة بالخرطوم للاستهلاك المحلي، توجد كذلك محطات ضخ لأغراض التوزيع واستلام البترول.. وهي الجيلي الشجرة الروجل هيا أركويتبورتسودان.. بمتوسط معدل ضخ يبلغ «120» مترًا مكعبًا في الساعة.