إليكم الطاهر ساتي [email protected] ( خلوها مستورة ) ... ملامح طريق آخر..!! ** مهدي عبد الرحيم، نائب برلماني عن دائرة بارا بشمال كردفان، رجل جدير بالإحترام ..لقد عبر- يوم الخميس الفائت بالبرلمان - عن إحدى قضايا الأهل بشمال كردفان تعبيرا صادقا بلغ مدى الصدق فيه حد ( البكاء)..وبذاك التعبير تستحق دموع هذا البرلماني الوفي لأهله بأن توضع في قائمة (دموع الرجال)، وكم هي غالية وعزيزة تلك الدموع في مواقف كهذه ..طرح النائب مهدي سؤالا على وزير المالية احول ما حدث ويحدث لملف ( طريق أمدرمان/ بارا)، والذي تم التوقيع على عقد تنفيذه قبل نصف عام تقريبا في إحتفال مشهود، ورغم ذلك لم يرصف ولا كيلومتر حتى ضحى دموع مهدي..إجابة وزير المالية على سؤال (أسباب التلكؤ) لم تكن مقنعة، بل كانت إجابة متلعثمة مفادها : ( ننتظر رد بنك الإستيراد والتصدير الصيني، والمواصفات الفنية غير متوفرة في عروض الشركات التي تقدمت لتنفيذ الطريق)، هكذا رد الوزير.. وبكى النائب مهدى عقب ذاك الرد غير المنطقي، و أراد أن يعقب على رد الوزير ولكن رئيس البرلمان أسكته..!! ** نعم ليس من العقل أن توقع الحكومة على عقد التنفيذ قبل نصف عام، ثم تقول اليوم على لسان وزير ماليتها : (المواصفات الفنية ما متوفرة في عروض الشركات)..تبرير لامقنع حتى أطفال الرياض الذي يعلمون بأن مرحلة التوقيع على عقود التنفيذ هي آخر مراحل جاهزية أي مشروع ..لو لم تكن المواصفات الفنية متوفرة أو لو تكن الميزانية متوفرة، لماذا حشدت الحكومة الإعلام يوم توقيع عقد التنفيذ قبل نصف عام ؟.. ولماذا خاطبت الحكومة الناس بخطاب فحواه ( خلاص بدينا العمل في طريق أم درمان / بارا) ؟.. نعم هكذا خاطب المهندس عبد الوهاب عثمان وزير الطرق والجسور - بتاريخ الخميس 22 أغسطس 2010 - الأهل بالشمال كردفان و الرأي العام،وقال بالنص الموثق : ( تم التوقيع على عقد مشروع طريق أمدرمان / بارا، بتكلفة مقدارها (232 مليون دولار)، وبقرض تفصيلي من بنك الاستيراد والتصدير الصيني، وأن يتم سداد القرض خلال (20 عاما)، على يتم تنفيذ الطريق خلال ( 3 سنوات)، إعتبارا من مطلع العام المقبل )..ما الذي حدث بعد ذاك الخطاب الحكومي الضاج بالأرقام والتواريخ والمواثيق، ليأتي خطاب حكومي آخر - بعد نصف عام - بقول متلعثم من شاكلة ( المواصفات الفنية ما متوفرة )..؟..لماذا هذا التلكؤ والتعلثم في تنفيذ طريق كان الحزب الحاكم يلوح به في ( برنامجه الإنتخابي )..؟..بل حتى رئيس الجمهورية - إبان حملته الإنتخابية - وعد الأهل بشمال كردفان بأن يبدأ العمل في هذا الطريق خلال هذا العام ..ماذا حدث لهذا الوعد ..؟ ** على كل حال، أي بغض النظر عن ذاك الوعد الإنتخابي، وعن بكاء ذاك البرلماني..لو كانت الطرق تنفذ وفق معيار الفائدة الإقتصادية، لوجد هذا الطريق - 341 كلم - ذاته في صدارة قائمة الطرق التي تم تنفيذها خلال السنوات الفائتة..حيث هو طريق يختصر للأهل بشمال كردفان ودارفور - و مواردهم وإنتاجهم - مسافة الوصول الى ميناء بورتسودان بنسبة (50%).. وكذلك هو الطريق الذي يختصر لهم - ولمواردهم وإنتاجهم - مسافة الوصول الى عاصمة البلد بنسبة (50 %) ..أي بالعقل الإقتصادي الذي ينفع الناس والبلد، الولايات والمناطق ذات الإنتاج الغزير والكثافة السكانية الغنية هي الأولى بشبكات الطرق، وليست فقط الفيافي والمناطق المهجورة .. وعليه، على البرلمان إستدعاء وزير الطرق والجسور لمعرفة مصير هذا الطريق الذي تم توقيع عقد تنفيذه قبل نصف عام ..نعم يا نواب شمال كردفان وكل نواب البرلمان، البكاء وحده لايكفي، إذ يجب عليكم ملاحقة الجهاز التنفيذي بالإستدعاء والمساءلة عما يحدث لهذا الطريق.. عاجلا .. أي قبل أن يصبح مصيره - وميزانيته - كما مصير وميزانية (طريق خلوها مستورة) ..!! ............................. نقلا عن السوداني
